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  1. #12 pues pueden alcanzar como máximo los 25 km/h, que es un golpe serio, y más cuando muchos de ellos se saltan la normativa y les da por circular por las aceras, y a veces son niñatos que tienen un conocimiento 0 de las normas de circulación.

    Y una bici puede alcanzar esa velocidad, incluso se meten por las aceras, pero el nivel de peligrosas es mínimo, dado que les requiere pedalear, y estando rodeado de gente es más complejo. En cambio, un patinete, es acelerar y listo.
  2. #13 #14 Ningún vehículo mata mas que los coches, pero esos gustan mucho, sobre todo a los que mas dinero tienen

    Es una medida claramente antipatinete y antiecologica

    Los conductores ocasionales lo aparcaran definitivamente porque "no me voy a meter en jaleos por el puto patinete" y el que pueda volverá al coche

    Los conductores habituales ya tendrán que decidir si les renta o no, pero claramente se van a ver menos patinetes, y algunos coches mas

    Ojalá me equivoque
  3. #13 de lo mismo que se quejaban de las bicis, ahora lo dicen de los patinetes. La diferencia es que los patinetes han perdido, las bicis ahí siguen sin seguro ni registro obligatorios, hagan el idiota o no, homologadas o no, eléctricas o manuales. Serán las siguientes, aunque el beneficio sea el mismo.
    Que causen accidentes no significa que se queden impunes o no paguen un duro por no tener seguro. Más bien es al revés, si tienes seguro no pagas el daño porque lo paga el seguro; si no lo tienes te toca pagar.
  4. #11 control? Sí. Seguro obligatorio? No termino de entender. El daño que puede hacer es ridículo comparado con una moto o un coche
  5. #75 Quizás la corrupción sistemática del PSOE en Adif tenga algo que ver.

    "Tito Berni le pagaba las putas a los del PP" ¿a quien del PP le pagó las putas?
  6. #11 Qué traído de los pelos es considerar que invertir en infraestructura no va a reportar beneficio.
    No sé. Yo trabajo en una empresa que no podría haber hecho muchos proyectos en varias ciudades si no hubiera sido porque se puede llegar a ellas de forma rápida.
    Y esos proyectos, sin duda, han generado valor que ha repercutido en un aumento de riqueza... personal, de mi empresa, del Estado al cobrar impuestos sobre esas actividades económicas, etc.
  7. #48 También está muy traído por los pelos pensar que si no hubiera alta velocidad esos proyectos no se hubieran hecho, bien por la empresa en la que trabajas, bien por otra empresa.

    Yo he llevado proyectos en otras ciudades y... ¡Antes de la alta velocidad!
  8. Pa' ir a mear y no echar gota.

    Por su falta de competividad, dice... cuando teníamos al más económico, mejor y más fiable socio en Europa respecto a envío de gas y materias imprescindibles y abundantes para la industria de la UE, es decir, Rusia.

    Cada vez me queda más claro que EEUU y, tal vez también UK, han montado el drama tremendo en Ucrania contra Rusia para debilitar a Europa y, por ende, a la UE.

    Todo ello con la complicidad de dirigentes europeos muy corruptos.
  9. #10 ¿ Y no sería más fácil meter a Rusia en la UE y hacer un bloque europeo de verdad?
  10. Markie...u bent een echte verrekte koekwous.

    (Rutte...no es usted más tonto porque no entrena)
  11. #10 Es uno sobre el chino que come arroz y no engorda, creo recordar. Era una serie de 2 o 3 artículos. Si puedo luego lo miro.
  12. #4 Yo de la influencia del sueño en la salud.

    No escribía nada que no estuviese respaldado por estudios científicos.

    De los mejores y menos reconocidos divulgadores científicos.

    Que la tierra le sea leve.
  13. Ostras, hace años yo tenía de cabecera "La Meteo que viene", sobre todo los post médicos, que eran fantásticos. Al ver el nombre esperaba que no fuera él :-(
    Qué pena más grande.
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