#4 no voy a votar a ninguno de esos pero no lo ha hecho mal Frijol. De hecho parecía hasta de izquierdas. No voy a subir la edad de jubilación, revalorizaciones con el IPC, ayudas para inmigrantes que hayan cotizado. Luego típicas políticas de austeridad peperas. Lo más escabroso es lo del absentismo, como diferenciar entre enfermedad mental real de fingida (todos conocemos flojos, creo que tiene razón el tipo)
Yo es que directamente quitaba el voto, el sufragio universal es un trampantojo. Yo no quiero votar si voy a malvivir, es una falsa libertad. Yo quiero vivir bien.
A mi me cae bien Juan Manuel. Es un orondo monaguillo perpetuo que escribe muy bien y muchas veces sorprende para bien (al contrario que la tesis del artículo).
Vivimos atomizados ciertamente. Yo volvería a la estructura clásica de familia, pueblo, gremio.
#14Un café en plaza san marcos en Italia vale 12€, según tu baremo deben de tener el peor nivel de vida del planeta.
¿ El concepto de "la media" lo conoces o dejaste la ESO antes de llegar ahí ?
Si me vas a usar esa mierda de excepción, tambien podemos decir que los salarios en España no esta tan mal, porque algunas presentadoras cobran 253.356,96 € al año.
#35 Si te refieres al total la respuesta es no, Madrid tiene bastante más población, y si te refieres a per cápita tampoco, en Madrid no sólo hay una renta media más elevada sino que hay bastantes más empresas que tributan allí
Si hubieras entrado en lo de redistribuir los impuestos y asignar más de lo que proporcionalmente deberían a zonas poco pobladas o con una renta per cápita inferior a la media, pues probablemente estaría de acuerdo contigo
Pero simplemente lanzas una pregunta
lo de Albacete o Teruel no pagan los mismos impuestos que los de Madrid? Y la respuesta es "No"
La alta velocidad en España debería haber comenzado con un acuerdo con Francia para conectar con el resto de Europa, para llegar a Barcelona , de ahí a Zaragoza y Valencia , de ahí a Zaragoza-Madrid y Valencia-;adrid, después el el Madrid-Lisboa y Madrid-Sevilla, y luego ya el resto (corredor norte desde barcelona a galicia, corredor norte-sur de oviedo a cadiz....) y coordinar con Portugal Galicia-Huelva.
Empezar desde madrid a sevilla fue la gran cagada y a partir de ahí , el resto.
#4 La España de los 80 era más pobre que la España de la actualidad, eso de que no se puede permitir una red de ferrocarril de alta velocidad es su opinión. Una cosa es construir la red y otra mantenerla. Y mantenerla hablan como mucho de 150.000 euros por kilómetro con 4300 km de red.
#5 Que España tenga 4 veces más kilómetros de AVE por habitante que Alemania es absurdo.
Que tras la primera línea Madrid - Sevilla tardara 16 años en abrirse la Madrid - Barcelona es absurdo.
Que 34 años después siga sin haber un AVE Barcelona - Valencia es absurdo.
Que teniendo líneas más seguras y baratas de mantener a 200 km/h se hayan despreciado por llegar antes, si es que no te estrellas, es absurdo.
Que se venda la idea de que los billetes baratos son un maná caído del cielo y no lleven adosados una menor inversión en mantenimiento es absurdo.
Que países que no permiten la competencia vengan al nuestro a competir es absurdo.
Que los usuarios exijan billetes baratos, puntualidad, mejoras y seguridad en la red, pero sin obras que provoquen incidencias en el servicio es absurdo.
Que la sociedad piense que se puede conseguir el riesgo cero en el transporte es un pensamiento terraplanista.
El truco de apalancar que luego perjudica a los consumidores, si hay mucha producción debería bajar el precio, pero no dejan que pase.
Cuando pasa al revés que hay poca producción si que suben el precio hasta las nubes.
Una tomadura de pelo.
#1 Yo terminé la semana pasada de recoger mis olivos, unos 250kg para 6-7 garrafas (eché algunos kilos del campo de mi madre).
Ya me sobra para el año.
La intervención por cierto me parece nefasta. Y no por odio a los empresarios ni tontas de esas sino precisamente por la falta de rigor con otros casos y situaciones y porque "relaja" a los agricultores que no tienen por qué buscarse la vida y encima les premian por sus cagadas anteriores.
Porque si sobra aceite es porque ha bajado el consumo.
Y el consumo ha bajado porque durante un año malo se fliparon subiendo precios y la gente buscó alternativas.
#48 pero que cobren menos por litro ni sin vacas flacas, si venden una burrada más. Si baja es precio es por eso, porque se produce mucho más, venden más o obtienen más dinero aunque el precio sea más bajo
#70 gente que ha dejado de consumir y comprar aceite de oliva (lo hicieron bastantes por el subidón de precios) volvería a comprar y los que redujimos la cantidad la incrementariamos. Y también se puede exportar más
#39 por qué los va a quebrar?
Si bajan los precios es porque hay mucho aceite. Si hay mucho aceite venden más aunque sea más barato, con lo que el resultado es el mismo (o que ganan más)
Pero aparte el aceite no se puede aumentar mucho tienpo porque se degrada y pierde eso que nos venden que es tan bueno, y la vitamina E, etc
#18 No es solo allí, yo conozco algún cerebrito por aquí que es un absoluto máquina en lo suyo pero para todo lo demás es como un crio de 5 años, le cuelan toda clase de bulos.
Es muy pueril acusar de racista/xenófobo a alguien que está diciendo una obviedad. España es uno de los países con más incremento poblacional los últimos años, y no se ha visto acompañado por incremento de vivienda.
Cualquiera de estas zonas tensionadas (Madrid y mucha de costa, donde hay empleo) tiene una relación oferta/demanda significativamente peor que hace 10 años.
- Hay escasez de patatas en el mercado del pueblo, así que voy a plantar patatas para venderlas.
- ¡Jamás! Si cultivas patatas te las comprará un malvado especulador y subirán los precios.
- Pero si nadie planta patatas no habrá patatas para vender a nadie...
- ¡Fascista!
#25 No patino nada, da igual a que casas accedan, o si son habitaciones, crea un efecto en cadena.
Y ya he dicho que no es la única causa. Pero todas ellas, es el gobierno el que puede hacer regulación al respecto. Lo mismo que para el alquiler vacacional, o los que compran casas desde países más ricos. O permitir la compra de vivienda por fondos de inversión. Para todo ellos, puedes hacer regulación,
Los inmigrantes no tienen culpa de nada, es el gobierno, que si quiere traer 3 millones en 4 años, debe pensar también en las consecuencias y ponerles remedio. Claro que el acceso de 3 millones más que acceden a los mismos recursos, hacen que se encarezca la vivienda. Negar eso es una idiotez. Pero no es la única causa.
A mi me cae bien Juan Manuel. Es un orondo monaguillo perpetuo que escribe muy bien y muchas veces sorprende para bien (al contrario que la tesis del artículo).
Vivimos atomizados ciertamente. Yo volvería a la estructura clásica de familia, pueblo, gremio.
Bien escrito el artículo #0
¿ El concepto de "la media" lo conoces o dejaste la ESO antes de llegar ahí ?
Si me vas a usar esa mierda de excepción, tambien podemos decir que los salarios en España no esta tan mal, porque algunas presentadoras cobran 253.356,96 € al año.
En Francia el precio va entre los 3€ y los 4,5€.
No sé ... Creo que si comparas el SMI con el coste de la vida, son ellos quienes nos envidian.
Si hubieras entrado en lo de redistribuir los impuestos y asignar más de lo que proporcionalmente deberían a zonas poco pobladas o con una renta per cápita inferior a la media, pues probablemente estaría de acuerdo contigo
Pero simplemente lanzas una pregunta
lo de Albacete o Teruel no pagan los mismos impuestos que los de Madrid? Y la respuesta es "No"
Empezar desde madrid a sevilla fue la gran cagada y a partir de ahí , el resto.
Que tras la primera línea Madrid - Sevilla tardara 16 años en abrirse la Madrid - Barcelona es absurdo.
Que 34 años después siga sin haber un AVE Barcelona - Valencia es absurdo.
Que teniendo líneas más seguras y baratas de mantener a 200 km/h se hayan despreciado por llegar antes, si es que no te estrellas, es absurdo.
Que se venda la idea de que los billetes baratos son un maná caído del cielo y no lleven adosados una menor inversión en mantenimiento es absurdo.
Que países que no permiten la competencia vengan al nuestro a competir es absurdo.
Que los usuarios exijan billetes baratos, puntualidad, mejoras y seguridad en la red, pero sin obras que provoquen incidencias en el servicio es absurdo.
Que la sociedad piense que se puede conseguir el riesgo cero en el transporte es un pensamiento terraplanista.
Cuando pasa al revés que hay poca producción si que suben el precio hasta las nubes.
Una tomadura de pelo.
Ya me sobra para el año.
La intervención por cierto me parece nefasta. Y no por odio a los empresarios ni tontas de esas sino precisamente por la falta de rigor con otros casos y situaciones y porque "relaja" a los agricultores que no tienen por qué buscarse la vida y encima les premian por sus cagadas anteriores.
Porque si sobra aceite es porque ha bajado el consumo.
Y el consumo ha bajado porque durante un año malo se fliparon subiendo precios y la gente buscó alternativas.
Haber ahorrado con las vacas gordas para cuando viniesen las flacas.
Sin embargo volvemos a los de poner el cazo cuando se gana mucho...y que te salven el culo cuando se gana poco.
Si bajan los precios es porque hay mucho aceite. Si hay mucho aceite venden más aunque sea más barato, con lo que el resultado es el mismo (o que ganan más)
Pero aparte el aceite no se puede aumentar mucho tienpo porque se degrada y pierde eso que nos venden que es tan bueno, y la vitamina E, etc
Cualquiera de estas zonas tensionadas (Madrid y mucha de costa, donde hay empleo) tiene una relación oferta/demanda significativamente peor que hace 10 años.
- ¡Jamás! Si cultivas patatas te las comprará un malvado especulador y subirán los precios.
- Pero si nadie planta patatas no habrá patatas para vender a nadie...
- ¡Fascista!
Y ya he dicho que no es la única causa. Pero todas ellas, es el gobierno el que puede hacer regulación al respecto. Lo mismo que para el alquiler vacacional, o los que compran casas desde países más ricos. O permitir la compra de vivienda por fondos de inversión. Para todo ellos, puedes hacer regulación,