#45 Miro en amazon y puedes comprar "microcorte" por 80€, pero eso son 4mm. Por favor. Hace lo mismo que las baratas.
Por 130€ tienes exactamente lo mismo.
Por 300€, pues igual que una de 30€.
Por 500€ es otra cosa 1mm x 1mm.
#21 Ese artículo mezcla muchas cosas distintas que no tienen que ver con lo que hace VMware.
Deja de alternativas hyper-v y Citrix.
Y menciona de pasada proxmos.
#3 La noticia de 20 Minutos no dice nada que lo aclare.
De uno de los enlaces de #6
"In terms of particular claims, the DoJ alleges Apple maintains its monopoly power by doing things like blocking super apps that would ease user dependence on Apple hardware, suppressing mobile cloud streaming services, making it harder for third-party accessories (eg, non-Apple Watch smartwatches) to work with iPhones, limiting the use of third-party digital wallets from accessing functions like tap-to-pay, and otherwise locking down devices to force users to stick with Apple."
#68 Claro, porque tu casa es ignífuga, verdad? porque tienes mecanimos contra incendios en el disco duro en el que guardas tus fotos.
El otro día en una charla dieron este mismo ejemplo (el del CPD de OVH), y es algo que me llama mucho la atención: creemos que por estar sentados encima de los datos estos van a estar más seguros. La probabilidad de que el CPD que está en el armario de las escobas, tus dos discos duros redundantes tienen mucha mayor probabilidad de un fallo catástrofico que un CPD profesional.
#10 supongo que depende de la zona. Ya te digo, para empresas han empezado a sacarlo comercialmente este enero. No sé si para clientes residenciales ya daban servicio por otras redes.
#5 para empresas la fecha es 19 de abril. Nos estan sacando pedidos de migración a fibra a mansalva y nos llevan locos porque salen mal.
Como se ve Telefonica que no llega con su red, está empezando a dar servicio con coberturas de Adamo y Orange.
#35 Lo malo de atropellos a caballo alce, es que te entran por el parabrisas segun como les des y si te salvas suerte. A una ambulancia le entro un buitre por el parabrisas y se la lio gorda. El buitre sobrevivio.
No se como fue el accidente.?
A uno del pueblo le salto una vaca del prado, en el capo del megane. y volvio a saltar otra vez para dentro del prado.
#3 Seguro que rueda hasta alguna diane6o 2cv furgoneta.
#9 No se porque a C15 tuvo tanto exito en lugar del al REnault Express.
La C15 derivaba del citroen Visa que muchos ni lo conocen y el Renault Express del R5, que creo que esl Renault mas vendido.
#6 Si vendiesen la C15 seguro que habia gente que la compraba. Para un autonomo lo principal es algo barato y que cumpla su funcion y los minimos. A lo mejor es un poco miope, no mirar la seguridad o la comodidad en un trasto que a lo mejor usas 8 horas al dia.
#22 En realidad se sigue haciendo pero mejor. Muchos coches comparten plataforma, que es el monocasco, sin puertas, techo aletas, capo, etc. Por debajo muchos coches son iguales. Un audi, puede ser un passat por fuera, por eso mucho audio Quatro no llevan la traccion Quattro de Torsen clasica.
La plataforma se puede cortar y estirar por ciertas zona para tener diferentes longitudes.
El yaris GR, lleva una mezcla de plataformas de Yaris y Auris, delante, detras. No se si es el unico caso que mezcla plataformas.
#52 Lo del embrague, no se seria achacable a la furgo o a falta de mantenimiento.
#16 El nombre C15,se debe a que puede cargar 1500kg. Pero aun asi parece que era frecuente sobrecargarlas de mas, por lo que cuenta Ruben Fidalgo. www.youtube.com/watch?v=YGhCRxXvr2U
Esas versiones furgoneta que cosistían en poner una caja a la mitad trasera de los coches eran muy normales: seat terra, seat inca, renault express, ford courier, opel combo, pero ninguna tuvo tanto éxito.
#9 por eso antes a ese tipo de furgonetas se les llamaba "derivadas de turismo", porque eran todas la parte delantera de un utilitario + una caja para meter material. La SEAT Trans, la Inca, la Renault Express...
El concepto murió con las primeras Kangoo y Berlingo y lo ha medio resucitado Dacia, está vez para pasajeros, pillando un Sandero y ampliando la trasera para hacer una especie de familiar de 7 plazas
#9 Amortizan una cadena de fabricación ya amortizada de antes => más barato.
Y encima motores con años en otros coches => fallos corregidos.
Pocas piezas y diseño espartano => duros.
En definitiva, un producto utilitario para trabajar con el. Igualito que los objetivos que se marcan hoy en día. Claro que si.
#105 la pega que tuve hace tiempo con openwrt es que no conseguí hacer ssid con redes separadas, igual ahora ya es más fácil. Lo dicho lo volveré a probar en breve.
www.youtube.com/watch?v=znvuY9vR_ak&list=PL257C587B5500F5CE&in