#1 Si, otro HDLGP que se va sin ser juzgado por crímenes contra la Humanidad

#1 Me pregunto a quien animará el público.

#1 la entradilla no puede ser menor que la longitud de Planck

#1 mucho ruso en Rusia.  

#1 El dinero no lo va a devolver, así que, sí, que se mate. Sólo nos falta pagarle manutención, alojamiento y vicios varios de manera legal.

#1 La única forma de defender al ganado es liberando a este de la garras de fascistas lobotomizados

#1 en qué ciudad exactamente comienza a tener fuertes restricciones la pegatina B?

#1 Ha dicho Pancho Putin en el club de la comedia...

#1 ¿ Se trata de generar odio contra los mayores ? ¿ O contra las personas que van a cobrar una pensión en su vida, que son todos los trabajadores ?

#1 Siempre.
Ya se vio cuando vino a menéame a hacer un "Pregúntame" que le dieron por todos los lados y no sabía ni qué decir.

#1 La deuda pública está aumentando.

#1 Hay muchos camareros en paro. Han encontrado todos los que han querido.
Las empresas y autónomos se quejan pero porque llorar es lo suyo. Será que llorando mucho, hay quien les hace caso e intenta echar currículums para ver si consigue algo (y los empresarios consiguen que haya más candidatos y bajar aún más los salarios, que ya estaban muy bajos).

#1 Durante años se dudó de la sostenibilidad de la energía nuclear.
Es insostenible desde el punto de vista que no hay forma de gestionar los residuos.
También es muy cara. Tampoco hay quien construya nucleares si no es con el apoyo del estado.
Supongo que lo que dijo el Centro ese sería otra cosa, no que sea sostenible o no.

#1 asegura que el sector no tiene capacidad para pagar salarios más competitivos
Sí tiene capacidad. De hecho sus homólogas europeas lo pagan.
Se van a quedar sin empleados y entonces a ver cuánto valdrán sus empresas.
No sé por qué envías este bulo. Las empresas de ingeniería no pierden dinero.

#1 informaros un poco sobre china antes de hablar

#1 exacto. no creo que sea "casual" . Está preparado parece

#1 Partiendo de la base que todos los coches están carisimos, incluidos los de segunda mano, que bajen no me parece mal.

#1 Yo lo he puesto en modo lectura y no he tenido problema.

#1 Los contadores de ejes son un método muy extendido para conocer el paso de los trenes.

No es tema de código, como dice el artículo. Posoblemente es hardware puro y duro, fabricado hace décadas, con componentes discretos y sin ningún microcontrolador. Hace una cosa y la hace bien, simplemente tiene una limitación.

Posiblemente un tren de pasajeros debería tener 32 coches, a cuatro ejes por coche, por lo que no hay muchos. La mayoría de vagones tienen dos o cuatro ejes, por lo que es improbable que tengan suficiente longitud para tener tantos ejes.

Para cambiar el sistema deben cambiar todos los contadores en todas los tramos controlados, cosas que lleva tiempo y dinero y se hace por fases.

#1 Esto es un caso para un tal S. Cuper

#1 claro, es que limitar a los trenes convencionales a tener un máximo de 64 unidades: 1 locomotora y 63 vagones por ejemplo, es inaceptable.

Eso suponiendo que son locomotoras y vagones convencionales de dos bogies con dos ejes cada uno, ya que los TGV suelen compartir bogie entre dos vagones, por lo que podían llegar a ser de 126 vagones.

#1 Se le ve que tiene la cara muy dura. Que no es la primera vez que miente.

Su puta madre! Nos roba y aún salía la otra hdp a decir en el atril que éramos los ciudadanos los que le debíamos dinero a él!

Menudos retrasados los fachapobres que les siguen votando!