BYD fabricará localmente todos los vehículos eléctricos para Europa en 2028, según un ejecutivo

BYD, el mayor fabricante chino de automóviles, planea producir localmente todos sus vehículos eléctricos para Europa en 2028, evitando así los aranceles impuestos por la UE a modelos fabricados en China. Ya construye una planta en Hungría y prevé otra en Turquía para 2026. Aunque inicialmente vendía solo eléctricos, ahora apuesta por híbridos enchufables (PHEV), que están ganando popularidad. En los próximos seis meses lanzará varios nuevos modelos PHEV. Además, BYD introducirá su marca de lujo Yangwang en Europa en 2027

[#1 Gry]

Cuando pusieron los aranceles a los eléctricos chinos un directivo de no-recuerdo-cual marca Europea dijo en una entrevista que eso solo les daba un par de años de margen.

[#2 Suigetsu]

#1 Además que va a "fabricar", ya que la cadena de subministro vendrá de China, aquí se hará el montaje final.

[#9 Gry]

#2 Las marcas de aquí hacen lo mismo, un buen porcentaje de los componentes vienen de China.

[#16 Suigetsu]

#9 También hay un montón de proveedores locales. Seat de Martorell da trabajo a muchísimas empresas.
En cambio las empresas chinas son tan competitivas porque su cadena de subministros la controlan prácticamente toda.

[#4 WcPC]

#1 Actualmente los salarios de la mayoría de países de la UE son similares a los de China (en las zonas donde están las fábricas), probablemente en 2028 sean más altos los chinos...

[#6 imaginateca]

#4 No, eso no es así. El salario medio de los trabajadores de las fábricas de automoción en China es de 12.000 euros anuales brutos: www.salaryexpert.com/salary/job/automotive-worker/china

Solo por comparar, en España son 26.883 € anuales brutos: www.salaryexpert.com/salary/job/automotive-worker/spain

[#11 WcPC]

#6 Pues ese no es el salario que me comentan los conocidos que están trabajando en la zona.
Pero a lo mejor puede ser que dependa de en que fábricas o de que trabajes, esos 123.000 que dice de salario máximo me deja sorprendido.
Porque me comentaron salarios que duplicaban ese que pone ahí, precisamente se quejaban de eso.
¿Puede ser que tengan beneficios rollo acciones en la empresa?

[#15 imaginateca]

#11 Puede que tengan bonus de productividad. Y también puede que ellos estén en la banda alta o muy alta del segmento.

[#17 WcPC]

#15 Pero su queja el año nuevo pasado era que no conseguían trabajadores por menos de 250.000...
También te digo, que es un país de 1400 millones de personas y enorme, ahora que caigo hablar de "salario medio" con eso es un poco...

Y no es crítica a tu enlace, es a mi forma de expresarme, porque para tener una estadística similar de 1400 personas tendríamos que incluir toda Europa, toda Norteamérica y aún así...

Si haces una media de lo que sea o intentas hablar de cosas como que es "más frecuente", no solo de salarios, es que de casi cualquier cosa, los autliners pueden ser de poblaciones del tamaño de USA

Gracias por comentarlo, no lo había pensado nunca de esa manera...

[#3 pepel]

Sin aranceles.

[#10 Imag0]

#7 Pues la veo esta noche

[#5 Imag0]

Veremos qué tal se adaptan al estatuto del trabajador y los derechos laborales en general...

[#7 imaginateca]

#5 No sé si la habrás visto: www.imdb.com/es-es/title/tt9351980/?ref_=nv_sr_srsg_0_tt_8_nm_0_in_0_q

[#12 EISev]

#5 cuando llegaron los chinos a la telefonía vi ex-compañeros de trabajo que pasaron de Nokia, Microsoft, Palm etc. a Huawei, Vivo y alguna más.

Creo que ninguno recibió bien el cambio, en su caso fue obligado porque iban echando gente los fabricantes de móviles occidentales

[#13 tobruk1234]

#5 No lo has leído verdad, Turquía e Hungría no son de llevar los estatutos de trabajadores a la práctica. Por eso las montan en esos paises que son EU para el comercio pero no para salarios y derechos laborales

[#8 Feliberto]

No nos comamos las pollas aún, van a traer de China a todos sus trabajadores.

[#14 borteixo]

#8 pero ya le pondremos máquinas tragaperras para sacarles los cuartos.

[#18 bibubibu]

Gooooooooooooooooooooool por toda la escuadra.

La UE se puso farruca arancelando por las gónadas a los chinos y éstos han contestado que bueno, pos vale y se traen sus bártulos a la UE y se ponen a vender al precio que les salga de las gónadas.

Así que los aranceles tirados abajo.