Hace 2 años | Por --585089-- a globaltimes.cn
Publicado hace 2 años por --585089-- a globaltimes.cn

La misión de los Y-20 a Serbia sigue siendo desconocida, y thedrive.com especulando que el avión podría estar entregando el FK-3, la versión de exportación del sistema chino de misiles tierra-aire HQ-22, a Serbia. Los analistas dijeron al Global Times que la carga debe ser grande y pesada para requerir hasta seis Y-20. China debe haber tenido mucha coordinación y comunicación con estos países y haber obtenido su autorización para realizar el vuelo. Traduccion #1

Comentarios

pkreuzt

#3 La versión oficial es que el F-117 fué derribado por un (bastante anticuado) S-125 soviético. Supuestamente la longitud de onda específica que utiliza el radar de ese sistema es menos susceptible a las técnicas de construcción stealth en que se basa el diseño del F-117.

Veelicus

#4 Si, eso lei, y quizas el bombardeo de esa embajada se convierta en la mariposa cuyo aleteo desata una tormenta unas decadas mas tarde

Verdaderofalso

#3 #4 que tenga cuidado Serbia, que entre esto y lo que denunció el presidente de que presionaron con sanciones si no votaba a favor de echar a Rusia… igual se nos cuela China en el corazón de Europa

Verdaderofalso

#9 a eso voy, igual ya tenemos en un país del centro de europa a la inteligencia china a cambio de cuatro duros

r

#9 #11 Es legítimo y razonable que un país soberano busque aliados a la hora de protegerse. Más aún si ha sufrido el ataque de alguna potencia mucho mayor en el pasado.
Nosotros nos debemos alegrar porque al fin y al cabo que Serbia esté protegida es una forma de que Europa este también mejor protegida.

lorips

#17 ¿protegida de quién?

r

#25 Supongo que de aviación de potencias extranjeras. ¿ Han bombardeado Belgrado alguna vez?

lorips

#26 ¿así por la cara sin ningún motivo o por algo?

r

#27 Creo que alguien quería apoyar un grupo separatista.

lorips

#28 Me ha llegado que estaban machacando a alguien...

r

#30 ¿ Dentro de su país o fuera ?

lorips

#31 ¿eso importa?

r

#33 ¿ Depende del país parece que sí ?

D

#6 No creo que tienen buenos recuerdos del amigo americano

pkreuzt

#6 Cuando hay un abusón en el patio que trata de obtener beneficios, hay que llevarse bien con los únicos que pueden hacer algo para evitarlo. Es decir, rusos y/o chinos

M

#4 El F-117 crea una onda de choque en transónico (la que se ve en las fotos de cazas sobre playas y similares) con alta humedad ambiente que sí es detectada por los sistemas de radar. El primero que entró en zona, salió porque no sabían qué era lo que había en la pantalla. El segundo lo pillaron de marrón.

En un ambiente seco (tipo guerra del Golfo) no hay problemas de radar, pero con al humedad de centroeuropa... Al margen de que el F-1117 era subsónico (no puede huir en condiciones) y debido a que debe llevar la carga en bodegas, está limitada la capacidad de ataque. Se les desmontó la película que se habían montado sobre el bicho.

pkreuzt

#16 Lo que se decía era que el F-117 produce ecos radar difusos, insuficientes para localizarlos con precisión o para el guiado de armas hasta ellos, pero detectables. El fenómeno se denominaba "sparkling" por el centelleo que aparecía en las pantallas de radar.

En su momento se hablaba también de la técnica soviética para lanzar misiles con cronómetro en ambientes de saturación de guerra electrónica: veían el sparkling en el radar (si estaba operativo, que solían tenerlos apagados) o bien escuchas sobre el terreno daban la alerta temprana, utilizaban el sonido y el cronómetro para saber cuando el avión volaba sobre la zona de impacto y lanzaban en el momento justo, sin guiado y en línea recta. En el momento adecuado, a pocos segundos de diferencia entre avión y misil, activaban guiado radar y, al estar el misil suficientemente cerca del objetivo, tenía bastante eco para el guiado terminal incluso con contramedidas electrónicas.

Luego también lo de la longitud de onda. Los materiales absorbentes de radar y las ténicas de reducción de eco se desarrollan para bandas muy concretas. Si te sales de esas bandas, no son tan efectivos.

WarDog77

#19 Por eso los buenos radares modernos cuenta con salto de frecuencia lo que sumado a que son de arrays de matriz activa y que utilizan inteligencia artificial para el procesado de los datos hace que las tecnologías stealh por dispersión de señal cada vez sirvan de menos.

y

#3 "Recordemos que cuando EEUU bombardeo Serbia los antiaereos Serbios derribaron un F-117 Nighthawk que entregaron a China, y a consecuencia de ello EEUU bombardeo "por error" la embajada China."

Lo que dices es un bulo. Te inventas que fueron los chinos los que se llevaron los restos del f117 cuando fueron los rusos y vinculas el bombardeo de la embajada China con ese derribo, cuando no guardan relación.

" Los serbios invitaron a técnicos rusos a investigar el material, y estos se llevaron partes del avión Stealth a Rusia, comprometiendo 25 años de investigación de la tecnología Stealth de Estados Unidos."

https://es.wikipedia.org/wiki/Lockheed_F-117_Nighthawk

y

#15 El enlace que pones habla de que chinos compraban a los campesinos de la región partes del avión derribado y se basa en suposiciones. Sin pruebas. Entre otras cosas porque los que fueron a verlo y coger tecnología fueron los rusos invitados por el gobierno serbio.

Así que el avión lo cogen los rusos y bombardean una embajada China que en 1995 que era un aliado económico norteamericano?

Sigo diciendo que la relación que pones entre el derribo y el bombardeo de la embajada es un bulo.

Veelicus

#18 Tu opinas eso, los chinos no, que recuerdan cada vez que tienen ocasion ese bombardeo, y ellos saben perfectamente que no fue un error y que el motivo fue ese avion

y

#21 Eso es lo que tu te inventas.

y

#23 Eso no vincula el derribo del f117 con el bombardeo de la embajada China.

Conozco tu forma de proceder. Ya la he visto mas veces. Vas soltando enlaces que guardan alguna relación con tu bulo intentando demostrar que es cierto, aunque los enlaces no prueben la veracidad de tu bulo.

D

#3

No seas consparanoico.

garfius1

#3 Gracias, no conocia la historia.

Socavador

China tiene relaciones internacionales, wooooow que sorpresa.

D

Según los informes, una flota de seis aviones de carga Y-20 de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China (EPL) fue vista en Serbia el sábado, y los observadores dijeron el domingo que podría ser la mayor operación en el extranjero del avión de transporte grande desarrollado nacionalmente por China, mostrando las capacidades de transporte estratégico del país.

Citando rastreadores de vuelos comerciales, el sitio web de noticias estadounidense thedrive.com informó el sábado que los seis aviones Y-20 fueron vistos por primera vez dirigiéndose hacia el oeste en el espacio aéreo turco el viernes por la noche, y más tarde los residentes locales tomaron fotos de los Y-20, que supuestamente aterrizaron en el aeropuerto Nikola Tesla en Belgrado, Serbia. Más tarde, el avión voló sobre el estrecho del Bósforo en Turquía nuevamente en su camino de regreso a China.

China no ha hecho un anuncio oficial sobre la misión al cierre de esta edición, pero el Global Times se enteró de que los Y-20 de hecho han llevado a cabo tal vuelo.

La friolera de seis aviones de transporte grandes Y-20 podría marcar una operación sin precedentes en el extranjero, dijeron observadores militares chinos.

Es un nuevo récord que una misión en el extranjero cuente con seis Y-20, y también es muy raro ver tantos Y-20 desplegados al mismo tiempo, dijo Fu Qianshao, un experto en aviación militar china, al Global Times el domingo.

La misión refleja una mejora significativa en las capacidades de transporte estratégico de largo alcance de la Fuerza Aérea del EPL, así como en las capacidades de apoyo logístico y mantenimiento de los grandes aviones de transporte en vuelos intercontinentales, dijo Fu.

Es más difícil organizar una gran flota con seis Y-20 en comparación con solo uno o dos de los aviones, dijo Song Zhongping, un experto militar chino y comentarista de televisión, al Global Times el domingo.

China ha utilizado el Y-20 para varias misiones a Europa en el pasado. Por ejemplo, el PLA utilizó un Y-20 llevará a 105 miembros de la guardia de honor del EPL para unirse al desfile del Día de la Victoria Rusa celebrado en Moscú en junio de 2020.


A diferencia de solo volar a Rusia, necesitaría que los Y-20 volaran a través de varios otros países para llegar a Serbia desde China, por lo que China debe haber tenido mucha coordinación y comunicación con estos países y haber obtenido su autorización para realizar el vuelo, dijo Song.

La misión de los Y-20 a Serbia sigue siendo desconocida, y thedrive.com especulando que el avión podría estar entregando el FK-3, la versión de exportación del sistema chino de misiles tierra-aire HQ-22, a Serbia.

Los analistas dijeron al Global Times que la carga debe ser grande y pesada para requerir hasta seis Y-20.

ur_quan_master

#1 han recibido su pedido de AliExpress.

Y como ya ha quedado aquí bastante claro los países son soberanos para comprar armas o hacer alianzas estratégicas con quién crean más conveniente.

O

Bueno, supongo que esto justifica una "operación especial" por parte de la OTAN o EEUU. Si es que los chinos van provocando y esto no se puede permitir!
Y en Serbia hay nazis también! roll

c

Serbia compra un sistema antiaéreo. El vendedor lo entrega.

Donde están las cosas raras para merecer tanta noticia?

p

pues buen transporte han hecho para mandar 6 de una tacada y que no pudiesen mandarlo en contenedores
nosotros mandamos de 2 en 2