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#3:
...Yo prefiero el teletrabajo y no perder nada de tiempo, la verdad.
#12:
#3 Yo también teletrabajo pero tiene sus efectos negativos, sobre todo si no tienes mucha disciplina. A la semana ya no hacia la cama al levantarme, al mes ni me duchaba e iba todo el santo día en pijama, empece a entrar en una decadencia total, al final me puse las pilas y decidí que antes de empezar a trabajar saldría a la calle e iria a desayunar al bar y volvería a casa para empezar a trabajar. Ahora ha mejorado mucho mi autoestima pero la gente me sigue mirando raro cuando estoy desayunando en pijama en el bar.
#2:
Madre mia. Se para el ten en Madrid un dia y da para un sesudo artículo sobre la levedad el ser... En Rodalies Barcelona esto es el pan de cada dia!!!
#15:
Hay que ser subnormal para querer pasarte dos horas de tu día durante la mayor parte de los días del año metido dentro de un tubo atiborrado de gente, llámalo autobús, llámalo tren, llámalo metro.
Comentarios
...Yo prefiero el teletrabajo y no perder nada de tiempo, la verdad.
#3 Yo también teletrabajo pero tiene sus efectos negativos, sobre todo si no tienes mucha disciplina. A la semana ya no hacia la cama al levantarme, al mes ni me duchaba e iba todo el santo día en pijama, empece a entrar en una decadencia total, al final me puse las pilas y decidí que antes de empezar a trabajar saldría a la calle e iria a desayunar al bar y volvería a casa para empezar a trabajar. Ahora ha mejorado mucho mi autoestima pero la gente me sigue mirando raro cuando estoy desayunando en pijama en el bar.
#12 me has hecho reflexionar, te lo digo en serio; no sé si lo decías de coña o no, pero me voy a plantear salir a caminar antes de empezar a trabajar desde casa, creo que es una muy buena idea
Gracias
#21 Todas las coñas tienen algo de verdad, evidentemente lo del pijama y el bar no es cierto, pero se empieza por dejar de hacer la cama y quedarse en chandal todo el día y ves que es una mala idea que lleva a más. Y si, antes de ponerme a currar desayuno, me ducho, hago la cama y salgo a dar una vuelta, a veces me lo salto si tengo mucho trabajo, pero procuro hacerlo por que sino no me muevo y no separo lo laboral de lo personal, aparte de que se es mas productivo, y otra cosa que suelo hacer es una o dos veces a la semana salir a comer con algún amigo y ponerme una hora fija para dejar de trabajar.
#24 gracias
Lo de comer fuera es más complicado para mi, y lo de acabar a una hora fija “estamos trabajando en ello”
Gracias!
#29 Suerte, se trata de hacerlo poco a poco, todo de golpe no funciona y mejor hacer uno solo que ninguno.
#3 Mejor modelo en parte mixto por lo que dice #12.
Yo conozco (o conocía) gente que se ha pasado al teletrabajo total y terminan siendo gente que, no es que sea casera, es que vive encerrada en su casa. Bueno, a lo mejor salen... Para encerrarse en un gimnasio.
Si no tienes hijos puedes caer en una rutina aislacionista muy chunga.
#12 Cómo le gusta a la gente poner etiquetas. Bueno, me las piro que voy tarde
"¡ARRE UNICORNIO!"
#3 relacionado: https://fortune.com/2023/02/16/return-office-real-reason-slump-productivity-data-careers-gleb-tsipursky/
#3 #1 Yo pregiero que la gente vaya en transporte publico o teletrabaje para que no haya atascos.
#3 Tranquilo, en tu convenio estará regulado.... Si lo luchas.
Madre mia. Se para el ten en Madrid un dia y da para un sesudo artículo sobre la levedad el ser... En Rodalies Barcelona esto es el pan de cada dia!!!
#2 Ni una cosa, ni la otra. Un corte de corriente como el del otro día es algo extraordinario.
Por cierto, me gustaría saber qué trayecto hace en 15min, y si liego se guarda el coche en el bolsillo del pantalón
Hay que ser subnormal para querer pasarte dos horas de tu día durante la mayor parte de los días del año metido dentro de un tubo atiborrado de gente, llámalo autobús, llámalo tren, llámalo metro.
Yo prefiero quince en autobús pero es que desde hace diez años están demonizando el coche y poniéndole trabas y no han gastado un euro en mejorar el transporte público.
#1 El transporte público tiene sus limitaciones. Se pone en rutas de alta ocupación donde es rentable pero no irán a un polígono industrial con una frecuencia viable.
También las líneas se saturan. Eso se ve en el metro. No pueden poner más trenes o autobuses aunque el andén esté a reventar, sobretodo en horas puntas. Luego en horas valle tienen que seguir circulando aunque van vacíos.
#6 Se podría explotar muchísimo mejor el uso de autobuses usando la experiencia de los transportes discrecionales para trabajadores. Empresas grandes (o subcontratas de las mismas), como Repsol o grandes cooperativas agrarias, tienen contratos para el desplazamiento directo en autobús de sus trabajadores, pero, por el contrario, ese servicio no se oferta en polígonos industriales, o zonas de hostelería, donde también sería de fácil aplicación.
Idealmente, las asociaciones y cámaras de comercio deberían coordinar este tipo de actuaciones, pero concuerdo con #1 que es que no existe esa voluntad, porque existen medidas de fácil aplicación que, al menos en lo que se refiere a la zona de Cartagena, ni se plantean.
#1 Lo cierto es que si mejoraran el transporte público mucha gente dejaría el coche. El transporte público es más barato, te permite utilizar tu tiempo del trayecto para hacer otras cosas y además suele ser más ecológico. El transporte urbano además genera más puestos de trabajo (las fábricas de coches están hoy en día robotizadas y su gestión deslocalizada en otros países), no solo por la conducción, sino también por la reparación de los vehículos, planeamiento y gestión de los recorridos, manutención de estaciones, paradas, rieles y demás. En fin, todo son ventajas. Hay un estudio de Harvard donde se demuestra que el tener un transporte público eficiente disminuye la pobreza, y reduce las diferencias de ingresos entre las clases menos favorecidas y las más altas.
https://www.nytimes.com/2015/05/07/upshot/transportation-emerges-as-crucial-to-escaping-poverty.html
Y conste que todo esto está dejando de lado otros aspectos positivos como el transporte público como lugar de encuentro social o el hecho de que reduzca la contaminación en las ciudades.
#FreeAssange
#1 Vaya, ahora es que se está demonizando el coche... Igual tiene algo que ver con que si todos cogemos el coche atascamos las ciudades, hacemos respirar a nuestros semejantes aire tóxico o montamos una ruidera que quiebra los nervios.
Exijo mi derecho a contaminar y tomar las ciudades por encima de quien quiera caminar. Y los que van en bici ya son lo puto peor.
Cuando era más joven, después de depender del coche en varios trabajos, encontré uno en pleno centro al que podía ir en transporte público sin problemas. Sólo 2 transbordos entre metro y cercanías, pero oye, así tendría tiempo para leer en esa hora y cuarto de transporte público. Iluso de mi. Entre los trasbordos y que los trenes iban hasta la bandera, mi plan de "ir leyendo" no se sostenía. Ni yo tampoco, porque iba a apretado tanto en el vagón como en las escaleras, por no contar los larguísimos pasillos de los transbordos. Y al final 12h fuera de casa, durmiendo 6h era un privilegiado que tenía 6h libres.
#8 Durmiendo sólo 6 horas. Y si te quedan 6 horas libres imagino que ni te ducharnos ni comerías.
Vamos, que el tiempo es oro y el articulista no lo sabe aún.
Y hay quien necesitaría dos horas de transporte público. No todos viven al lado de una estación de metro y tienen que trabajar a polígonos industriales. También hay quien tiene que recoger a los niños o ir a la universidad a estudiar. Dos horas todos los días significa no tener vida.
Digamos que trabaja 48 semanas , a 10 horas semana. Tira 20 días al año a la basura en vez de 5.
Si trabaja 40 años , un poco más de dos años de su vida en vez de medio.
Si vive 80 años, un 2,7% de su vida en bus. El Sabrá
Yo no. Por eso voy en coche. 15 min de reloj y estoy en la mesa del chollo. En Bus 45 min al menos. Y más caro que gasolina + parking (vale que me los subvenciona el jefe y solo pago 20 pavos).
Tranvías coruñeses, ladrones, hijos de puta.
#9 Positivo por la catarsis final
De todas formas, si el articulista tiene que ir a escribir a las oficinas de El Confidencial, además es masoca. El cercanías pilla bien lejos de esas oficinas, algunas empresas ofrecen bus desde la estación, la suya no. Por no decir que en ese
panfletoperiódico no son nada partidarios del teletrabajo y la jornada de 9 a 18 es de lunes a viernes...Pues yo la experiencia diaria que tengo es ver a los que van mendigando por el metro y a veces te amenazan con pegarte mientras huelen y se ven como si hubieran dormido en un vertedero, o los cantantes vocacionales que se meten en el metro a las 8 de la mañana y le dan a los altavoces a todo trapo y la voz te perfora los tímpanos mientras tú estás intentando despertarte todavía, o ir como sardina en lata en hora punta...Mira que en teoría mi elección sería ir siempre en transporte público, pero la experiencia de ir en metro en Madrid a diario me está haciendo plantearme sacar el coche para ir al trabajo.
#20 Yo de momento desde que se han retirado las mascarillas en el transporte público sólo he usado el coche el exclusiva.
Nada como gozar del metro en verano en hora punta.
Con el plus de la emoción de si tendréo no el teléfono al salir.
Tan estúpido como la noticia de la italiana que decía que prefería pasarse 8 horas en tren para ir a trabajar.
Hoy en la gente de Bart...