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#1:
Como protesta contra el afán recaudatorio del ayuntamiento cumpliré con las normas de tráfico. Que aprendan.
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Como protesta contra el afán recaudatorio del ayuntamiento cumpliré con las normas de tráfico. Que aprendan.
#1 Yo estoy protestando por ésto y por los preciso del combustible no cogiendo el coche, salvo por necesidad.
#10 En tal caso, la respuesta es la #1, y esperemos que no decidan inventar infracciones. Mientras las multas sean justas, a mí no me parece mal que saquen el coche ponemultas (a ver si terminan de amortizarlo).
Las dobles filas son estacionamientos peligrosos y además se comen un carril, con lo que entorpecen el tráfico y nos afecta a todos, conductores, pasajeros de autobús y peatones. ¿Cómo las eliminas si no es con multas, pidiendo por favor a los conductores que no aparquen mal?
Si las multas con afán recaudatorio quitan las dobles y triples filas de la ciudad, yo apoyaré la medida. Pero vamos, lo creeré cuando lo vea.
#11 Si está claro que al que infringe, multa, pero leche, es que la forma de expresarlo no parece que plantea como objetivo reducir el número de infracciones sino incrementar la recaudación y eso, viniendo de una administración pública, queda feo.
Es una putada que te multen, pero quien conduzca por Sevilla, como yo, estará harto de tener que ir esquivando coches que estacionan* en segunda fila y nunca les pasa nada.
*Aparcan el coche y se van abandonándolo temporalmente ahí. Si fuera una parada, con el conductor dentro... Cuantas veces me habré quedado atrapado esperando a que el típico de turno salga del bar de tomarse una cerveza...
#2 Lo de la segunda fila es una puta vergüenza. De hecho, ojalá el ayuntamiento pusiera más multas.
#2 #3 Aun estando de acuerdo totalmente, hay que reconocer que el descenso en plazas de aparcamiento en los últimos años ha sido notable.
#8 Aun así, si no hay sitio en la calle yo siempre busco un parking público, aunque me cueste dinero, o voy andando. O en taxi. Pero dejar el coche mal aparcado y encontrarme a la vuelta una sorpresa desagradable me impide mi tranquilidad. Por cierto que el otro día la poli multó a un amigo en mi barrio un sábado por la tarde, así que no os confiéis. 250 euritos, más o menos, le han soplado.
#7 Pues muy simple, calculan cuántas infracciones están dejando de cobrar y se ponen las medidas para cobrarlas. Imagino que como en todas las empresas debes tener una previsión de ingresos y de gastos, y las multas son ingresos.
Yo siempre digo que no hay falta de aparcamientos, sino de imaginación. Hay veces que veo coches "aparcados" en sitios que ni se me hubiera ocurrido que se podía dejar un coche de esa manera.
#9 Ya, pero lo que quiero hacer ver es que no debe existir una partida presupuestaria MULTAS. No es algo que debas planificar tener cobrado. No es equiparable a por ejemplo el IBI.
El IBI es algo estimable. Tantas casas a tanto cada casa, tanto IBI.
Pero si te propones ingresar 25MM de € en sanciones, entones estas convirtiendo la sanción en una medida recaudadora, corrompiendo el fin último de la sanción y acabas colocando radares cara 25mts porque tienes que recaudar tanto dinero de multas, no evitar que la gente corra.
El gobierno local aprobó el pasado Viernes de Dolores un plan para ingresar hasta 25,2 millones de euros a lo largo del año 2012 sólo en concepto de multas de tráfico
¿Soy solo yo o esto me parece una aberración?
¿Planificar la recaudación por sanciones?
No se si es que se me escapa algún matiz, pero no acabo de enteder como se puede planificar algo como esto.
edit.
Venid a aparcar a la avenida de Finlandia, en los Bermejales, donde los coches aparcados en doble fila tienen bula.