En un coche Mercedes Benz cada mínimo movimiento, cada mecanismo y sus sonidos, por mínimos que éstos sean son estudiados para que el propietario no tenga queja ninguna. Un estudio incluye todo tipo de pruebas en estudios de grabación. Desde los intermitentes hasta el techo solar, pasando por la apertura de las puertas, los cierres, etc.. Interesante artículo, vienen un par de vídeos donde explican el proceso que llevan. Los coches suenan casi igual que mi flamante Citroen AX :P
Me recuerda a lo de la música en los supermercados para que compres más rápido o la música en restaurantes de comida rápida...
Yo no tengo la suerte de tener un mercedes pero si que cuando me he montado en uno alguna vez he pensado "joder, no suena a portazo"... ahora ya se porqué
Todos los fabricantes de coche publican información oficial sobre sus modelos nuevos.
Y, normalmente, esta información suele ser bastante concisa.
Aquí está la de Mercedes hablando sobre el escape del (Mercedes) SL Black.
Dicen "Éste nuevo diseño reduce la contrapresión de los gases de escape".
"Como efecto acústico secundario, se produce un sonido característico de un 12 cilindros proveniente de los 2 salidas de escape trapezoidales".
Por el contrario, aquí tenemos la última información de Lamborghini. Dicen que este escape, en este coche (LP670-4 SV) produce un sonido que va desde "los fuertes estruendos de una noche de tormenta, pasando por los berridos de los grandes elefantes, hasta el rugir de un león furioso.
Acabas teniendo la sensación de que antes de que muera este coche, realmente quieren que cobre vida.
(Top Gear 14X02,22:45-23:19) (Me ha quedado muy biblico, no? Son las frases de ese capitulo de top gear)
No sé, una vez viajé en un S500, y la verdad, daba gusto no oir nada, ni motor ni cambios ni nada (y no el coche no estaba parado), eso sumado a la impresionante suspensión que tienen parecía que fueras en tren o barco, más que en un coche. Para mi si tiene importancia, depende para qué quieras el coche, que ruja o no mucho su motor y se oiga hasta qué punto dentro del habitáculo.
Comentarios
El rugido de un Aston Martin se mea en los ruiditos de los Mercedes.
Y luego la gente se queja si un vehículo cuesta mucho o poco.
Me recuerda a lo de la música en los supermercados para que compres más rápido o la música en restaurantes de comida rápida...
Yo no tengo la suerte de tener un mercedes pero si que cuando me he montado en uno alguna vez he pensado "joder, no suena a portazo"... ahora ya se porqué
la importancia de seguir vendiendo coches
Todos los fabricantes de coche publican información oficial sobre sus modelos nuevos.
Y, normalmente, esta información suele ser bastante concisa.
Aquí está la de Mercedes hablando sobre el escape del (Mercedes) SL Black.
Dicen "Éste nuevo diseño reduce la contrapresión de los gases de escape".
"Como efecto acústico secundario, se produce un sonido característico de un 12 cilindros proveniente de los 2 salidas de escape trapezoidales".
Por el contrario, aquí tenemos la última información de Lamborghini. Dicen que este escape, en este coche (LP670-4 SV) produce un sonido que va desde "los fuertes estruendos de una noche de tormenta, pasando por los berridos de los grandes elefantes, hasta el rugir de un león furioso.
Acabas teniendo la sensación de que antes de que muera este coche, realmente quieren que cobre vida.
(Top Gear 14X02,22:45-23:19) (Me ha quedado muy biblico, no? Son las frases de ese capitulo de top gear)
Me quedo con el sonido Lambo
No sé, una vez viajé en un S500, y la verdad, daba gusto no oir nada, ni motor ni cambios ni nada (y no el coche no estaba parado), eso sumado a la impresionante suspensión que tienen parecía que fueras en tren o barco, más que en un coche. Para mi si tiene importancia, depende para qué quieras el coche, que ruja o no mucho su motor y se oiga hasta qué punto dentro del habitáculo.