El Tranvía de Zaragoza celebra este jueves, 19 de abril de 2012, su primer aniversario superando en un 20% la demanda de usuarios prevista inicialmente. Ya son más de 11,5 millones los viajeros que han utilizado el servicio desde que éste se pusiera en marcha, el 19 de abril de 2011. Durante este tiempo, el nuevo medio de transporte se ha integrado plenamente en la vida cotidiana de los ciudadanos, con miles de personas que han decidido confiar en él para sus desplazamientos diarios.
Comentarios
Pues yo aplaudo la apuesta por el transporte público bien hecho.
http://www.lavanguardia.com/opinion/articulos/20120417/54284852032/un-sinsentido-tras-otro-quim-monzo.html
¿Cuánto costó su implantación? ¿alguien lo sabe?
#5, la línea 1 cuesta en total unos 400 millones de €, de los cuales 130 millones son dinero público (Gobierno de Aragón y Ayto. de Zaragoza) y el resto la concesionaria. Esos 400 son para la línea entera, actualmente sólo está terminada y activa una parte, la otra está en construcción y estará lista para abril de 2013 en principio. Hay prevista una segunda línea para 2015 que costaría en total 130 millones, y una tercera que todavía no está estudiada, me parece. En fin, ésos son los datos oficiales, ya se sabe cómo van estas cosas.
En la web quizá ponga algo más: http://www.tranviasdezaragoza.es/ (creo que tiene musiquilla al entrar, aviso, les ha parecido buena idea poner una animación en tooodas las páginas para anunciar que cumplen 1 año).
#6 En Madrid hemos gastado miles de millones de dinero público en ampliaciones y tranvías nuevos que son un absoluto fracaso.
#7 pero es que en Zaragoza ya teniamos unas lineas de autobus que cubrian esos recorridos.Es normal que si esas lineas ya no estan o han reducido las frecuencias a la gente no le quede otra que coger el tranvia
ffuentes he dicho algo que sea mentira para que me votes negativo?
El dia que se acabe de pagar estara ya fuera de uso
y con la ciudad mas endeudada de España