#28 a ver, no es lo mismo ciudad/diario que carretera/viaje largo, ni 0-100 que 10-80%.
Mi Smart #3 consume en diario unos 15-16kwh/100km, pero en carretera, a 120km/h, sube a 19-21kwh/100km (depende del clima, viento, aire acondicionado, velocidad...).
Con un consumo de 20kwh/100km, una bateria de 60kwh te da para 300km, pero eso seria 0-100. El primer tramo lógicamente sales con 100% y te haces 300km casi (o sin casi, como tu dices, si conduces con cuidado) pero luego cargas en DC hasta 80%...y ya empieza la fiesta.
Entre Alemania y Galicia son unos 2000km. Cuando conducia ICE hacía unas 6 paradas, porque al principio te pegas 500km sin parar, pero luego empiezas a estar cansado (vamos del tirón) así que para cuando llegas a Bordeaux estás hasta los cojones y paras cada poco.
Ahora con EV paramos 8-9 veces. Más paradas implica más tiempo (lógico) pero hemos visto que también redunda en menos cansancio (te obliga a parar, y con el ICE conozco gente haciendo 2 paradas en 2000km).
#3 Gracias, con un poco de suerte viendo ese vídeo me entero del asunto sin que el algoritmo piense que quiero ver esas porquerías. Ya me daba miedo mirar a ver qué era.
#3 Yo soy más partidario de los contratos en origen. Así vienen ya con la seguridad de que van a poder subsistir sin tener que dejarse explotar o delinquir. Aparte de que no me parece correcto "premiar" a quien ha cometido una ilegalidad o irregularidad y que supone, en mi opinión, un efecto llamada a repetir estas conductas.
Que te felicite por tu postura una figura internacional, bien.
Que sea erdogan... Ya, hasta un reloj roto da la hora bien dos veces al día, pero es que es de los pocos, sino el unico (no recuerdo bien), lideres que lo han felicitado...
#3 Se la pela todo porque saben que ganarán, y entonces EE. UU. les agradecerá las lamidas de culo en forma de maletines cuando digan de terminar de malvender lo poco público que quede.
#4 Gadfly 
