Lo que te dirán (y diré) es que es positivo que el mundo sea cada vez más multipolar porque se evitan abusos internacionales.
Los BRICS son un ente a nivel geopolítico, a nivel interno cada uno es un mundo, no creo que nadie que hable de BRICS ignore eso, que Brasil no tiene nada que ver con Rusia ni China con la India.
#364 Ahora me queda más claro. No era que repitieras una palabra. Era que tu calidad léxica sea tan pobre. Menos mal que tienes Google para buscar palabras. Va a ser que eres tú el que ha tenido que buscar una palabra en el diccionario para replicar.
#66 No, el compañero da por bueno un relato que dice que hay que llevarse bien con Tebas porque si no llega el títere de Florentino. Le llama el mal menor de manual, ahí tienes el juicio de valor.
Pero bueno, hemos traido a menéame los forofismos gilipollísticos del Madrid-Barsa.
#192 Y? Alguna constancia de haya necesidad de mano de obra en Aragón en ese sector?
Si los políticos hacen el mismo análisis que tú estaríamos aún más jodidos.
#181 No lo se, supongo que en casi todos, mas en el sector primario, logística y cuidados.
Es algo que ocurre en general, pero hay comunidades que atraen pocos inmigrantes como Aragón, y el problema se irá incrementando a medida que se incorporan mas jubilados al sistema.
#24 Como calvo veterano suscribo que la protección primaria de mi cocorota es una maravillosa capa de grasa perpetua. Hace las delicias del graciosillo de turno que le da por besarte la calva en un arranque de espontaneidad
#64 He sido troleado por internet a la hora de buscar fechas de competencias por no dedicarle el tiempo que debía a investigar lo sólido de mis datos. Mis disculpas y gracias por el talante.
#59 Vamos por partes. Hasta 2026 la responsabilidad de cercanías ha recaído totalmente en la Generalitat: esos barros. Los problemas con las cercanías son prácticamente históricos.
En 2026 la responsabilidad de los trenes es mixta: Rodalíes es 49.9% de la Generalitat y un 50,1% del estado. Además, también intervienen RENFE y ADIF que se encargan de sus responsabilidades como en el resto de España.
La responsabilidad hoy es mayoritariamente estatal, pero el problema de ejecución es histórico, no es nuevo y de 2026 llevamos un puñetero mes.
No seré yo el que vaya a justificar este puto desastre, pero si queremos buscar una solución el análisis no puede ser tan pueril: los proyectos de mantenimiento y mejora llevan años hechos, los problemas, detectados desde hace eones y ahora lo que ha pasado es que la gota de la descoordinación ha colmado el vaso.
Incompetencia administrativa general durante décadas y problemas sin resolver desde eones. Faltan contratos y gente capaz. Algunos de estos incompetentes solamente han cambiado de patrón a la hora de cobrar la nómina, no te engañes.
Hacen falta auditorías por un tubo, despidos, contrataciones y renuncias; saber dónde están los problemas y solucionarlos. Y no va a ser rápido ni si de verdad existiera voluntad política para hacerlo. Imagínate si además la doctrina Borrell iba en dirección contraria.