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La Corte Suprema de Brasil alcanzó la mayoría para condenar a Bolsonaro por intento de golpe [35]

  1. #19 Enseñando también a los jueces españoles lo que es la democracia.

Ha muerto un león [114]

  1. #32 Si justificas el asesinato a los que esparcen odio, lo mismo no te sorprendas de que te asesinen a ti BWC. El asesinato a sangre fría jamás es justificable.

Violencia, Opinión [155]

  1. #93 Pues sí, viendo, simplemente, quienes le lloran, debía ser canela fina, el tipo.
    Quien va repartiendo odio, se lo va buscando, aunque lo de matar gente no sea necesario, en ningún caso...
  1. #93 Llaman "ser humano increíble" a un tipo que literalmente decía que la empatía entre humanos era una debilidad y una de las lacras del XXI. Un tío que dice eso solo puede ser un psicópata de libro, y lo llaman ser humano increíble...
    Creo que dice mucho también de Milei y toda la plana.

Charlie Kirk dice que la muerte por arma de fuego "desafortunadamente" vale la pena por mantener la segunda enmienda [ENG] [Hemeroteca] [145]

  1. #39 > Hemos esquivado una buena bala.

    Ahí le has dado en la diana.

    :troll:

Entrevista a Andrey Lankov: experto ruso en Corea del Norte | Caminante Rojo [52]

  1. #31 Hay gente que quiere salir de un infierno y del otro no
  1. #18 Corea del Sur es cyberpunk en la tierra. Por mucho kpop y televisiones que exporten, no tengo claro cual es peor.
  1. #18 Son como el ying y el yang :troll:

Al menos 15 muertos y 18 heridos tras el descarrilamiento del funicular de Gloria de Lisboa [101]

  1. #13 #8 Según Grok el mantenimiento estaba privatizado:

    La responsabilidad del mantenimiento del tranvía funicular de Glória (Elevador da Glória) en Lisboa recae en Carris, la empresa municipal de transporte público que opera este funicular. Sin embargo, según información disponible, en agosto de 2022, Carris externalizó el servicio de mantenimiento de los cuatro funiculares de la ciudad, incluido el de Glória, a la empresa *MAIN (Maintenance Engineering)*, tras un contrato público por un valor aproximado de un millón de euros. Por lo tanto, desde 2022, MAIN es la empresa encargada directamente de las labores de mantenimiento del Elevador da Glória, bajo la supervisión de Carris.

    Cabe destacar que, tras el accidente ocurrido el 3 de septiembre de 2025, Carris afirmó que se cumplieron todos los protocolos de mantenimiento, con un mantenimiento general realizado en 2022 y reparaciones provisionales en 2024. No obstante, algunos informes mencionan que los trabajadores habían denunciado previamente un "deficiente mantenimiento" por parte de la empresa concesionaria.
  1. #8 Claro, en lo público no hay accidentes...
  1. #50 venga, sigue por peteneras,’pero ya con otro, que no me entretienes
  1. #8 A ver quien la suelta más gorda :wall:
  1. #12 La del informatico y poco mas.
  1. #35 tu sabes si el pliego de condiciones era una mierda y les pagaban por una mierda de mantenimiento? (Que no digo que lo sea, digo que no lo sabes)
    Porqué estas 100% seguro de que es culpa de la parte privada? No tienes Ni una duda!
    Los cuerpos aún calientes y ya tenemos culpables…
    Como un toro desde el primer comentario, es flipante.
  1. #29 y yo te estoy diciendo que en tu comentario ibas como un miura a buscar el culpable en una empresa privada. Y aún siendo pública, pues la culpa es de la parte privada. Sin tener ni puta idea de porqué ha pasado, pero eso… es lo de menos.
  1. #7 #8 #10 Un funicular funciona con dos pesos muertos atados entre sí por un cable (que son los coches que suben y bajan cruzándose en el centro) y un motor relativamente poco potente, ya que solo tiene que que mover la diferencia de pesos entre cabinas (si la hay).

    Si como dice la noticia el cable se ha soltado o partido no hay medida de seguridad que pare el coche superior. El coeficiente de fricción entre la rueda de acero y el carril es similar a la de un neumático sobre hielo, y la pendiente es del 18%. No hay un freno embarcado que se útil en ese caso
  1. #15 Pues se ve que si. Y la mayoria parece no pillarlo :palm:
  1. #8 si estuviese privatizado, ya tenías culpable eh? Pero siendo público, habrá que ahondar más xD

    El hecho es el mismo, la interpretación diferente según sesgo. Lo de siempre
  1. #10 #8 el mantenimiento fue privatizado en 2022 por la empresa municipal.
  1. #8 Este emblemático funicular, declarado monumento nacional en 2002, fue inaugurado en 1885 y es uno de los tres que opera la empresa municipal Carris.
  1. #8 No creo que fuera turístico, pero no es algo relevante.

    es uno de los tres que opera la empresa municipal Carris
    Así que no estaba privatizado.
  1. #8 Este emblemático funicular, declarado monumento nacional en 2002, fue inaugurado en 1885 y es uno de los tres que opera la empresa municipal Carris. Utilizado tanto por turistas como por residentes, sus dos vagones están conectados por un cable de tracción con motores eléctricos en cada extremo. Ya había sufrido un accidente en 2018 debido a un fallo en el mantenimiento, aunque entonces no se registraron víctimas.

    Es municipal. Igual al ser monumento nacional no podían meter más medidas de seguridad modernas

El puente más alto del mundo completa la prueba de carga en Guizhou, China [98]

  1. #55 El ser humano ha hecho copy/paste toda su pvta existencia y cuando ya controlaba del tema, pues a lo mejor se ponía a innovar. Y mal que te pese es ahora la etapa en la que ellos van a empezar a innovar y el que pueda, a hacer copy/paste (y no faltará un chino en weibo que diga "es que los westardos solo saben poner aranceles y copiar" >:-( )
  1. #83 Normalmente la gente que, tras una revolución o una guerra civil, llegan al poder lo hacen por carisma, no porque sean la herramienta mas afilada del cobertizo.

    Pero la gente necesita líderes carismáticos y siempre habrá que aguantarlos en una primera fase pero, aunque oficialmente siga siendo venerado, la gente de la calle pasa bastante de él.

    Por otro lado,muchas de estas revoluciones parten de una sociedad hambrienta y un estado arruinado.
    No es lo mismo levantar China que USA donde solo tenían que matar indios y aprovechar la cantidad de recursos que encontraron.
  1. #34 ¿Y las barbaridades de la revolución cultural?

    Pero, en contra de lo que muchos cuentan, se pueden criticar libremente esas cosas.
    Solo tienes que leer el libro o ver la serie hecha en China del Problema de los tres cuerpos para ver las críticas feroces que ellos mismos hacen de esas barbaridades.
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