Relacionado: www.meneame.net/m/actualidad/accidente-adamuz-consecuencia-liberalizac Este envío tiene varios votos negativos. Asegúrate antes de menearEl accidente de Adamuz: ¿consecuencia de la liberalización ferroviaria en España?
Este accidente demuestra que la liberalización del sector es un desastre. Prioriza la lógica de mercado y los beneficios privados por encima de la seguridad de los pasajeros y la garantía de un servicio público esencial. La competencia ha bajado precios y aumentado la oferta, pero a costa de saturar una infraestructura no preparada, generando un caos sobre raíles que compromete la viabilidad del sistema. En lugar de fomentar una mejora sostenible, ha derivado en una guerra de precios que reduce ingresos y desincentiva inversiones en seguridad.
Las empresas que se ocupan del mantenimiento ferroviario ,como en toda empresa el objetivo son las ganancias, para ello pueden intentar ahorrar en materiales, y en trabajadores. Actualmente las empresas subcontratadas suelen contratar mano de obra barata, y en diferentes ámbitos el resultado es muy deficitario. Sin olvidar que en este pais de dios, las contratas y la corrupción van de la mano
Joder, me acaban de filtrar los datos de Endesa, de su otra empresa siglo XXI, y también tengo cuenta en PcComponentes. En el pasado también de Phonehouse, en la empresa en la que trabajo también sufrió un hackeo y se llevaron una copia de un pasaporte caducado.
A lo que hay que añadir que hace unos días Outlook me avisó de un posible acceso a mi correo, espero que no llegaran a entrar porque tenía mi DNI escaneado, información médica...
Total, vendió no, lo siguiente.
Un retraso es lo mismo que un GRAVE accidente con personas fallecidas, heridas, en UCI. Yo es que de verdad que me bajo de este tiovivo mortal, en serio. ¿No hay un mínimo de empatía o dignidad?
#2 Los que nos dedicamos profesionalmente al ferrocarril lo primero que pedimos es una investigación exhaustiva y transparente de los hechos. Y lo que denunciamos es la privatización por parte de ADIF del mantenimiento de campo en las líneas de alta velocidad. Inaceptable totalmente.
Y personalmente, espero que la CIAF actúe con la profesionalidad y transparencia que se le suponen. Sin injerencias políticas de ningún tipo.
Es una puta vergüenza. Importat mano de obra barata para mantener beneficios y hundir sueldos.
Y algún payaso hablará de derechos de los migrantes y centrará el debate en eso, y no en que todo ese discurso solo favorece a los ricos y putea a los pobres.
Todo eso y mucho más ha hecho Donald Trump desde que regresó a la Casa Blanca hace ahora un año. Su fortuna se ha incrementado desde entonces en 4.000 millones de dólares, según la revista Forbes. Y nada tiene visos de alterar semejante modo de proceder: ni los centenares de conflictos de interés que le persiguen ni las acusaciones de corrupción institucionalizada. La suya, repite Trump, es “la marca más de moda del mundo”.
Lo increíble es que todavía haya quien salga con el "les llamáis nazis por pensar diferente". Que todos sabemos que no es más que un intento bastante patético de blanqueo por parte de sus iguales. El caso es que lo que me resulta increíble es que alguien haya llegado a la conclusión de que soltar semejante gilipollez pueda convencer a alguien con dos dedos de frente.
OTAN NO, Bases fuera!
Boicot a las empresas cómplices del imperialismo yanki.
Boicot USA.. Tesla, Apple, McDonnals, Cocacola, Amazon, Starlink, Twitter (X)..
Son las que han puesto a Trump donde está
Por cierto, muy interesante la intervención completa de Fesser.
Una persona que elija antes a un animal que a una persona, desde mi punto de vista, debería hacérselo mirar.
Este accidente demuestra que la liberalización del sector es un desastre. Prioriza la lógica de mercado y los beneficios privados por encima de la seguridad de los pasajeros y la garantía de un servicio público esencial. La competencia ha bajado precios y aumentado la oferta, pero a costa de saturar una infraestructura no preparada, generando un caos sobre raíles que compromete la viabilidad del sistema. En lugar de fomentar una mejora sostenible, ha derivado en una guerra de precios que reduce ingresos y desincentiva inversiones en seguridad.
Estoy por hacerme una camiseta con mis contraseñas, dirección, número de teléfono, IBAN, datos de la tarjeta, ... creo que van a estar más seguros.
A lo que hay que añadir que hace unos días Outlook me avisó de un posible acceso a mi correo, espero que no llegaran a entrar porque tenía mi DNI escaneado, información médica...
Total, vendió no, lo siguiente.
Ya va siendo hora de dejar de ser los títeres de EEUU.
Boicot a los productos yankis.
Y personalmente, espero que la CIAF actúe con la profesionalidad y transparencia que se le suponen. Sin injerencias políticas de ningún tipo.
Y algún payaso hablará de derechos de los migrantes y centrará el debate en eso, y no en que todo ese discurso solo favorece a los ricos y putea a los pobres.
Al menos solo fueron gaseadas .
Y los controles en frontera suelen ser escasos.
"En España (programa nacional 2023)España analizó 2.492 muestras y el 1,73% presentaron niveles de residuos de plaguicidas superiores a los LMR. "
agqlabs.es/2025/06/02/control-de-plaguicidas-en-alimentos-efsa