#3 ¿Y por qué no iban a hacerlo? Los sionistas estuvieron al principio entre los principales colaboradores del nazismo, hasta que empezaron a incluirlos a ellos -o al menos a una parte- entre los judíos perseguidos.
#13 No como ahora .
Que NUNCA vas a tener una vivienda en lo publico, y en la privada tampoco .
Luego, gente como #2 cree que la gente vota a la derecha porque sí, y no porque la izquierda no resuelve el problema.
#8 pues más vale que hayan aprendido a tratar datos privados sensibles, que hace unos años les robaron todos nuestros datos y no creo que les multaran como nos multarían a cualquiera
#5#8 a los coches conectados, que ahora son muchos. Un Tesla está "online" por defecto. #42 Solo indica "peligro en la via" para que vayas con cuidado #32#34
#6#2 Si lo hicieran bien podrían mandar un aviso por navegador o por la radio usando el rds que es algo que coches de 25 años tienen.
Lo de la luz es lo de menos.
#2#3#1 como no haya una gestión de las señales de las balizas va a ser un desbarajuste. Hay que determinar niveles de gravedad.
Oí que la DGT descarto lo de informar en carteles por qué iba a ser más largo que la cuenta de los tragos la cena de navidad.
Alguien se emociono al pensar de informar de todo pero hay que repensar como hacer.
#2 La conectividad no dirá una mierda, especialmente en los sitios donde de verdad sea importante que se vea, ya que en esos sitios ni hay carteles de tráfico ni se verá muy bien.
#2 La conectividad no dice que hay un accidente. Solo dice que has activado la lucesita. Puedes haber pinchado una rueda simplemente....
Luego lo sabran en Madrid, en la sede de conecta 3.0. No hay ninguna garantia que te aparecera en tu navegador...bueno..en mi coche ninguna porque no tiene navegador, y no circulo mirando el movil como muchos.
#31 Vamos a ver, donde cojones he opinado yo que esas cosas estuvieran bien? Aqui, tu amigo, esta pidiendo que le peguen un tiro en la cabeza al imbecil de Vito Quiles. No se por que pones palabras en mi boca.