#27Si tan guay te parece que le caigan un barril de gasolina con explosivos desde un helicóptero a CIVILES Y QUE SE ABRASEN VIVOS(no me quiero imaginar a TÚ hijo/a, hermano/a, padre/madre), en verdad te deseo que te ocurra, a ver si te iluminas sintiendo en tu piel con el daño ajeno y el olor.
Y si te sigue pareciendo guay y poco destructivo (por no tener importancia o ser exageradas o cual) y no tienes acceso a esas zonas de conflicto (o no vienen a tí), espero puedas acceder a gasolina ( sin explosivos) y fuego experimentar por tí mismo... Yo no sé lo desearía a nadie, pero si es tú deseo adelante (y es exagerado y no tiene importancia si no lleva explosivos ). (Bonzo o gonzo o así se llamaba, no?)
#29 Digo sobre todo en funcionalidades de combate. No sé yo un JF-17 contra un F16 Viper en qué quedaría la cosa. Pero también lo pueden haber mejorado y el que está desfasado en esto soy yo.
#76 la ideología es lo de menos, cualquier gobierno ruso fue así desde por lo menos los soviéticos , tuvieron un poco de cabeza en el siglo XIX, pero seguían anclados en el feudalismo
#76 Putin lo que añora del Imperio Soviético en su extensión geográfica y la dominación de toda Europa del Este. En política efectivamente es más cercano al Imperio ruso de los zares...
#139 Bueno, me explico.
Lo del amor repentino de algunos países del Este por la OTAN es como lo que pasó con la religión. De repente países sobre el papel oficialmente ateos pasaron a ser unos meapilas del carajo.
El odio cerval que tienen muchos países del Este hacia lo que identifican con el comunismo es lo que ha llevado a que por ejemplo en Rusia esté gobernando un régimen filofascista.
Que muchos países del antiguo bloque del Este estén a partir un piñón con el régimen gringo viene por un cambio de paradigma. La última vez que estuve en Montenegro había filas para bautizarse ¿Se han vuelto unos derechistas convencidos? No, simplemente el antiguo aliado es ahora un enemigo a batir y la decisión es entre lo malo: Unión Europea y lo peor: EEUU.
Ya sé que esto solo es una pequeña parte de la realidad pero es que la realidad se ha vuelto mucho más compleja que los análisis cutres salchicheros que leemos aquí.
#68 La teoría del domino se aplicaba a revoluciones, como la primavera árabe donde se pasa de pais a pais no de invasiones por parte de una potencia..... De lo que estamos hablando ahora es de in imperalista que después de perder su país la Guerra Mundial/Fria se anda quejando de humillaciones y que hay que proteger a los alemanes/rusos etnicos en otro pais y por eso se anexiona Austria/Crimea sin oposición, después va por los Sudetes/Donbass y termina con el resto de Checoslovaquia/Ucrania. Y se termina con Polonia y los Balticos.
El que no conoce la historia está condenado a repetirla...
#131 Este infante tiene unos pocos años y hasta conoció Alemania del Este en persona...
Soberbia ser grande en ti.
Ucrania es un país nuevo... Joder y Rusia, que lleva un siglo moviendo sus fronteras. Pero no voy a perder el tiempo en explicaciones.
#35 debe ser que como hoy en día todo es nazi ya se mete cualquier cosa en ese término.
La otra opción es que hoy en día hay mucho ignorante que no sabe documentarse mínimamente buscando en internet
#8 Será así pero siempre he escuchado hablar de flare.
Estaría precioso meter el español en el lenguaje de la aviación pero no creo que viva para verlo.
Lo que comentas, #36, y complementan #42 y #61 , lo puedes ampliar en el libro de Alfredo Grimaldos La CIA en España, que está disponible en PDF en internet. Otra cosa es que haya negacionistas o meneantes a los que no les gusta que se difundan hechos históricos.
CC #1#21.
#41 A ver, que los MD-90 acumularon pocos pedidos y la MD-95/717 tampoco fue la hostia (aunque esa se mantuvo más porque cubría un segmento). Si la clientela no acompaña, empeñarse en un modelo también es un suicidio comercial y hay que recordar porqué MD fue comprada para empezar y es que no eran capaces (y no sé si estaban tan interesados) de vender tantos aviones de pasajeros por el motivo/contexto que fuese.
No creo que se pueda culpar a Condit de preferir lo que se hacía en su casa y conocía a adaptar el trabajo de otros, máxime sino despertaba el debido interés comercial.
#35 El problema es que cuando Boeing estaba en la fase de diseño del sustituto del 737, Airbus remotorizó los A320. Y les entró el canguelo cortoplacista (lo que buscaba Airbus porque no querían o podían competir contra un diseño nuevo). Y de ahí lo del MAX y su estrategia comercial.
#28 Es verdad que es más grande, pero comparte mucho con el Hornet, entre otras cosas por tema de costes y logística (que es lo que miran siempre) ya que por ejemplo los Marines siguen (o seguían) usandolo.
#30 Sí, pero precisamente porque era ingeniero, se dejó aconsejar por la peña de MD pensando que estaban más capacitados que él en asuntos comerciales. Grave error, claro.
#3#4 Lo de "go woke, go broke" está ampliamente demostrado que no es cierto. Están acusando de lo mismo a Kingdom Come: Deliverance 2 por permitir a Henry tener una relación homosexual con Sir Hans Capon, algo absolutamente inesperado cuando nada de lo que haces en la primera parte sugiere ni remotamente que al muy cristiano Henry le puedan interesar estas cosas. No jugué, así que no lo puedo juzgar, pero parece metido muy a calzador. La definición de "go woke".
La parte que no cuela es la de "go broke": KCD2 ha vendido un millón de copias en sus primeras 24 horas siendo un RPG para un solo jugador. El problema no es volverse woke, ni no ser un juego-como-servicio: el problema es hacer un juego de mierda.
Y si te sigue pareciendo guay y poco destructivo (por no tener importancia o ser exageradas o cual) y no tienes acceso a esas zonas de conflicto (o no vienen a tí), espero puedas acceder a gasolina ( sin explosivos) y fuego experimentar por tí mismo... Yo no sé lo desearía a nadie, pero si es tú deseo adelante (y es exagerado y no tiene importancia si no lleva explosivos ). (Bonzo o gonzo o así se llamaba, no?)