chochis

Investigadores muestran que los modelos de lenguaje pueden degradarse al exponerse a datos virales, igual que los humanos con contenido basura [41]

1. #27 j-light

   #21 Tengo esa y los pies femeninos en tacones. Pero la asintótica...

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Libertad: Una palabra secuestrada por el neoliberalismo [121]

1. #20 intotheflow

   #18 Bien visto.

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Investigadores muestran que los modelos de lenguaje pueden degradarse al exponerse a datos virales, igual que los humanos con contenido basura [41]

1. #19 j-light

   #11 Es que leo "asintótica" por la mañana y me pongo de un berraco que para qué te cuento

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Tras actualizar Windows 11, tu teclado y ratón pueden dejar de funcionar cuando más los necesitas [81]

1. #55 hexion

   #47 Sólo vengo a decir que por esa regla de 3 el 2000 no era más que un NT remozado . Lo que XP añadió a 2000 fue una capa enorme de compatibilidad externa (drivers, software, etc...) que, bueno, no es algo atribuible a Microsoft sino a los demás fabricantes que apostaron fuerte por él porque era el "sucesor" del 98.
   
   Pero sí... ignorando el 3.11 que fue el primer salto cualitativo desde DOS: 98 -> 2000/XP -> kk (en mayor o menos medida). Yo del XP me bajé y Linux desde entonces como sistema principal primero, y único al poco después.

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Mazón evita aclarar qué ha hecho con los 12 millones donados por ciudadanos y empresas para víctimas de la Dana [95]

1. #72 Felipe_Cestos

   #71 Perdón, la pregunta era para 11

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1. #70 Felipe_Cestos

   #30 ¿Avalos ha abierto una cuenta para donaciones?¿Cuándo?

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Tras actualizar Windows 11, tu teclado y ratón pueden dejar de funcionar cuando más los necesitas [81]

1. #45 obmultimedia

   #27 el 95, El XP , W7, W10

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Repsol iba a producir miles de toneladas de hidrógeno verde en Castilla-La Mancha. El proyecto se ha cancelado antes de empezar porque no es viable [14]

1. #6 parladoiro *

   #1 #4 le pagamos dos millones por un compresor eléctrico en vez de vapor lo cual es parte es muy absurdo técnicamente press.siemens.com/es/es/notadeprensa/siemens-electrifica-el-compresor-
   
   Olvida que el hidrógeno sea para coches a hidrógeno, era para no quemar fuel o gas natural para syngas.

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1. #5 Trigonometrico *

   #4 Eso de plantearse las cosas de forma adecuada deberías explicárselo a los de Repsol, que parece que no se han enterado.
   Y supongo que tú sabes mucho más que los ingenieros y contables de la compañía, que se han pasado años estudiando en la facultad, y que luego han hecho montones de cálculos para analizar el proyecto.
   
   
   
   Convertir hidrógeno en las plantas de ciclo combinado es caro, porque necesitas gas natural importado de países árabes, y además contamina, porque extraes el hidrógeno de un combustible fósil, y luego expulsas al ambiente el CO2 residual de ese gas.
   
   Pero la cuestión es que, aquí estamos hablando de una planta de generación de hidrógeno "verde", y han hecho cuentas y es una ruina. Y es otra prueba de que, los que defienden el hidrógeno son unos estafadores.

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NVIDIA confirma el desastre en China: de tener el 95% de cuota en hardware de IA en el país al 0% en solamente tres meses [81]

1. #70 perica_we

   #42 a ver si así sí.....
   o que se las coman con papas, pero si en 3 meses han pasado de vender muchas a 0...... habrá exceso de stock?

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Hablan las familias de las Irlandesas de Loreto: "Aquí hay mano de seda con los acosadores" [101]

1. #40 Hynkel

   #29 La última ha sido Péndulo Studios, se ha sabido ahora pero llevaba sin actividad desde finales de marzo.
   
   Yo también he estado ese mundillo y salí escopetado. Con el pretexto de que estás haciendo algo guay te sacan hasta el tuétano, fines de semana incluidos.

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Por qué bajo el capitalismo las reglas del juego están hechas contra los trabajadores [91]

1. #53 Torrezzno

   #51 efectivamente. La diferencia salaria entre un CEO y un trabajador era muchísimo menor antes que ahora y, por lo tanto, era una relación más justa y menos asimétrica

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El conductor de un Xiaomi SU7 muere calcinado al no poder escapar por las puertas bloqueadas [54]

1. #46 Akuandi

   #16 play.google.com/store/apps/details?id=com.euroncap.rescue

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"Me siento engañada: me hicieron creer que mi mamografía me la hacía la pública y fue una subcontrata privada" [68]

1. #59 kilometro80

   »  ver comentario

Trump compra ya una participación de casi 1.000 millones en Bitcoin [106]

1. #20 grelos

   #4 será que no tienen bastante jaja

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El conductor de un Xiaomi SU7 muere calcinado al no poder escapar por las puertas bloqueadas [54]

1. #20 lonnegan *

   #16 Pues no lo recuerdo, supongo que del foro dedicado al modelo de mi coche, que hay de todo. Pero la IA me dice esto
   
   La "hoja de intervención en accidentes de tráfico" para un vehículo FIAT es la Hoja de Rescate, un documento técnico que los equipos de emergencia utilizan para identificar las zonas seguras de corte del vehículo y liberar a los heridos rápidamente. Se puede descargar gratuitamente de la página web de Fiat o de otras plataformas como la del proyecto Rescue Sheet de la FIA. Para que sea efectiva, debe imprimirse en color y guardarse en el parasol del conductor, con un adhesivo en el salpicadero para alertar a los servicios de emergencia.
   Para qué sirve
   Identificar zonas de corte: Indica a los bomberos dónde cortar la carrocería sin afectar componentes peligrosos o esenciales.
   Localizar elementos clave: Muestra la ubicación del depósito de combustible, la batería, los airbags, y los sistemas de control.
   Acelerar el rescate: Al tener la información a mano, se puede actuar con mayor rapidez y seguridad, reduciendo el tiempo de rescate.
   Cómo obtenerla e implementarla
   Descarga: Busca en la sección de "Servicio" o "Asistencia" de la web oficial de Fiat la sección de "Hojas de Rescate". También puedes encontrarla en el portal de la FIA Rescue Sheet.
   Imprime: Asegúrate de descargar e imprimir la hoja en color. Es un documento de tamaño A4.

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Moreno Bonilla abandona a las embarazadas andaluzas: retrasos en ecografías ponen en riesgo su salud y la de sus bebés [33]

1. #29 username *

   #17 y Paracuellos?

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Guillermo Toledo: "No hay nada mejor que un actor comunista para hacer de fascista" [73]

1. #25 LázaroCodesal

   #13 Dont Feed the Troll

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Ben Shapiro advierte que la «derecha conspirativa» está tomando el control [Ing] [7]

1. #7 Tensk

   #6 Como para no tenerlo. Entre 300 y pico millones de compatriotas, que aparezca un "copycat" que le quiera martirizar debe de ser una probabilidad casi cierta.

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¿Quieres quitar toda la porquería que trae Windows por defecto?: CrapFixer [163]

1. #72 arturios

   #50 y con CachyOS o Endeavour, por poner dos ejemplos, con el segundo además puedes, al instalar, decirle que no meta nada de endeavour y es un Arch puro pero más fácil de instalar.
   
   ¿Para un servidor no sería mejor algo más estable, como Debian? ya se, en el tiempo que llevo usando Arch no ha dado problemas serios, pero aun así creo que sería mejor una opción más conservadora

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Sin aire, sin espacio y con mucha paciencia: relato del caos para coger el metro en Madrid (y no, no es algo puntual) [150]

1. #85 KaisserSozze *

   #12 Las líneas de comunicación pasan por el centro (Madrid ciudad) por que el 90% del tráfico es de salida o entrada a Madrid. Quizá se podría hacer una especie de M40 de cercanías, pero dado la vuelta que das no se si compensaría. No creo que mucha gente al día viaje de Getafe a Torrelodones, por poner un ejemplo. Esto también aplicaría a los interurbanos.
   En cuanto al la propia ciudad de Madrid, en metro ya tienes la línea 6 y en autobuses la circular.

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1. #73 MetalAgm *

   #50 Tokio no esta tan centralizado como Madrid ni tan mal distribuido: todo pasa por el centro o muchos viajes son de Zur-Norte y luego Norte-Sur pasando por el centro, tanto en transporte publico como en vehiculo privado. Aun asi tienes saturacion en Tokio en determinadas zonas. Aun así, Tokio no deberia de ser un ejemplo de Ciudad ni Japon de pais... estan decadas jodidos como sociedad pendientes de un hilo y veremos en el futuro...

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1. #61 SmithW6079

   #12 Para eso se hizo la circular, que ahora esta en obras y tiene gran parte de culpa del caos actual.

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1. #26 MetalAgm

   #10 pues en la zona centro cada 2-4 minutos, en el extrarradio cada 4-6 minutos en horas punta. Pongamos que en el centro puedes aumentar un % minimo de trenes a los que ya hay, pero si aumenta la población pues tambíen saturas... es como un rio, tiene un caudal de X cm3 / minuto... puedes aumentarlo hasta su tope (que ademas será distinto en dinstintas zonas, algunas zonas soportarán mas caudal y otras menos) pero si te pasas, desborda si o si, pues con el transporte publico igual. Puedes aumentar sobre el papel todo lo que quieras, en la vida real y en la practica, hay muchos factores que hacen un transporte publico de calidad o no: numero de paradas (si metes muchas ralentizas los trayectos), numero de trenes (si metes pocos, hay mucho tiempo entre uno y otro, si metes muchos, saturas la red), numero de personas que transporta (si hay muchas, hay saturaciones, agobios, mareos, falta de aire, enlatados como sardinas, y si hay pocas, pues muchos vagones vacios)
   
   #12 Tokio tiene el problema de saturacion de metro como lo está alcanzando Madrid, y eso no es una situacion ideal para un transporte publico de calidad. Cuando ocurre eso, es que hay un poblema gordo de diseño tanto de ciudad como de pais. Se está concentrando demasiada gente en las areas de Tokio como de Madrid a cambio de dejar otras areas de Japon y de España vacias... Es en parte producido por seguir en la linea de planificacion del siglo XX, sin actualizarse al siglo XXI con la tecnlogia existente como internet, vpn, apps, etc que permiten teletrabajar y descentralizar trabajos y servicios...

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El Poder Judicial rechaza anular la expulsión de Garzón pese al dictamen de Naciones Unidas [54]

1. #37 Feindesland

   #32 Es el argumento que hemos mantenido aquí toda la vida los que pensamos que es una vergüenza de organización, donde todos votan y cinco vetan.

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