Sobre el interés que ha manifestado por Groenlandia, el periodista tiene claro que su interés está centrado en los minerales que hay en esta isla. Considera que EEUU paga a la OTAN y que esta "no le da nada". Y, como expone Fesser, está pagando por 37 bases militares estadounidenses que se encuentran en Europa. "Si Estados Unidos perdiera esas bases en Europa, pues perdería la capacidad de maniobra", afirma. "Tenemos cartas", concluye, "igual hay que plantearse que por fin hay que unirse a Europa y hacer frente a este bully".
#1 occidente está retrocediendo al oscurantismo para que cuatro gilipollas sigan facturando unos añitos más. Todos los débiles de mente que no piensan por si mismos están ahora abducidos diciendo estupideces, reaccionando contra la ciencia, la evidencia y el progreso manipulados por esa gente. Se está talibanizando a occidente y los abducidos son demasiado estúpidos para verlo.
No sé qué decir de este hombre. Él mismo es su peor publicista, se desacredita cada vez que abre la boca. Y, sin embargo, ahí lo tienes. Es descorazonador que haya llegado un tipo así a la presidencia de los EEUU.
Es una opción interesante para Canadá. Si bien el tema del "botón" de apagado del F-35 es exagerado, sí que es cierto que el avión durante el vuelo está continuamente mandando paquetes de datos a la sede de Lockheed Martin. ¿Saben los EEUU la ubicación de cada unidad de F-35 en tiempo real? ¿Es posible desactivar las unidades de forma remota por los Estados Unidos?.
Las capacidades del Gripen son muy buenas con respecto al coste, y si hay retornos industriales mejor que mejor. Pero serían un parche para cubrir el hueco entre los CF-18 y un 5ª ó 6ª Generación. España se vio en exactamente las mismas pero aquí tuvimos el Eurofighter. Para Canadá sería más interesante el EF-2000 o el Rafale, mucho más capaces, pero quizás el Gripen es interesante para otro fin: Reactivar la industria aeronáutica canadiense y en un futuro sumarse al proyecto sueco de avión de 6ª Generación como socio, que es seguramente el camino que acabarán tomando Alemania y España por el más que probable fracaso del FCAS.
Me ha recordado cuando tuve la desgracia y pérdida de tiempo de hacer la mili y en la policía militar; la que me montó una momia bigotuda que decía ser general, casi me fusilan, por pedirle la identificación como me habían ordenado hacer con todo el mundo para no exponer la seguridad del recinto de capitanía general.
Como siempre en españña, la misma autoridad te exige una cosa y la contraria...
Confirmó mi innata desconfianza a la autoridad, de hecho podría contar sin parar cientos de anécdotas en el mismo sentido...
Por otra parte, es una aberración que confiemos en los bancos privados y su abusivo mal servicio, el monopolio del manejo de un recurso estratégico como el dinero.
No se me olvidará una vez, volviendo de entrenar que salió uno a por nosotros. Dio la casualidad que un colega llevaba una cámara de repuesto, la sacó y le metió tal latigazo que le faltaban patas para correr.
Nos hubiera venido bien una de esas pistolas en más de una ocasión
En días así, con un temporal tan fuerte, no deberían salir los trenes pero si no salen los pasajeros se quejarán. No hay más que ver que el otro día tras el accidente de Adamuz muchos pasajeros se enfadaron por cortar el tráfico ferroviario y tener que buscar otro medio de transporte. La precaución debería importar más que la prisa en llegar al destino deseado.
#9 A lo mejor habria que imprimir pequeñas banderitas adhesivas de Heilsrael, y pegarlas en las etiquetas de todos los productos israelíes que viésemos en los supermercados.
#2 La estocada a Photoshop se la ha dado la propia Adobe, convirtiendo el software en un SaSS , donde o pasas por caja cada mes, o no tienes nada. Y si pasas por caja durante 25 años, tampoco tendras nunca nada.
Hay que ser hijísimo de la gran puta para achacar este accidente a la mala suerte y decir que un desastre metereologico ha sido perpretado por el PP y por Trump.
Ahora resulta que las miles de quejas de miles de personas y maquinistas sobre el estado de las vías es mala suerte.
#8#5 a ese lo tengo en el ignore desde que un día por sus huevos morenos le dio por decir que yo me alegraba cuando los terroristas asesinan a alguien.
El odio y miseria moral de sus comentarios no tiene límites.
Todo lo que les pase mientras la gente se defiende de esos secuestros ellos estará más que justificado. Y por mi, aplaudido.
Felicidades a las empresas que sufragan la campaña. supongo que muchas de EEUU..
Y felicidades a todos los que os da risa.
Cuando vengan agentes del "ICE" casa por casa (eso ya está pasando en EEUU) supongo que ya no nos reiremos tanto.
Hay un partido político en España (admirador del que gobierna en EEUU) con posibilidades de gobernar.
Ahí queda.
Las capacidades del Gripen son muy buenas con respecto al coste, y si hay retornos industriales mejor que mejor. Pero serían un parche para cubrir el hueco entre los CF-18 y un 5ª ó 6ª Generación. España se vio en exactamente las mismas pero aquí tuvimos el Eurofighter. Para Canadá sería más interesante el EF-2000 o el Rafale, mucho más capaces, pero quizás el Gripen es interesante para otro fin: Reactivar la industria aeronáutica canadiense y en un futuro sumarse al proyecto sueco de avión de 6ª Generación como socio, que es seguramente el camino que acabarán tomando Alemania y España por el más que probable fracaso del FCAS.
Como siempre en españña, la misma autoridad te exige una cosa y la contraria...
Confirmó mi innata desconfianza a la autoridad, de hecho podría contar sin parar cientos de anécdotas en el mismo sentido...
Por otra parte, es una aberración que confiemos en los bancos privados y su abusivo mal servicio, el monopolio del manejo de un recurso estratégico como el dinero.
Nos hubiera venido bien una de esas pistolas en más de una ocasión
www.spellingmistakescostlives.com/bdssupermarket
www.newsletter.co.uk/news/politics/sainsburys-hit-with-anti-israel-pro
Y son solo un par de ejemplos
Que se jodan, yo me he pasado a www.affinity.studio/
Ahora resulta que las miles de quejas de miles de personas y maquinistas sobre el estado de las vías es mala suerte.
Hay que ser desgraciado y odiador profesional.
El odio y miseria moral de sus comentarios no tiene límites.