#17 a nadie le conviene la inestabilidad que provocaría un gobierno de PP + VOX estando tan fragmentados. Prefieren un perrosanxe al que sacudir, que a un Feijoo que no sabe dónde le terminan las pelotas y le empieza el culo.
#60 Una subida mínima del 2023 al 2024 es más importante que una evolución de 25 años porque no te gusta la universidad de Valencia o el servicio de estudios del BBVA? Vale
#72 por eso, para que venga alguien diciendo que los Citroën son malos.
Mi primer coche un Citroën BX GTI, tenía de todo, mucha gente le llamaba Kit, como el coche fantástico, cuando en aquella época era ya un extra llevar elevalunas delante, éste los llevaba también atrás, y un montón de extras más
#16 Así, estoy flipando con que #4 diga que eran una mierda. Se vendieron bastante en diesel y turbodiesel, y eran bastante indestructibles. Fueron coches de autoescuela, de comercial, de policía e incluso taxis. Que los acabados no fuesen premium no significa que el coche en su época fuese malo.
#136 Pues serás de los pocos afortunados, yo en la mayoría de coches que he probado post 2020, tienes que ir desactivando todo cada vez que te subes (asistencia carril, start/stop, alertas de velocidad, etc)
EDIT
Lo de tu Reanult se me hace muy raro, puedes desactivarlo por completo y de manera permanente en un coche de 2024, sin trucos, con software de 2024 y siendo de la UE? Es una normativa europa, la GSR2 no permite a los coches post 2022 que tengan la opción de desactivar permanentemente sistemas como el asistente de carril o las alertas de velocidad
#134 la tengo que desactivar cada vez que me subo, horrible, esa era mi queja
De todas formas, yo no tengo un coche así,lo que pasa es que alquilo bastantes coches ppr ir probando modelos nuevos, mis coches son todos pre- estas mierdas, incluso los 2 últimos que he comprado, segunda mano etiqueta C con más de 8-10 años
#64 los ADAS, especialmente la detección de. Arrullo, 2 veces casi me hacen tener un choque frontal en carreteras estrechas de montaña.
A mí me parece bien que tengamos esos sistemas, NO que siempre estén activos (y los tengas que desactivar cada vez que arrancas) o incapaciten el vehículo.
Lo del alcoholímetro lo veo bien en servicios públicos y transportes colectivos, el resto no.
#64 preinstalación alcoholímetro, sistema de detección de distracción, reconocimiento de señales, asistente de velocidad inteligente, control de presión de neumáticos..
#73 No paro de oír a gente que se ha comprado un híbrido que cuando descubre las mieles del modo eléctrico empieza a plantearse "lo quiero siempre eléctrico"...
#199 si que existen si! mi prima es un gran ejemplo: ¡en su segunda boda vino su primer marido y algun exnovio! yo no lo entiendo porque enemistado no estoy con mis ex (excepto la que me puso cuernos) pero de ahí a invitarlas a la boda.... no lo veo no...