#40 Puf, no había pensado en un caso así. Pero supongo que estará pensado en la ley general del IVA.
Entiendo que si "reservaron" en el 1T-2T y "pagan" en el 3T, la factura tendrá fecha 3T; por lo que pagarán el IVA que toque, y se quejarán, pero es que no es cosa tuya. Y si te pagaron en el 1T-2T pues la factura como es a esa fecha, se contabilizará con el IVA de entones.
A mi sólo se me ocurre que pueda ser un problema de aceptación por parte del cliente, que de repente vea un aumento del precio de un 13% porque sí, que es una barbaridad; y más ahora que estamos en un periodo inflacionista pero la gente se "pispa" de que muchas veces esa inflación es en verdad avaricia empresarial y pueden verlo como tal.
Pero insisto, es que no es algo que sea culpa tuya, y el resto de la industria estará en lo mismo y tendrá que actuar en consecuencia (o tanquear la subida para cazar nueva clientela, no sé yo si compensará).
#34 te remito a #38. El error frecuente es hablar sin saber. La situación de cada empresa es diferente y no hay nada blanco o negro, son todo grises y negro.
#12 Otro empresaurio por aquí al que no darán voz estos paniguados pese a que seguramente pague más impuestos proporcionalmente en base a facturación que lo que sea que vende este pazguato.
Tengo curiosidad por lo que comentas que la subida del IVA te hizo pasarlas putas.
Si el IVA es un impuesto que paga toda empresa de tu sector/producto, ¿cómo te supuso un problema? ¿Bajó el número de clientes al ser más "caro" el producto? Porque quitando eso, básicamente tu precio no tendría que cambiar, el IVA es del estado, tú sólo lo recolectas. Y el resto de empresas estarían en las mismas.
#24 Lo que pone #7 no es dinero para ADIF, y lo que pones tú en #10 tampoco es dinero para mantenimiento.
Es inversión en nuevas lineas que se reduce durante la crisis y ahora se incorpora.
Además esos datos no están corregidos con el IPC, 100€ de 2015 es igual que 130€ de 2025.
Esta es la inversión en mantenimiento por km y año actualizada con el IPC
Lo que pone no era dinero para inversión en infraestructura, era una autorización de préstamo para Renfe para comprar trenes, cuando el problema no lo tenemos en el material rodante.
El problema está en las vías, catenarias, señalizaciones, sistemas de seguridad y eléctrico, y para esto eran cero euros.
#33 Como en muchos casos se paga con años de retraso, se puede dar el caso de que la obra se finalice, el pago aun no haya salido del presupuesto, el presupuesto "no gastado" haya sido devuelto y se tenga que pagar con el siguiente prespuesto.
#28 Efectivamente siempre hay que ver cuanta de esa supuesta inversion se ha ejecutado finalmente, presupuestar y luego no ejectutar el presupuesto es una trampa habitual en politica que el ppsoe lleva utilizando desde aznar*... Es mas, pueden llegar a presupuestar, ejecutar y luego retirar. *Doy por hecho que isidoro el jeque la usaba tambien pero no tengo hemeroteca para confirmarlo.
#75 Lo poco que he visto en una búsqueda rápida es que lo de Cárdenas es un "fixe-upper", es decir, compra, apaña, deja bonito y a vender. Un poco como tantos programas al respecto que puedes ver en Divinity o así. Que igual hace más cosas, pero eso es lo que he visto así en medio minuto que he decidido usar de mi tiempo para esta mierda.
¿Que no pueda usarlo? desde luego no con el mismo plan que ha estado haciendo el PSOE, pero igual tiene otras ideas. A saber.
#2 Hombre, lo de Eva Cárdenas se sabe desde hace tiempo, no es nada que haya estado ahí oculto y que le haya explotado en la cara a nadie que fuese con el discurso contrario a esos negocios.
#2 Se dimite por un problema de coherencia. Si saliera Feijóo criticando a quién especula con los pisos, se entiende que dimita por los negocios inmobiliarios de su pareja, pero no es el caso.
#24 No veo muchas salidas para Sánchez en un debate a dos, salvo que Feijoo empiece a chochear como en otras ocasiones. Feijoo está intentando asegurar que esta vez no tenga moderadores que le paren o le corrigen si empieza la metralleta de chorradas. Además, en esta ocasión le basta con ir por Ceuta, Koldo, Ábalos, la imputación de su mujer, la financiación del PSOE, etc. Tiene paridas de sobra para escaparse. Sánchez puede intentar dirigir el tema a pensiones y vivienda, pero ya dijo Inda que lo mejor para el PP era que mintiesen, con lo que seguramente dirá que tiene garantizadísimas las pensiones y después harán lo que les salga del nabo y que construirá millones de viviendas y después harán lo que les salga del nabo. Si hay alguna estrategia que funcione cuando intente llevar el debate a su terreno a mí de primeras no se me ocurre.
En un debate a varios sí que hay más opciones, porque ahí puede hacer chocar a Feijoo y a Abascal, haciendo ver que en el fondo los que marcan el camino son los de Vox.
#10 Por eso pueden pensar ahora en revertir el brexit.
Tenían la sensación de estar invadidos por eslavos y mediterráneos, y tras el brexit la inmigración ha sido incluso mayor pero con inmigrantes de sus excolonias (todos moros/negros con los que son todavía más xenófobos).
Total para que una de las mayores razones del brexit haya terminado incluso peor que antes, pues para eso pensarán que se hubieran quedado como estaban.
Entiendo que si "reservaron" en el 1T-2T y "pagan" en el 3T, la factura tendrá fecha 3T; por lo que pagarán el IVA que toque, y se quejarán, pero es que no es cosa tuya. Y si te pagaron en el 1T-2T pues la factura como es a esa fecha, se contabilizará con el IVA de entones.
A mi sólo se me ocurre que pueda ser un problema de aceptación por parte del cliente, que de repente vea un aumento del precio de un 13% porque sí, que es una barbaridad; y más ahora que estamos en un periodo inflacionista pero la gente se "pispa" de que muchas veces esa inflación es en verdad avaricia empresarial y pueden verlo como tal.
Pero insisto, es que no es algo que sea culpa tuya, y el resto de la industria estará en lo mismo y tendrá que actuar en consecuencia (o tanquear la subida para cazar nueva clientela, no sé yo si compensará).