Las baterías de sodio se acercan al precio de las de litio y quieren comenzar una revolución del almacenamiento barato

Se perfilan como una alternativa clave para el almacenamiento energético y, a medio plazo, para los coches eléctricos. Un estudio europeo indica que ya son competitivas en precio y podrían fabricarse en las mismas líneas que las de litio. Su despliegue industrial avanza con proyectos de hasta 100 MWh. Ofrecen durabilidad, amplio rango térmico y menor vulnerabilidad a problemas de suministro, aunque la densidad energética sigue siendo su principal reto, provocando que sean más pesadas para la misma capacidad.

[#8 DORO.C]

No entiendo el titular. Las baterías de sodio siempre han sido más baratas que las de litio.

[#10 manualmenara]

#8 lo mismo he pensado, pero si las de sodio siempre han sido mucho más baratas, el problema era que tenían menor capacidad de almacenamiento

[#12 Pitchford]

#10 El problema era básicamente técnico, de durabilidad. Si no ya se habrían impuesto en aplicaciones estacionarias, donde la densidad energética es secundaria.

[#11 Pitchford]

#8 Hace poco ví información sobre una nueva batería de sodio para coches, con algunas ventajas técnicas, salvo su menor densidad, que estaba al mismo precio que las de litio. Los materiales empleados son mucho más baratos, pero la fabricación debe ser más cara, quizá por volúmenes o amortización del desarrollo. La noticia dice que en el futuro, una vez se produzcan a gran escala serán mucho más baratas y seguramente se impondrán totalmente en aplicaciones estacionarias.

[#14 Setis]

#8 Llevamos 20 años fabricando baterías de litio. El proceso está ultra-optimizado.

Cuando llevemos 20 años fabricando baterías de sodio, y el proceso esté ultra-optimizado, el precio será bajísimo en comparación a las baterías de litio porque el litio es escaso y hay sodio a patadas.

[#2 Gry]

Y más que han de bajar, el sodio es como 20 veces más barato que el litio.

[#3 perrico]

#2 Hace falta afinar procesos y escalarlos.
Sin contar el proceso previo de verificación de durabilidad y seguridad de celdas de nuevo diseño.

[#6 Gry]

#3 Claro, pero tiene una clara ventaja sobre el litio en disponibilidad de la materia prima así que se trata básicamente de pulir los procesos y escalar la producción. Demanda de baterías no les va a faltar.

[#7 perrico]

#6 Eso es lo que he dicho yo básicamente.
Van a bajar los precios, pero todo proceso industrial nuevo necesita un tiempo.

[#1 Alberto_meneame]

Alguna se inventarán los haters que decían que no había suficiente litio en la tierra....

[#9 Edheo]

#1 El sodio, son chemtrails

[#4 manzitor]

Que bien se relacionan noticias como está, con la 'cruzada' en Irán

[#5 josde]

#4 Y con las subidas de los combustibles.

[#13 slender_1]

Pues a ver qué hace ahora el sector del automóvil alemán. Más Mercosur y no se puede hacer.