#1 Hace tiempo que está en esa senda en cuanto a ciberseguridad y otros campos. Mientras buenas inversiónes nos han costado (el acceso a banda ancha universal, la digitalización del sector publico y la adaptación al ENS no se pagan solas).
Cc #3
#1 lo más práctico es montarte un servidor más o ser un pollavieja y bajarte las cosas con el torrent/emule y pasarlas a un disco duro que tengas conectado a la tv.
Si, yo soy de esos últimos y la música la llevo descargada en el móvil y hasta compro cds, de locos, bro
#1 Y siempre lo será en la mente de canallas que no creen ni han creído en su vida en la democracia. Ellos son más de golpes duros, con tanquetas y sangre y fuego en el congreso pero ahora, con la colaboración de la cuchipandi de los fachijueces y los sindicatos voxemitas de las FSE, les bastan con golpes blandos y, oye, les va de cine.
#1 o que el sueldo medio de un empleado de VW en Alemania son 60€ la hora.
Para asumir esos sueldos, tienes que hacer coches de 30K para arriba.
Mira como STLA se llevó el Mokka de Zaragoza a Francia. Porque ese coche, mínimo, eran los 20k/25k para arriba, siendo los que vendían, en su mayoría , de 30k.
#1 Arrogancia o estupidez. Los fabricantes europeos, como los americanos, crecieron en el momento en el que supieron o quisieron fabricar un coche masivo, barato y fácil de producir. Unas décadas después, han decidido ignorar ese detalle para intentar colarnos que podemos hipotecarnos en coches de 40.000 euros todos los ciudadanos, como si fuera algo tan esencial como un techo para vivir. Mientras haya motos, trenes, autobuses y bicicletas, se pueden ir a la mierda.
#3 PISTOTEL 
