#_3 tengo dudas si votarte por insultos directos o por incitación al odio

#3 Es lo que tiene la industrialización del campo, todo el conocimiento de como gestionar un campo/rebaño con lo que hay disponible y no a base de química se ha perdido. Sólo quedan poco más que peones industriales. Lastima la perdida brutal de conocimiento en aras de la rentabilidad industrial que les vendieron.

#3 Mejor hablamos de Equinor la petrolera que tiene al gobierno de Noruega como accionista mayoritario.

#3 En realidad eso debería ser un acicate para toda la gente que no está contenta con esa herencia impuesta. Si nadie intenta llegar a esos puestos sin tener padrino entonces seguro que solo habrá gente con padrino. No olvides que hay ocasiones en las que los apadrinados son tan vergonzosamente incompetentes que ni siquiera con enchufe pueden colocarlos y por ahí puede entrar algo de sangre nueva.

#3 carreteras estrechas, esperate.

maps.app.goo.gl/1p18NMyp4fnq5EdG9 puto monte atraves la ruta mas corta, por un camino de cabras parte de la mas larga.

#3 No, no. ¡Terroristas! Terroristas de Hamás. Poco futuro tienen los embriones, son terroristas desde el mismo momento de la concepción, lo dicen los provida.

#3 yo pienso lo mismo, pero luego pienso que podemos caer de la sartén y es aún peor

#3 Y ruedas, también necesita ruedas. Pero esos son temas irrelevantes para lo que estamos hablando.

Lo importante es que los coches eléctricos no necesitan una pila de combustible muy cara y que además es ineficiente. Toyota tardó muchos años en verlo y además derrochó millones de yenes en una tecnología que nunca le hará recuperar ese dinero.

#3 no cobra pensión, pero cobró comisión por cada barril de petróleo que compró España a Arabia Saudí desde el 73 hasta los años 90. En millones, unos chorrocientos.

#3 y no sólo, que también me ha pasado a mí, sino que aquí en Valencia cuando llueve mucho, muchos túneles se inundan, te envía por él y al verlo inundado tú y otros conductores nos damos la vuelta, pero el burro de maps insiste en que tienen que ir por ahí. En fallas que cortan calles, lo mismo. Vamos a ver, si en una calle que normalmente hay tráfico, dejan de pasar coches durante un día o más, sospecha que debe estar cortada.
Por eso me hizo mucha gracia cuando el otro día leí que Google maps iba a tener UA, y pensé, ya me conformo con que tuviera lógica.

#3 en teoría es al reves, la morterada de pasta se la llevará si es capaz de hacer sobrevivir a la empresa

#3 lo otorga el ministerio del amor

#3 Nacionalcatolicos, de los de Franco bajo palio.

#3 Son satelites pequeños hechos para que caigan en pocos años y se desintegren.

#3 No les metas prisa, Dales 8.

#3 Si calificas de psicópata a PS, como calificarás el día te gobierne un fanático de verdad?. Hay términos que no deberíamos usar tan a la ligera.

#3 A mi me pasó en Bulgaria. Nos indicó una carretera infernal con nieve en lugar de seguir por la general que iba al mismo sitio con un par de km más.
Mandé la corrección a Google Maps y pasaron de mi.
Les falta un parámetro de "comodidad conduciendo" a todas sus rutas.

#3 Una vez me quiso mandar por una calle de pueblo que eran unas escaleras.

#3 No parece un mal trato.

#3 Creo que estás siendo irónico. Pero la ley de Poe es tajante.


"Racismo y antirracismo, extremismo mal."

"Terrorismo y antiterrorismo, extremismo mal."

#3 los titulares grandilocuentes empiezan a quedarse cortos con la situación que tenemos y la que está por venir. Pero cada uno se quedarse cortos tranquilo como quiere

#3 waze tiene la opción de evitar vias sin pavimentar, pero evitar carreteras estrechas podría estar bien también

#3 Además la otra no tiene la mierda de titular que tiene esta.


El que no sepa quien es Michael Burry, tal vez no le interese esta noticia. Y si le interesa que lo busque.

Y de paso así se informa lo suficiente para animarse a ver la peli. De hecho la miniatura de la noticia no es la foto de Michael Burry real, es la del actor que le interpretó.