#1 inhabilitación para todo cargo público para TODOS ellos, los agraciados, los corruptos y los que lo han permitido. Y a devolver el doble del monto corruptado.
#1Hablo de putas la tacones.
Tu eres el primero que lo has leído y estás demostrando tu nivel intelectual con tu elaborado razonamiento.
Me gustaría que fueras capaz de razonar y argumentar, pero has demostrado la misma capacidad intelectual un cabestro, que la cabeza la usa para embestir cuando se be un trapo rojo.
Anda si no eres un cabestro, razona un poco tus argumentos.
#1 Es cierto que tienen preferencia, pero también es cierto que existe la obligatoriedad de facilitar las maniobras a los demás en la medida de lo posible.
Demasiado subnormal que se cree dueño de la carretera.
#1 Ni de lejos. Lo puedes comparar con su propia historia. Irán, desde los primeros emperadores persas, reprimió todas la revueltas con baños de sangre. En tiempo del Sah, la Savak no tenía nada que envidiar a las SS hitlerianas. Y por lo que estamos viendo, la represión de los ayatolás va por el mismo camino.
#1 Ni idea, pero ya deberían ir cambiando la ley de circulación para que en caso de cortes de carril, por ejemplo en subidas, sea el del carril izquierdo el que se deba incorporar al derecho y no a la inversa.
#1
Bueno, ya se hizo a nivel nacional con el BBV con la absorcion de Argentaria, que se llevaron la sede central de Bilbao a sus periferias Madrileñas.
#1 Sí, aunque leyendo un poco sobre la historia de la compañía se entiende mejor su interés: "Mercedes-Benz suministró motores para diversos vehículos blindados y de transporte de la Wehrmacht"
#1 Pues entiendo tu razonamiento, pero aunque vayas en una caravana, si tu carril está cortado y tienes que desplazarte al de la izquierda, primero miras si está libre; si lo está, indicas la maniobra; si no lo está, frenas porque te puedes chocar con el obstáculo que hay en tu carril (no empujas al del carril de la izquierda). Las cosas son así.
#21 sotillo 
