Los coches eléctricos reducen el 73% las emisiones totales frente a los de gasolina

El estudio del ICCT, actualizado en 2025, incluye todo el ciclo de vida del vehículo: fabricación, uso, producción de energía o combustibles, mantenimiento y reciclaje. Aunque los vehículos eléctricos presentan el 40% más de emisiones en la fase de producción, principalmente por las baterías, estas se compensan rápidamente: en menos de 17.000 km ya ofrecen un mejor balance que los modelos con motor de combustión interna.

[#1 Graffin]

Acaba ya esto con el absurdo debate?

[#3 Stv.2]

#1 No, siguiente...

[#5 Manolitro]

#1 No, porque después de este estudio del consejo internacional de los coches eléctricos vendrá el del consejo internacional de las petroleras diciendo lo contrario.

El estudio tiene que hacerlo un organismo independiente

[#9 Grahml]

#1 En realidad no había mucho debate.

Ya que como indica #5, hace falta un estudio independiente, como este:

www.eea.europa.eu/en/analysis/publications/electric-vehicles-from-life

en el que se destaca que los VEs emiten entre un 17% y un 30% menos de CO₂ que los vehículos de gasolina o diésel durante su ciclo de vida.


El debate interesado nunca ha existido. Ha sido inventado con intereses partidistas e ideológicos desde el inicio.

[#7 chocoleches]

#1 En serio había un debate?

[#10 cpjsolrac]

#1 Si, espera, que voy a achatarrar mi coche japo de 20 años diesel indestructible con 400.000 km por una mierda de ahora que tengo que cambiar cada 10 años (3 coches fabricados con sus emisiones correspondientes).

[#12 Graffin]

#10 Sin duda tú eres el caso típico y ejemplo a seguir. Tus condiciones particulares definen perfectamente el mercado y la situación del sector del automóvil en España.
Absolutamente todo el mundo está en tu misma situación, viaja lo mismo que tu, hace los mismos kilómetros semanales que tú, y tiene una vivienda similar.
Enhorabuena.

[#26 Trigonometrico]

#10 Tienes coche para rato, pero algún día tendrás que cambiarlo y entonces te tocará decidir.

Y son los coches de gasolina/diésel actuales los que hay que cambiar cada 10 años por quedar inservibles, no los eléctricos.

[#14 SidK]

#1 Yo creo que no. Dale a cada español que usa actualmente un coche de combustión un coche eléctrico. A ver donde los cargamos

[#16 Graffin]

#14 Por suerte las transiciones son escalonadas y podemos adaptarnos a los cambios.

[#19 SidK]

#16 Eso aún queda por verlo. Me gustaría contagiarme un poco de tu optimismo hacia el coche eléctrico y sus infinitas bondades pero por desgracia no lo veo tan claro y cristalino como tú.

[#23 Trigonometrico]

#19 Las grandes petroleras tampoco lo ven tan claro y cristalino. Ellas dicen que el coche eléctrico no tiene ventajas.

[#28 Trigonometrico]

#14 www.meneame.net/story/espana-acelera-electrificacion-crecen-20-puntos-

www.meneame.net/story/https-www-hibridosyelectricos-com-coches-dato-pe


www.meneame.net/story/estados-unidos-tardara-solo-8-anos-tener-mas-car

[#20 DonaldBlake]

#1 Yo añadiría una cosa más, cambiar de coche cuando verdaderamente toca. Vamos, lo que hacemos con los electrodomésticos.

[#31 Peka]

#1 Para mi termino el debate hace 15 años cuando vi que un gasolina solo tiene una eficiencia del 30% y un eléctrico más del 90%.

[#21 Gry]

#18 También hay gente que si que usa la batería y solo visita una gasolinera en vacaciones.

[#22 chupacabres]

#21 si, para ir a comprar el pan a la panadería de la esquina

[#24 Trigonometrico]

#4 Sólo si los coches eléctricos son la mitad de baratos que los de gasolina.
Actualmente un coche eléctrico cuesta lo mismo que uno de gasolina todavía.

[#30 Stv.2]

#24 No tiene porque, ya estabamos plagados de coches de gasolina, no tienen que ser la mitad de baratos. Es una mera cuestión de tiempo, mientras el sistema no colapse tendremos más edificios, más personas, mas coches, más de todo...

[#2 dmsorg]

Bien!!! Podemos fabricar 4 veces más coches!!!

[#4 Stv.2]

#2 Pues efectivamente es lo que pasará...

[#17 chupacabres]

#15 chistes de ecoloJeta

[#6 chupacabres]

Si lla producción de energía para cargarlos es limpia entonces es bien.

[#8 Gry]

#6 y si no también, es el doble de eficiente quemar gasolina en una central para producir electricidad y cargar coches eléctricos que quemarla en un coche de combustión.

Además puedes controlar mejor las emisiones al estar concentradas en un punto y, por ejemplo, mantenerlas lejos del centro de las ciudades.

[#11 sotillo]

#8 Y ¿Qué va a hacer Madrid, poner una centra nuclear para la energía que necesita?

[#27 Trigonometrico]

#11 Continuará consumiendo electricidad transportada desde Galicia. Portugal va un paso por delante con respecto a España, y cada día tiene más renovables.

[#18 chupacabres]

#8 si, como llevar la etiqueta eco en un híbrido que puja el peso de una batería que apenas utiliza y que hace que consuma más gasolina debido a ese peso, Eso sí que es eficiencia.

[#15 SidK]

#6 Buen chiste

[#25 Trigonometrico]

#6 Cada día que pasa se instala una mayor cantidad de energías renovables en el mundo.

www.meneame.net/story/solar-29-nuclear-2

[#29 chupacabres]

#25 claro, eso lo sabe todo el mundo.

[#13 kastanedowski]

Bulo, no somos tontos