#1 Más que autofagia a mi el término que me gusta es Eutrofización, aunque obviamente como analogía. El entorno de internet se llena de desechos y "vertidos generativos", con lo que se multiplica enormemente el contenido basura de IA (no verificado ni supervisado), provocando la dispersión acelerada de la información útil y la desaparición de los creadores originales de contenido "real" (medios, artistas, escritores, foros, etc) por falta de incentivos y subsistencia... que son los que crearon los contenidos iniciales para entrenar a esas IAs. El resultado es la muerte de Internet como medio de información útil.
#1 tiene una explicación más simple, el amarillo es un fruto de laboratorio con "copyright" por parte de Zespri, recomendar esa variante sería hacerle publicidad a una empresa y se tiende a ser neutral en este tipo de recomendaciones nutricionales.
#1 Es gracioso que no te caiga bien, yo tambien le tengo como alguien antipatico asi de primeras o incluso falso, por lo de la asistenta.
Pero lo cierto es que es un Doctorado Cum Laude en fisicas que trabaja para el CSIC y que lleva mucho tiempo escribiendo sobre las dificultades de ser minusvalido , con varios premios por ello. Conozco gente con la mitad de problemas que esta 10 veces mas amargada.
Y lo de la asistenta siendo algo mal hecho y un delito por el que pago, me parece la chorrada del siglo.
Necesitabamos politicos asi y no la cacho mierda que tenemos, pero lo que ha quedado es que es antipatico y un falso.
#1 El problema es que las instrucciones legalmente son como consejos. El ayuntamiento puede poner la normativa como le de la gana diga lo que diga la instrucción.
#1 las unicas limitaciones que se pueden establecer al aparcamiento es por medidas (alto, ancho, largo, peso) y tiempo. La diferencia entre "aparcar" y "acampar" están claras. Los ayuntamientos caraduras seguirán multando por aparcar y luego toca recurrir, aunque lo normal sería "ilegalizar" via ley cualquier ordenanza municipal que exceda sus atribuciones.
#1 Con tener el suelo pintado con las plazas de tamaño coche, ya queda limitado sus uso por autocaravanas, camiones ligeros, o furgonetas que sobrepasen esas dimensiones