#3 Viajaban en un Alvia, pero por vía convencional, no de Alta Velocidad.

Edito para explicarlo mejor: los sistemas de seguridad de la vía eran de convencional (ASFA) y no de AV (ERTMS).

#3  

#3 vuelve a la linde muchacho que me pisas los pepinos!

#3 La empresa privada no puede invertir en energía nuclear de forma segura en todos los países, ya que en cualquier momento le pueden cerrar la central por decisión política y no técnica.

Es lo que ha ocurrido en Alemania y ocurre en España, donde los informes técnicos favorables del CSN no son vinculantes.

Nunca han necesitado dinero de los contribuyentes para su construcción.

No se puede decir lo mismo de la eolica y fotovoltaica que sí han necesitado subvenciones y ahora necesitan el aval del estado con contratos de CdF
www.meneame.net/story/ultima-subasta-renovables-reino-unido-logra-nume

Para la subasta de eolica marina en España, el aval del estado
www.meneame.net/story/gobierno-lanza-consulta-publica-celebrar-primera

#3 Como en los UCO nada

#3 Déjalo, no se lo tengas en cuenta

#3 Menos mal, porque en otros vídeos se veía cómo al pobre le caían tortas por todos los lados y cuando escapaba se iba a buscar al peluche, que era su único "amigo".
Daba una penita...

#3 Es que lo de tirar con pólvora del rey mola

#3 Unos tienen el médico de Zaplana y otros los que se libraban de la mili por "pies planos", pero la altura moral es la misma en ambos casos. Poderoso caballero es don dinero y tener la cara más dura que el marmol.

#3 Escondiendo

#3 Ojalá les aplicasen la pena de muerte por altísima traición a todos esos que se están lucrando con la venta de petróleo en pleno bloqueo (más caro todavía). Aunque estén en el despacho oval.

#3 Esto va a traer cola (coca)

#3 un resort para ... militares, como San Diego (Ca)

#3 Desmantelar Garoña cuesta 600 millones
www.meneame.net/story/coste-reabrir-garona-mas-400-millones-inferior-6

#4 Da igual si quiebra la empresa, el desmantenimiento lo han pagado por adelantado.

Aparte de que 600 millones es una nimiez para el tamaño de esas empresas

#3 por mucho que se repita una mentira, al final no tiene por que ser verdad. Al PSOE, le hacen huelgas igualmente, mira los médicos.

#3 igualito, comprar un coche xiaomi que no se si arrancara si quebrase xiaomi que comprarse un coche que si quiebra la compañia no arranca.

#3 A mí me recuerda más a los F-35 estadounidenses, qué quieres que te diga.

#3, #5, #9, a no ser que esteis viviendo en un bunker nuclear deberíais haberos dado cuenta del cambio que ha representado la IA en la forma en la que buscamos información y se genera contenido desde que apareció chatGPT, pocas tecnologías han ganado tanta relevancia en tan poco tiempo. Se necesitan unos cojonazos importantes para seguir afirmando a día de hoy, febrero de 2026, que la IA se basa en humo y es comparable a las promesas del viaje a Marte de Elon Musk.

#3 Te devuelvo el injusto negativo.

#3 El modo lectura no es un estándar, en mi navegador (chrome) no se lee en modo lectura.

Es contrario a las normas de MNM, sólo permite muros con limitación de num de visitas que se saltan en modo incógnito (cokies limpias) de cualquier navegador.

#3 eso... Es el típico escuchar campanas y no saber dónde.

#9 #3 La garantía la ofrece el importador que trae el vehiculo (y hace todo el papeleo) como xiaomi no ha realizado directamente esas ventas, lógicamente ellos no se hace responsables.

No es muy distinto a cuando trajeron los primeros Teslas o antiguamente los Mustangs, ya que la marca no lo vendía en europa al principio había que recurrir a terceros.

Evidentemente es un gran riesgo para el comprador ya que la red no existe y habria que enviar el coche fuera en caso de problemas, pero si el coche sale bueno... pues

#3 Creo que te has comido un bulo, el que ha escrito esa barbaridad no sabe como funcionan las homologaciones en la UE. Ni tan siquiera podrían matricularlo.