El Robotaxi de Tesla tiene cuatro veces más probabilidades de chocar que los conductores humanos

En el informe se suprimen descripciones de los accidentes por tratarse de "información comercial confidencial", pero ya son 14 los accidentes ocurridos en Austin (Texas), y al parecer el ritmo al que se producen los accidentes sigue aumentando, y no sólo por el hecho de que haya más Robotaxis circulando por las carreteras. Estos accidentes incluyen uno conduciendo en línea recta a 27 kilómetros por hora contra un objeto fijo, un choque con un autobús y dos incidentes distintos en los que el Tesla chocó contra objetos dando marcha atrás.

[#1 Supercinexin]

Ahora es cuando todos los meneantes que jurábais y perjurábais, hace ya unos sólidos 13 añazos, que los taxistas tenían los días contados, que si los conductores humanos ya sobraban, que si la máquina ya estaba lista para sustituir al hombre... venís a pedir perdón por las molestias a todos los usuarios con sentido común y también a Peseto Loco.

[#5 nadaman]

#1 Tesla no es ningún referente de la conducción autónoma. Mejor usar waymo o mobileye que tienen un buen historial de promesas cumplidas.

[#9 Polarin]

#5 Si, en entornos donde no se reporta que se metan la ostia porque es "interes nacional".

[#11 Priorat]

#5 Que tampoco son ningúm referente porque también tienen un buen historial de promesas incumplidas.

[#14 fingulod]

#5 Por supuesto que lo es. Tesla es un referente perfecto para las cosas que no hay que hacer.

[#16 Abajo]

#5 La israelí Mobileye es quién está detrás del autopilot de Tesla. Y venden humo de igual forma.

Las mentiras de Musk con Tesla:
-Musk no creo Tesla. Tesla Motors fue fundada en 2003 por los ingenieros Martin Eberhard y Marc Tarpenning. Musk se unió a Tesla en 2004 y con el tiempo Musk tomó más control de la empresa y dio la patada a los fundadores originales.
-Baterias; decía Musk que eran un desarrollo propio y que marcaban la diferencia con otros fabricantes. Las primeras baterías eran de…   

[#15 fingulod]

#1 Ha dicho conductores humanos, no taxistas

[#18 Abajo]

#1 Te has quedado desactualizado, ahora Tesla fabricará robots humanoides que conducirán sus coches.

[#3 ghotam]

Puede que el nombre no haya ayudado mucho a las ventas…

[#7 diablos_maiq]

#3 no sería el primer taxi que cobre de más

[#10 ernovation]

Estos accidentes incluyen uno conduciendo en línea recta a 27 kilómetros por hora contra un objeto fijo

Es algo conocido. Los computadores que llevan no tienen la capacidad de vigilar los objetos fijos, por lo que los ignoran.

Sabiendo esto, subirse a un coche autónomo ya queda a criterio de cada cual. Yo no subiré.

[#8 Spirito]

No tengo ningún aprecio a Tesla ya, y me decepcionó bastante Elon Musk, pero creo que ésto es propaganda porque, no, pese a todo, la conducción autónoma de Tesla es mucho más segura que la conducción humana y aún más en circuito urbano con poca velocidad.

[#13 nadaman]

#8 Es mucho más fácil la conducción autónoma en autopista que en entornos urbanos donde puedes encontrarte muchos más casos difíciles de predecir y reaccionar correctamente frente a ellos, aún conduciendo a mayor velocidad.

[#17 Abajo]

#8 La conducción autónoma de Tesla es la peor de todas, Tesla no utiliza sensores LiDAR

[#2 diablos_maiq]

Si viene con baliza v16 no hay de qué preocuparse

[#4 cocococo]

#2 Cuando la Unión Europea (o lo que queda de alla) eche abajo la baliza supongo que tendrán que devolverle el dinero a todos los españoles que compraron una.

[#6 nadaman]

Realmente esperaba mínimo unas 20 veces más probabilidades que un humano

[#12 Priorat]

#6 Y yo esperaba 123 como mínimo.