#33 eso lo constaté hace tres años con mis compis de la FP (yo soy de vieja escuela, y quería ampliar conocimientos...). A la chavalada le sacaba yo una media de 15 años. Desconocían por completo cómo instalar programas y cómo moverse por carpetas raíz, ya lo de comandos era pura fantasía para ellos.
Creo que es porque ellos han llegado a la tecnología con "soluciones finales empaquetadas", no han tenido que pelearse con los sistemas operativos para "construir" cosas. La simplificación de la tecnología ha llevado al desconocimiento de cómo se hace esto o aquello.
Lo digo con un halo de tristeza porque, aunque pueda defenderme en ese campo, yo misma constato mi limitación en cuanto a trabajos o tareas manuales (tipo bricolaje, o electrónica, química básica...).
#9 Pues supongo que lo sabes, pero es ilegal estar empadronado en un lugar que no es donde resides la mayoría del tiempo. Que sí, que no es muy grave, pero la ley exige empadronarse donde se reside. Entre otras cosas facilitaría controlar estas cosas de las que se está hablando.
#1 Pues muy avispada financieramente no es. Si yo estoy así de jodido, me conformo con el Spotify con anuncios. Total, si no trabaja, tiempo tiene para perderlo en un anuncio cada 20 minutos.
#3 a ver, lo de ejército interno de reserva es de Marx y aquí se dice mucho lo de " si no quieres inmigrantes quien te va a limpiar el culo en el asilo" lo que a mí me parece una racistada al nivel de lo que ha soltado este personaje.
Así que más o menos lo que dices pasa en Menéame pero luego llegan los strikes dependiendo de quien lo diga y qué colectivo ponga como ejemplo de "quedarse con los trabajos que pocos están dispuestos a aceptar"
#32 ¿Que tendrá que ver un puente ahora con una revisión de vía? Si tenemos un puente mal construido tendrán que meterle un puro al que ejecuta y al que aprueba la obra.
#24 Toma www.elcorreo.com/sociedad/130-roturas-carril-ano-ultima-decada-2026012: Es muy habitual que los trenes auscultadores de Adif pasen por diferentes vías examinando las posiciones exactas de posición de cada carril y puedan identificar si el carril se ha movido unos milímetros de la línea en la que debería estar para una circulación segura», explica a este periódico José María Ruigómez, vocal de la Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, perteneciente al Instituto de la Ingeniería de España (IIE). El experto considera que, en caso de ser necesario, hay otros trenes que llevan bateadores que hacen vibrar los carriles y las traviesas hasta «colocar en la geometría adecuada» la vía
Si no revisaran nada, dime cuantos descarrilamientos habríamos tenido en la última decada y cuantos hemos tenido.
#13 ¿Sabes tu ya que fallaron los protocolos? Coño por que no te llamará el gobierno a ti en vez de gastarse un dineral en una investigación minuciosa.
¿Esta todo hecho unos zorros? Hombre resulta que las roturas de carril son algo común y lo normal es esto que se detecten. No sabia yo que un mantenimiento que cumple su labor significa que algo este hecho unos zorros.
#19 En Madrid pasa lo mismo en ese aspecto. Si la policía municipal te pilla bebiendo pues te hacen tirar la lata, pero hay lugares por los que no pasa nunca. O cuando los chavales van a botellones grandes cuando ven aparecer a la policía se marchan a otro lado y solo multan al idiota que se queda o al que confronta.
#5#6#1 Vamos a ver, no se trata de poner multas, sino de cambiar comportamientos. En Madrid la multa de 600€ por no recoger los excrementos caninos las puso Ana Botella cuando era concejal de limpieza. Y luego las subió a 700€. Y desaparecieron casi todas las cacas. Hay bastantes más perros y menos excrementos.
#64 daTO 
