#3 Un titular de hace dos dias.
"El Mercedes de tus sueños, ahora eléctrico y a tu alcance"
Entras al articulo y no se dignan nia poner el precio , solo los 7 mil euros de subvencion.
#10 o en el armario de Ikea
#3 A eso entraba. “Están más abiertos a usar transporte público”. A los sueldos que hay le restas la vivienda y no te salen los números por ningún lado, ni para un coche ganga. Como para no estar abiertos al transporte público.
#7 Qué remedio les queda....
#3 Añado que los precios de los coches de segunda mano son una pasada y el tema de la regulación de las emisiones ha sacado del mercado a muchísimos vehículos.
#3 No es tan sencillo. Mi sobrino ha sido un aficionado a los coches desde niño. Ahora tiene 20 años y no quiere sacarse el carnet de conducir, a pesar de que se lo pagan sus padres y tienen en casa un coche viejo que habían guardado para él. Y todos sus amigos piensan lo mismo, se mueven en transporte público y solo uno de ellos tiene coche y es porque lo necesita.
#3 Y tampoco tienen interés por un coche. En nuestra época un coche era el símbolo de independencia y de poderte mover a donde quisieras... ahora no, ya son lo suficientemente independiente, y viajan donde quieren, y más lejos que nosotros, sin necesidad de tener coche y de todos sus inconvenientes, que son muchos....
Desde mi experiencia en el mundo del desarrollo de software, todas y cada uno de las personas que me he encontrado que se oponían tajantemente al trabajo remoto compartían un rasgo en común: su absoluta incapacidad para evaluar el trabajo ajeno.
Todos eran de un perfil cortado por el mismo patrón: el típico puesto intermedio que va corriendo todo el día de aquí para allá, buscando encontrarse con sus superiores para lamerles el culo y criticando constantemente el trabajo de sus subalternos sin proponer ninguna solución al respecto. Gente cuya única habilidad es tragarse reuniones interminables y hacer powerpoints y cuya mayor aportación a la empresa es aumentar sus niveles de rotación.
#19 Y estar SIEMPRE reunido, justificar sus horas con reuniones, para todo, improductivas, donde solo dice "hay que hacer" "deberíamos hacer" Pero que realmente no sabe absolutamente nada.
#28 Reuniones en las que, por supuesto, su único objetivo es escuchar su propia voz repitiendo, una vez más, las mismas frases vacías.
#19 Yo no voy tan allá, pero sí es verdad que cuanto más defienden el trabajo presencial suelen ser menos competentes. Aunque los artículos (casi siempre pagados) nos intenten vender lo contrario...
Existe otro factor, y es que el teletrabajo es la única mejora de condiciones laborales desde las 40 horas y hay mucha gente dispuesta a no dejar que pase, a que no exista ninguna mejora de condiciones y a ser posible se retroceda.
#3 ya no sólo mejora, es un cambio de paradigma para el trabajo en oficina. Y por lo que se ve mueven viento y marea por mantener sus beneficios. Este es el mayor problema del capitalismo, se decide en función de beneficios particulares. Lo mismo que ocurre cuando las empresas luchan contra las medidas del cambio climático, o cuando decidieron mover todas las fábricas a China para regalarles a los Chinos todo el I+D occidental. Da igual todo lo demás, es la dictadura del dinero de unos pocos a toda costa.
#3 Pura maldad y psicopatía.
#3 Bueno, las 40 horas también hacen lo que pueden por cargaselas en forma de horas extras no pagadas: https://www.meneame.net/go?id=3982439
El precio de la libertad es estar luchando constantemente para evitar que te la arrebaten.
#18 En algunos sitios van bastante avanzados en cargárselas
El Gobierno conservador de Grecia comienza a aplicar la semana laboral de seis días
https://cadenaser.com/nacional/2024/07/01/el-gobierno-conservador-de-grecia-comienza-a-aplicar-la-semana-laboral-de-seis-dias-cadena-ser/
https://www.bbc.com/mundo/articles/cd1xzx6wx3no
#3 Pero en este caso, esta mejora no es solo para el trabajador, puede serlo también para el empresario en bastantes casos.
No voy a decir que son todo ventajas, pero estoy cerca.
#29 Pues claro que hay ventajas para la empresa, mejora la productividad, la gente esta dispuesta a ganar menos, está más contenta, etc. Sin contar los gastos de oficina, suministros y etc.
Pero nada de eso parece que les convence…
Es un nuevo elemento de negociación más, como tiene que ser.
Una empresa ofrece remoto o híbrido, y ya puede competir sobre otra que no lo ofrezca. Eso le da oportunidad a muchísimas empresas que igual no podrían competir con sueldos a acceder a mano de obra.
#3 esa manera de personificar las cosas tipo "el malo del cuento de hadas" pues es eso, un poco infantil. Es un mercado y se manejan intereses, no "disposiciones". Cada empresa hará según le convenga y cada trabajador.
Lo que se necesita es diversidad de empresas, no uniformidad
#3 No es que se equivoquen, es que uno escribe el informe y el resto se limita a seguir el informe del anterior, sin comprobar si es correcto su diagnóstico. Con que se equivoque uno, es todo en cadena...
#5 Por un dolor en el hombro me recetaron un antiinflamatorio. Pasados unos días me preguntaron cómo me iba y dije que el primer día vomité, pero que podía ser casualidad. Al parecer la médico puso en mi informe que era alérgico sin más pruebas. Desde entonces cada vez que me voy al médico por cualquier cosa me hablan de mi alergia a ese medicamento, y por más que les digo que lo he tomado después sin ninguna reacción no hay forma de que lo corrijan. Hasta en una donación de sangre me salía lo de la dichosa alergia. Supongo que moriré siendo falso alérgico.
#5 Un diagnostico sienta cátedra y date por jodido.
Conozco el caso de un compañero de trabajo, su suegro quedo postrado en la cama por mas de dos décadas por que tenia una especia de insuficiencia respiratoria que le impedía hacer esfuerzos, este hombre trabajo de carpintero, y no me digas por que, se le quedo metido un taco de plástico en los bronquios, y hasta que a un iluminado de medico no se le ocurrió hacerle una exploración con los medios actuales no vieron lo que era.
Se lo sacaron y ahora esta muy bien
#22 eso igual le pasaría a un ansioso que le gustan las rayas con tropezones y rocas.
Pero en este caso le gustaba el Serrin fino y que flota en el ambiente.
De todas maneras creo entro por vía oral el plástico.
#22 Pues seguramente por no tener practicas adecuadas de riesgos laborales, no sé si legalmente aplicaría actualmente o en su momento, pero segurameten tendría que haber trabajado con mascarrilla. Es razonable esperar que si eres carpitero en algun momentos respires restos de madera... o lo que surja.
#5 La segunda opinión, cuando se pide, nunca hay que decir que es tal. Nunca. Si resulta que sale lo mismo, posiblemente ambos tengan razón. Si no, huele a cuerno quemado.
En cualquier caso jamás se le da la brasa al mismo médico. Hace un tiempo, en el Virgen del Rocío de Sevilla, una tipa le dijo a una paciente que "usted tiene un peo, dos peos, y tres peos", y lo que tenía era un tumor abdominal del carajo que con una simple ecografía se encontraba.
#16 Discutir con un médico es una pérdida de tiempo. Nunca va a reconocer que no sabe o que se ha equivocado. Ya les puedes llevar varios papers impresos para demostrárselo que encima se ofenden.
Solución: buenos días y siguiente médico, hasta que se encuentre uno que es competente. Hay que tener en cuenta que medicina es una carrera que requiere estudiar muchísimo temario, pero carece de asignaturas que demuestren inteligencia (como las asignaturas de física o matemáticas). Todos los médicos tienen buena memoria, pero solo algunos de ellos son inteligentes.
Y eso es un problema en según que especialidades. Por ejemplo, un endocrino necesita casi más inteligencia que memoria, y por eso la mayoría son unos incompetentes. La propia carrera de medicina hace esa selección.
#19 "solo algunos de ellos son inteligentes" "carece de asignaturas que demuestren inteligencia" vaya troll.
Sólo con el listón que es la nota de corte ya puedes estar seguro de que pocos mediocres acceden a esa carrera.
#35 “Nunca confundas la educación con la inteligencia, puedes tener un doctorado y seguir siendo un idiota”
Richard Feynman
#74 ¿Qué es lo que he dicho?
#40 hombre, claro, pero no es lo más habitual.
#35 Una persona con mucha memoria e inteligencia regular no es mediocre, hay diferentes tipos de capacidades. De la misma manera que no es lo mismo la inteligencia que la inteligencia emocional. Un psiquiatra, por ejemplo, necesita una buena inteligencia emocional, empatía y capacidad de percepción y de introversión, la memoria es casi lo menos relevante. Sin embargo, los examenes de medicina filtran principalmente por capacidad de memorizar.
#69 pues yo creo que la memoria se subestima porque memorizar es trabajoso y no se valora, pero los humanos no son fotocopiadoras, para memorizar es necesario interiorizar.
Y cuando vas al médico, el 90% de su trabajo es memoria, ver unos sintomas que ha estudiado y recordar qué enfermedades podrías tener requiere haber memorizado.
Lo mismo pasa en derecho, se critica el uso de la memoria pero uno no va a hacer una consulta a un abogado para que le busque algo en google, la primera respuesta requiere memoria, igual que la actuación en un juicio, resolver una llamada de un cliente o hablar en un órgano colegiado.
#69 La memoria y la inteligencia están muy relacionadas. Para entrar a medicina necesitas ser excelente en todas las materias de Bachillerato para pasar la EBAU. Y sí, física y matemáticas claro que son asignaturas en medicina.
Obvio que muchos médicos no tendrán empatía... o se acomodarán... o se quemarán como el palo de un churrero después de años pasando consulta a 50 personas, pero tontos hay muy pocos.
#19 Hay médicos que sí que son críticos consigo mismos y suelen ser una maravilla. O al menos te intentan derivar convenientemente.
#19 This +1000 . Demasiados medicos en cuanto huelen la mas minima insinuacion de que su diagnostico pueda ser erroneo se enrocan aun mas en su postura. Incluso aunque simplemente estes preguntando alguna duda que puedas tener con respecto al diagnostico se ofenden si creen que lo haces porque no estas de acuerdo con su palabra sagrada. A partir de ahi se vuelven unos maleducados, dejan de hacer caso a lo que tengas que decir como paciente y asi se te caiga un brazo amputado al suelo en medio de la consulta te diran que eres un exagerado, que no tienes nada y como diria mi medico de cabecera: "largate ya que se pasa el tiempo y tengo que terminar pronto para ir a tomar el cafe".
#5 me lo dices? Tengo un hijo de 2 años y nos enteramos con 15 meses de embarazo...y gracias a la pandemia que como estaban aburridos le quisieron hacer un TAC a mí pareja, la cual estaba hasta los huevos de ir de médico en médico y todo porque la primera la cagó.
Quiero a mí hijo con locura y porque a día de hoy no estoy mal económicamente para criarlo pero te digo que nos costó un dilema tirar adelante y más a mí pareja.
#126 15 meses de embarazo... ¿sois elefantes?
Fino Filipino se ha convertido en un altavoz de los derechistas reaccionarios, esparce bulos, y hay un tufillo racista que tira para atrás
#60 Exacto, me molesta no poder salir de mi casa, hacer uso de las instalaciones por las que pago y que todo esto sea en base a que un grupo de gente se cree con derecho a tomar prestado lo de todos para uso personal.
#63 Es que lo de todos es de todos. Todos pagan no solo tu.
Tú también pretendes negar su uso a los demás para uso personal tuyo.
El problema es que cada vez más nos centramos en lo que nos afecta a nivel individual, y no en lo colectivo.
Porque la convivencia no se puede basar en el egoísmo, si no, tarde o temprano la paz social acabará hecha zorros completamente y los conflictos escalarán en todos los ámbitos.
#81 creo que te equivocas, realmente el vecino tiene la libertad de participar en el evento deportivo, no puede o no le interesa participar.
#90 bueno, ese día si, pero otros días por ejemplo puede ser la verbena del barrio, carnaval, alumbrado navideño... El resumen sería que la ciudad/barrio disfruta de una diversidad de actividades en las que puedes participar o no, y evidentemente en caso de no ser partícipe te van a joder como una buena patada en la entrepierna
#7 Claro, como aqui en Castellon, que hacen carreras 1-2 veces por mes los domingos en algunos meses y cierran mi barrio por las 2 entradas que tiene y no puedo ni sacar el coche del parking ni entrar a el sin esperar 30 minutos cada vez. Yo tambien tengo derecho a disfrutar los domingos, o tengo planes, o tengo ganas de irme a la playa o lo que sea.
Sin entrar en que mas de una y dos veces no habia nadie en toda la calle, el pavo que me tiene que dar paso me dice que no me lo da y ahi me toca quedarme porque aun queda alguien rezagado a alguna altura, no sea que en una recta de 200 metros con total visibilidad se materialice un corredor justo cuando paso a 10 por hora el cruce.
Anda e iros los que os creeis con mas derechos que los demas a tomar por culo todos.
Buenos dias
#54 Gran comentario el tuyo, diciendo que los demás se creen conas derechos que tú, mientras despotricas de los tuyos, que te cortan la calle alguna vez y no puedes sacar el coche.
Que conste, que entiendo que te moleste, a mí me molestaría, pero tu argumento no es un argumento, es querer imponer tu criterio porque te molesta el criterio de otros.
#63 Es que lo de todos es de todos. Todos pagan no solo tu.
Tú también pretendes negar su uso a los demás para uso personal tuyo.
El problema es que cada vez más nos centramos en lo que nos afecta a nivel individual, y no en lo colectivo.
Porque la convivencia no se puede basar en el egoísmo, si no, tarde o temprano la paz social acabará hecha zorros completamente y los conflictos escalarán en todos los ámbitos.
#81 creo que te equivocas, realmente el vecino tiene la libertad de participar en el evento deportivo, no puede o no le interesa participar.
#60 Yo me río, por el hecho de tener un coche tienes que pagar un impuesto de circulación, que se supone que con otros impuestos relacionados al uso de vehículos, va para mantener esas infraestructuras que gente sin coche quiere cohibirte de utilizar cuando te de la gana y encima esa gente sin coche te recrimina que pagan? Facepalm
#69 Tu lo que no sabes es que es el impuesto de circulación.
¿Me estas contando que con 100€ al año mantienes las infraestructuras de los coches?
¿Que mentira más me quieres colar?
El impuesto de circulación es un impuesto municipal, para empezar, que se paga por lo que tú coche contamina, por ello cuanto más contamina el coche, más pagas.
Segundo, las infraestructuras son públicas y pagadas entre todo dios, que tú ya supones así a la ligera que quien corre no tiene coche, claro, y dices que te quieren cohibir de usar tu coche, también, pobre tu, que se privado del uso de sus vehículo durante un ratito... Un domingo por la mañana.
Hay muchas cosas por las que podrías quejarte, muchas, desde la mala organización y planificación o el abuso de ese tipo de eventos en el mismo lugar, pero en lugar de eso eliges las falacias y las mentiras para defender un argumento que sabes tienes perdido de antemano.
#54
¡Vecino! Debemos vivir cerca, que estoy en las mismas.
#10 Aqui cuando cualquier gobierno regula lo mas minimo ya saltan que es comunismo! Pero cuando china, desde el partido comunista, aplica medidas de control del mercado a medio y largo plazo full formato comunista, es una "conomia capitalista controlada de no se que".
#13 Por que les va muy bien, si les fuera mal sería comunista
#20 China hace un estudio científico Marxista de la economía y la sociedad, y según este estudio, les es favorable competitivamente consentir cierto capitalismo tutelado por un estado pseudofascista. El comunismo no es un dogma cerrado, tiene cierta flexibilidad,
#10 Es un tipo de comunismo, no es el comunismo que definió Marx, pero es que el comunismo que definió Marx estaba diseñado para funcionar en 1867, obviamente no podría funcionar hoy día, de la misma forma que el capitalismo que tenemos es muy diferente del definido por Adam Smith en 1776 pero si decimos que es capitalismo.
De todas formas, tal y como yo lo entiendo, el chino es un sistema mixto que cada vez es más capitalista, siendo puristas el capitalismo es cuando los medios de producción son controlados por los dueños del capital y el comunismo es cuando los medios de producción son controlados públicamente o por los trabajadores, China cada vez tiene más proporción de su economía en propiedad de manos privadas, aunque dichas manos tienen que atenerse a la dirección decidida por los planes quinquenales, pero cada vez hay menos empresas puramente públicas. La ventaja del modelo chino respecto a los modelos occidentales radica en que a ellos se la refanfinfla si es comunismo o no, ellos hacen lo que funciona, y si un día tienen que liberalizar el mercado pues lo hacen, y si tienen que privatizar pues lo hacen, tienen una dirección centralizada y sin mierdas ideológicas, cogen las ideas que funcionan independientemente de quien las haya dicho... En occidente si eres un político de izquierdas y viene bien privatizar tienes un problema y si eres de derechas y hace falta proteccionismo tienes un problema, a los chinos se la suda, si funciona lo hacen, y si a Mao no le gusta pues es su problema.
CC #55 #13
#22 que en la vida real no funciona...
#60 Nunca antes que ahora estuvo tan fácil para un español viajar a China. Tienes acceso sin visado durante 15 días. Que no te lo cuenten otros, míralo por tí mismo, conversa con los chinos que te encuentres sobre lo que pueden hacer y lo que no.
#22 Que cuando fracasa siempre sale un listo diciendo que no era verdadero comunismo.
¿Queda algún país comunista que funcione? Ni uno. Lo que hay son reservas para que los turistas puedan sacar fotos.
#38 Eso también pasa con el capitalismo, te puedo poner una larga retaila de países capitalistas que han fracasado, mucho más larga que la de países comunistas, y luego podremos observar que los países capitalistas más exitosos son los que han mezclado las mejores características de capitalismo, socialismo y comunismo. Como mejor ejemplo tienes a Noruega.
Pero claro, esto que dices no es ninguna característica, es una patochada para salir adelante de una pregunta que no has querido contestar de verdad.
#123 Lo cierto es que, para tu desgracia, a mi me importa un ovario el capitalismo. Que yo sea anticomunista y antifascista no me hace pro capitalista.
Pero sigue siendo cierto que el comunismo es una mierda, y ha fracasado donde se ha aplicado. Una pena.
#144 Ya se la daré si me apetece a una persona inteligente cuando la encuentre. No a un crío nostálgico del comunismo de mierda.
#38 china
#150 ¿China comunista? 
El siguiente!
#61 Eso es, la diferencia principal entre el comunismo y el capitalismo es quien controla los medios de producción
#61 Medios de produccion en manos del estado o de los trabajadores.
En china todas las empresas son 51% del estado o de los trabajadores....
Huawei, por ejemplo, es de sus 100000 trabajadores
#22 que los medios de producción estén en manos de los trabajadores y eso en China no se da, evidentemente
#57 Y la no regulación es su madre
#183 Los sobres no son la única fuente de corrupción
#1 Pues como los colapsos rusos.
Aqui todo dios barre pa casa y la info que sale cada dia es menos fiable.
#33 los triste es que haya "casas"
#11 No, perdona, hay incluso legislacion al respecto. No se pueden reservar ni bloquear plazas de aparcamiento, como manda el sentido comun.
#12 Ese texto lo has sacado de un artículo de El Periódico (o de algún otro del mismo grupo), y no tiene sentido: ¿"bloquear una calle de forma no autorizada para otro vehículo constituye una obstrucción"? Estar de pie en una zona de aparcamiento no obstruye una calle. ¯\(º_o)/¯
editado:
lo que SÍ sería una obstrucción es que yo me esperase 5 minutos a que el coche que está cargando saliera, haciendo esperar a todo el mundo detrás… Es posible que a lo que te refieras, y a lo que se refiere #13, es que un peatón no puede, por seguridad, estar fuera de una zona no peatonal, en la calzada, lo mismo que si cruza por una zona no habilitada para ello, y te pueden multar por ello (¿conocéis a alguien al que hayan multado por cruzar por un sitio no habilitado?, yo no), pero no indica ESPECÍFICAMENTE que no se pueda reservar la plaza. Podría, por ejemplo, poner un cono, una bolsa de la compra, un carrito de bebé o de compra, un capazo de obra…
https://www.autopista.es/noticias-motor/te-pueden-multar-por-reservar-guardar-plaza-aparcamiento-en-calle_257242_102.html
https://www.20minutos.es/motor/movilidad/multa-dgt-por-reservar-plaza-aparcamiento-5217034/
En realidad, lo que dicen esas dos noticias, que sí dan la información correcta en el texto, es que te pueden multar por estar de pie en la calzada (ver imagen), NO por por el hecho de reservar el aparcamiento (que se puede hacer por otro medio).
Pero es que, además, creo que es mucho más sancionable el hecho de empujar a la mujer con el coche, con peligro de hacerle daño, que el de permanecer de pie en la calzada.
#25 https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2003-23514#a122
"6. Cuando exista refugio, zona peatonal u otro espacio adecuado, ningún peatón debe permanecer detenido en la calzada ni en el arcén, aunque sea en espera de un vehículo, y para subir a éste, sólo podrá invadir aquélla cuando ya esté a su altura"
cc #20 #12
#28 Es decir, lo que yo he dicho: NO prohíbe expresamente reservar el aparcamiento, prohíbe que un peatón esté en la calzada. Si en vez de una persona, hay un capazo de obra, un cono, una valla, un carrito…, ¿también se lo lleva por delante?
Y que esté la persona de manera ilegal en la calzada es algo entre la Administración y esa persona, que se arriesga a sanción, igual que si cruza la calle por un sitio no habilitado: el conductor no tiene derecho a empujarla con el coche, NINGUNO.
#36 Goto #25: reservar el aparcamiento no está prohibido, lo está que un peatón esté fuera de la calzada, pero golpear/empujar a alguien con el coche, con peligro de dañarle, también está prohibido.
#52 Que no este prohibido expresamente, no quiere decir que no lo este implícitamente. Por favor, reconoce tu error, y deja de hacer el ridículo.
#53 Analiza la tontería que acabas de decir: si no está prohibido, no está prohibido, PUNTO.
#54 Esta prohibido porque para realizarlo tienes que realzar acciones prohibidas. ¿Que edad tienes? ¿5 años? ¿te crees que por decir punto vamos a tragar con tus estupideces nivel parvulario? Tu argumento esta al nivel de decir que no esta prohibido atropellar a la gente porque no lo dice expresamente. De verdad, es visto piedras con mas luces que tu.
#58 Sin caer en descalificaciones personales: lo que está prohibido es PERMANECER en la calzada. Puedo bajar a la calzada, dejar algo (capazo de obra, cono, carro, etc.) y volver a la seguridad de la acera. ¿O si se me cae el móvil a la calzada no puedo bajar a recogerlo? Puedo hasta dejar algo en el sitio sin bajarme de la acera, como un carro de la compra.
Por cierto,
"Carta de los Derechos Fundamentales de la Unión Europea
Artículo 3 - Derecho a la integridad de la persona
1. Toda persona tiene derecho a su integridad física y psíquica."
Atropellar a alguien va en contra de ese derecho. Fácil.
#52 Que sí, valiente, que eres mú valiente tú.
#91 Pero si ambos motores funcionan a la vez el 90% del tiempo? La unica vez donde solo utilizas gasolina es mientras se carga la bateria del electrico que reduce el computo de gasto total o cuando usas full electrico (en los vehiculos que tienen ese sistema) donde literalmente vas gratis hasta descargar la bateria?
Yo lo que creo es que tienes un cacao mental con el tema enorme y mezclas los 3 tipos de hibridos en tu cabeza y destacas los problemas de cada sistema e intentas vender que son problema de los 3 sistemas, cuando no es el caso.
Si no explicame como el civic de 184 cv consume de media 4.7 y no hay un gasolina de esos cv que consuma de media eso?
Es que no salen tus cuentas.
#92
En ninguno de los tres tipos de hibridación, ambos motores funcionan NUNCA el 90% del tiempo a la vez.
"Si no explicame como el civic de 184 cv consume de media 4.7 y no hay un gasolina de esos cv que consuma de media eso?"
Estoy un poco harto de intentar explicarte por qué un motor de gasolina (que ya es muy ineficiente en sí mismo) cuando no está funcionando es un peso muerto. Un motor eléctrico es muchísimo más eficiente que uno de combustión, por eso en tu ejemplo el híbrido mejora la eficiencia comparado con un combustión puro.
Como veo que eres incapaz de entender lo que lees o asimilar conceptos, dejo la conversación y te dejo que sigas siendo un maleducado con el siguiente incauto que pretenda hablar contigo.
Agur.
#89 Pero que peso muerto no utilizas?
Un gasolina mas eficiente que un hibrido?
#90 Te lo estoy diciendo. Cuando estás usando el modo eléctrico, el sistema de combustión es peso muerto. Cuando usas el modo combustión, el sistema eléctrico es peso muerto. Se entiende como peso muerto, un sistema que no realiza trabajo útil en un momento dado pero que degrada la eficiencia general.
#91 Pero si ambos motores funcionan a la vez el 90% del tiempo? La unica vez donde solo utilizas gasolina es mientras se carga la bateria del electrico que reduce el computo de gasto total o cuando usas full electrico (en los vehiculos que tienen ese sistema) donde literalmente vas gratis hasta descargar la bateria?
Yo lo que creo es que tienes un cacao mental con el tema enorme y mezclas los 3 tipos de hibridos en tu cabeza y destacas los problemas de cada sistema e intentas vender que son problema de los 3 sistemas, cuando no es el caso.
Si no explicame como el civic de 184 cv consume de media 4.7 y no hay un gasolina de esos cv que consuma de media eso?
Es que no salen tus cuentas.
#92
En ninguno de los tres tipos de hibridación, ambos motores funcionan NUNCA el 90% del tiempo a la vez.
"Si no explicame como el civic de 184 cv consume de media 4.7 y no hay un gasolina de esos cv que consuma de media eso?"
Estoy un poco harto de intentar explicarte por qué un motor de gasolina (que ya es muy ineficiente en sí mismo) cuando no está funcionando es un peso muerto. Un motor eléctrico es muchísimo más eficiente que uno de combustión, por eso en tu ejemplo el híbrido mejora la eficiencia comparado con un combustión puro.
Como veo que eres incapaz de entender lo que lees o asimilar conceptos, dejo la conversación y te dejo que sigas siendo un maleducado con el siguiente incauto que pretenda hablar contigo.
Agur.
#80 Pero y que pasa por llevar ese peso?
Si mi Civic PHEV consume de media 4.5 y un gasolina con un motor similar no baja de 7, que mas me da que lleve mas peso si consume un 30-40% menos de gasolina?
#88 Pues que, lógicamente, es menos eficiente estar llevando un peso muerto que no utilices. Siempre será más eficiente llevar el motor eléctrico y las baterías o el motor de combustión y la carga de combustible. Por ese motivo los vehículos híbridos son menos eficientes que los puros.
#90 Te lo estoy diciendo. Cuando estás usando el modo eléctrico, el sistema de combustión es peso muerto. Cuando usas el modo combustión, el sistema eléctrico es peso muerto. Se entiende como peso muerto, un sistema que no realiza trabajo útil en un momento dado pero que degrada la eficiencia general.
#91 Pero si ambos motores funcionan a la vez el 90% del tiempo? La unica vez donde solo utilizas gasolina es mientras se carga la bateria del electrico que reduce el computo de gasto total o cuando usas full electrico (en los vehiculos que tienen ese sistema) donde literalmente vas gratis hasta descargar la bateria?
Yo lo que creo es que tienes un cacao mental con el tema enorme y mezclas los 3 tipos de hibridos en tu cabeza y destacas los problemas de cada sistema e intentas vender que son problema de los 3 sistemas, cuando no es el caso.
Si no explicame como el civic de 184 cv consume de media 4.7 y no hay un gasolina de esos cv que consuma de media eso?
Es que no salen tus cuentas.
#92
En ninguno de los tres tipos de hibridación, ambos motores funcionan NUNCA el 90% del tiempo a la vez.
"Si no explicame como el civic de 184 cv consume de media 4.7 y no hay un gasolina de esos cv que consuma de media eso?"
Estoy un poco harto de intentar explicarte por qué un motor de gasolina (que ya es muy ineficiente en sí mismo) cuando no está funcionando es un peso muerto. Un motor eléctrico es muchísimo más eficiente que uno de combustión, por eso en tu ejemplo el híbrido mejora la eficiencia comparado con un combustión puro.
Como veo que eres incapaz de entender lo que lees o asimilar conceptos, dejo la conversación y te dejo que sigas siendo un maleducado con el siguiente incauto que pretenda hablar contigo.
Agur.
#81 Bueno, respeto tu opinion, pero no la comparto.
Para empezar un enchufable, hibrido o electrico, requiere de 2 cosas basicas para que te sea rentable: Enchufe en casa donde cargarlo y tarifa electrica decente/buena/nocturna.
Si no dispones de esas 2 cosas ya el EV no te es tan rentable. No lo es hasta el punto que nunca amortizaras mientras cargues en cargadores de la calle, sin entrar en la perdida de tiempo que supone.
Aparte esta el tema de que uso le des, y si es para viajes largos auto descartado.
En cuanto a hibridos:
Para empezar, hay 2 tipos de hibridos y tu los englobas todos en el mismo saco, y encima en el saco malo:
- El hibrido completo.
- El hibrido "soft".
El soft es como bien dices, con una bateria que esta ahi para que te den la etiqueta eco.
Los otros, que son los principales hibridos que existen y a los que uno se refiere cuando dice hibrido, valen lo mismo que un gasolina. El coche estrella ahora mismo, el Toyota Corolla esta en 25.5k, algo mas que un Ibiza pelao. Y ya te aseguro yo que a misma potencia de motor uno consume mucho menos que el otro.
En resumen, que en muchos foros y muchos telegrams has preguntado pero las cosas basicas ni te las sabes .
#22 que problemas de ambos mundos sln esos?
#79 Los problemas que pueden tener los vehículos de combustión y los que pueden tener los eléctricos. Además, tienes el peso del motor de combustión cuando vas con baterías y el de las baterías cuando vas a combustión.
#88 Pues que, lógicamente, es menos eficiente estar llevando un peso muerto que no utilices. Siempre será más eficiente llevar el motor eléctrico y las baterías o el motor de combustión y la carga de combustible. Por ese motivo los vehículos híbridos son menos eficientes que los puros.
#90 Te lo estoy diciendo. Cuando estás usando el modo eléctrico, el sistema de combustión es peso muerto. Cuando usas el modo combustión, el sistema eléctrico es peso muerto. Se entiende como peso muerto, un sistema que no realiza trabajo útil en un momento dado pero que degrada la eficiencia general.
#91 Pero si ambos motores funcionan a la vez el 90% del tiempo? La unica vez donde solo utilizas gasolina es mientras se carga la bateria del electrico que reduce el computo de gasto total o cuando usas full electrico (en los vehiculos que tienen ese sistema) donde literalmente vas gratis hasta descargar la bateria?
Yo lo que creo es que tienes un cacao mental con el tema enorme y mezclas los 3 tipos de hibridos en tu cabeza y destacas los problemas de cada sistema e intentas vender que son problema de los 3 sistemas, cuando no es el caso.
Si no explicame como el civic de 184 cv consume de media 4.7 y no hay un gasolina de esos cv que consuma de media eso?
Es que no salen tus cuentas.
#79 para empezar tienes dos mecanicas totalmente diferentes que has de mantener
- mantenimientos de combustion
- gasto menor de combustible
- si es enchufable, requieres de un punto de recarga igual que un electrico, o habrás pagado una mecanica electrica para nada -ojo, hay quien lo hace por la etiqueta-
- si no es enchufable, la batería es testimonial...
- No tienes el par del electrico, ni la potencia y sigues haciendo ruido y contaminando
los hibridos, por la opinion que me formé cuando mire coche, solo son una solución para
a) te sobra la pasta y quieres etiqueta cero para hacer lo que te salga de los huevos
b) te has tragado los cantos de sirena de que los electricos no tienen futuro
para un usuario normal, pagar el sobrecoste de un hibrido no lo veo una maniobra muy inteligente, pero bueno, cada uno sabe lo que ha de comprar...
yo personalmente prefiero un electrico barato, de transicion, ahora que la tecnología ya esta bastante mas madura, y si finalmente la cosa evoluciona a otra tecnología -lo dudo- habré amortizado la inversión en menos de lo que me dura la garantia...
de momento el hidrogeno parece que no va a ninguna parte, y las baterias LFP y de estado solido no hacen mas que mejorar.... así que sinceramente, creo que los electricos han venido para quedarse, solo falta que la gente los pruebe y se de cuenta de ello...
yo no conozco aún ningún dueño de electrico que se arrepienta, y antes de comprar he preguntado por foros y grupos de telegram
#81 Bueno, respeto tu opinion, pero no la comparto.
Para empezar un enchufable, hibrido o electrico, requiere de 2 cosas basicas para que te sea rentable: Enchufe en casa donde cargarlo y tarifa electrica decente/buena/nocturna.
Si no dispones de esas 2 cosas ya el EV no te es tan rentable. No lo es hasta el punto que nunca amortizaras mientras cargues en cargadores de la calle, sin entrar en la perdida de tiempo que supone.
Aparte esta el tema de que uso le des, y si es para viajes largos auto descartado.
En cuanto a hibridos:
Para empezar, hay 2 tipos de hibridos y tu los englobas todos en el mismo saco, y encima en el saco malo:
- El hibrido completo.
- El hibrido "soft".
El soft es como bien dices, con una bateria que esta ahi para que te den la etiqueta eco.
Los otros, que son los principales hibridos que existen y a los que uno se refiere cuando dice hibrido, valen lo mismo que un gasolina. El coche estrella ahora mismo, el Toyota Corolla esta en 25.5k, algo mas que un Ibiza pelao. Y ya te aseguro yo que a misma potencia de motor uno consume mucho menos que el otro.
En resumen, que en muchos foros y muchos telegrams has preguntado pero las cosas basicas ni te las sabes .
Por un coche de 35k, calculadora en mano, el leasing significaba 2.500-3000€ mas de precio final.
Para la grandisima mayoria de usuarios que tienen como idea usar el coche hasta que se rompa la financiacion clasica es mejor.
#23 Si, soy un famoso voxero de derechas, no se te escapa una.
#19 Incluso existen estudios que desmuestran que por norma general la mujer recibe menos pena a misma gravedad de delitos de forma internacional pero es que en el tema de los abusos sexuales el volumen de casos donde a mismos o muy similares hechos a un hombre le cae una pena alta o maximo vs los casos donde una mujer se va de rositas con una primera condena inferior a 2 años y no pisar trena es apabullante.
Pero vamos, que hay que estar jodidamente ciego para no haberse enterado de esto en España en 2024.
#20 Al menos en lo que yo he visto, cuando hay diferencia en las penas se explica porque las mujeres suelen emplear menos violencia o intimidación y porque tampoco suele haber penetración, como en este caso. Ambas cosas son agravantes que aumentan las condenas.
Entre esos estudios que conoces, ¿hay alguno que descarte esos factores? ¿Podrías aportarlo, de ser así?
cc #19
#20 Se me ha borrado, pero en resumen: Si el reo es guapo o el juez esta recien comido tambien influye.
Y la ley dicta violar como penetrar, en caso de obligar a penetrar como F, hacer un M, comer un CM, el texto no lo contempla.
#25 Yo creo que el mastipico es este
https://es.wikipedia.org/wiki/Efecto_%22Las_mujeres_son_maravillosas%22
#5 Esperemos que no. Influye mucho el tratamiento del tema.Tambien el tacto en el juzgado. Espero que esten acosejados por un psicologo/a competente y juzgado y familia sigan sus consejos.
El castigo al abusador/a es en gran parte reparador para la victima.
Si recibe apoyo del entorno y demas, es distinto, que le hagan ocultar el tema, apoyar al agresor/a o incluso obligar a tratar con él.
Me pregunto si hay mas mujeres que abusen de menores que de adultos/as. Porque se oyen mas de lo primero.
Un adulto puede evitar que el abuso siga insistiendo, pero antes de eso ya ha empezado y ya contaria.
#25 Normal que no haya penetracion cuando la agresora es mujer
#37 Bueno, a veces se introducen objetos, o los dedos, pero en general, efectivamente, las mujeres tienen menos "motivación" para una agresión sexual con penetración.
Precisamente por eso es lógico que, también en general, tengan penas inferiores si sus agresiones no incluyen ese agravante, no simplemente por ser mujeres. De hecho, #26 aporta un caso muy parecido a éste, sin penetración ni violencia, en el que el agresor en un hombre y la condena es similar.
#13 A ver, no quiero hacer spoiler pero ahi va:
SPOILER:
El dibujo muy low cost, manga estile "americano". Gestos repetitivos, morritos de pato de pava haciendose selfie, etc. Bueno, aceptamos barco.
La historia, lenta, tipica y con errores de bulto: con decirte que la prota consigue sacar al alien de la nave y que en lugar de encerrarse dentro de su nave opta por saltar en mitad del espacio hacia una especie de "taladrador espacial minero" en el que esta el alien, cruzandose en el aire con el monstruo que justamente salta en direccion a ella y que una vez dentro del aparato su mejor idea es disparar hacia el alien destrozando con ello su propia nave espacial...
Quiero decir, solo con ese ultimo acto sin ningun sentido es que se hace muy dificil tragarse el relato, pero es que previamente hay 3 o 4 cosas de calidad similar.
Es un desproposito de mucho cuidado . Llamadme todo lo heater que querais, cero problemas.
Ahora que algo no te guste es ser hater?
Por favor
Lo vi el otro dia esperando bastante mas de lo que me encontre.
La historia dura 20 minutos pero perfectamente podrian haber sido 4. Los errores que comete la protagonista son ridiculos.
Siento la critica pero tanto bombo en otros foros me hizo hypearme de mas.
#1 y las animaciones de los personajes bastante cutrecillas
#2 Si, la animación es mejorable. Pero a cambio el sonido me parece muy bueno. Y en cualquier caso veo aquí mucho hater. Yo no se cuanto anime veis, pero el nivel de este corto esta mejor que el de muchos animes de serie B.
#11 Este tío hizo el corto de Tie Fighter y es una pasada. Este quizás no llegue al mismo nivel, pero esta de PM.
#15 Lo recuerdo! No he caído en que es el mismo tío!
#16 Me sonó el estilo, me metí en el canal y bingo. El tío parece que va sacando estas cosas adelante con patreons y tal, por lo que me parece bastante currazo.
#11 a ver... Que yo soy muy fan de pelis de serie b de ciencia ficción. Pero bola de dragón que es de los años 80 y tendría como 5 imágenes por segundo para que les saliera barato, estaba mejor animada.
#11 Pues muy normalillo ha sido.
#1 Pues sí, lamento decirlo, pero me esperaba mucho más…
#3 Mis expectativas se han hundido en cuanto he visto el texto superpuesto con fuente serif del principio del video.
@ 0:22
#1 es una pena, mejor 4 potentes que 20 flojos. Da más rabia cuando encima se han tirado ¡6 años!
Además, al durar 20 minutos, con las críticas que le ponéis, ya me da pereza verlo. Si durara 4 sí que lo hubiera visto, incluso con las críticas.
#13 A ver, no quiero hacer spoiler pero ahi va:
SPOILER:
El dibujo muy low cost, manga estile "americano". Gestos repetitivos, morritos de pato de pava haciendose selfie, etc. Bueno, aceptamos barco.
La historia, lenta, tipica y con errores de bulto: con decirte que la prota consigue sacar al alien de la nave y que en lugar de encerrarse dentro de su nave opta por saltar en mitad del espacio hacia una especie de "taladrador espacial minero" en el que esta el alien, cruzandose en el aire con el monstruo que justamente salta en direccion a ella y que una vez dentro del aparato su mejor idea es disparar hacia el alien destrozando con ello su propia nave espacial...
Quiero decir, solo con ese ultimo acto sin ningun sentido es que se hace muy dificil tragarse el relato, pero es que previamente hay 3 o 4 cosas de calidad similar.
Es un desproposito de mucho cuidado . Llamadme todo lo heater que querais, cero problemas.
#19 jueves y ya tenemos el peor comentario de toda la semana.
Grande.
#123 Tu comentario tendría gracia si fuera lunes. Pero si no eres capaz de hacer una simple gracia. ¿Cómo vas a entender mi comentario?
#2 contando que baterias milagrosas salen cada dia que el coche la mayoria de la gente lo utiliza para ir a trabajar yo creo que mucha gente seguira haciendo la compra de una forma u otra segun su capacidad y sistema en casa.
El coche electrico es una buena compra si lo usas para trayectos cortos (como el 95% d la gente) y ademas lo puedes cargar en tu casa con una tarifa reducida. Y si tienes el dinero, claro.
Si no lo cargas en casa o lo vas a usar para trayectos largos no es tan buena compra y hay opciones mejores (hibridos) o mas baratas (gasolina) pero estos ultimos tienen el riesgo de que no lo puedas meter en el centro ahora o en pocos años, etc.
No tienen un puto euro, eso es lo que les pasa. Ni trabajo, ni casa, ni hijos, ni ...