#32 En realidad no se paga. Eso supone más explotación para las Kellys. Porque a ellas les pagan una mierda por limpiar la habitación, que se supone que la han dejado en condiciones "normales". Si la dejas hecha unos zorros, la persona que limpie simplemente va a tener que currar más por lo mismo.
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DriverStore Explorer 0.12.82 [RAPR] facilita el manejo del almacén de controladores de Windows.
Las operaciones admitidas incluyen listar/agregar/instalar/eliminar paquetes de controladores de terceros.
Ojo con las ultimas versiones, las firmas antivirus algunos no las actualizan a tiempo y marcan un falso positivo (con las nuevas)
Exclusión en Defender si lo borra.
#155 yo es que aún recuerdo de mis prácticas del carnet (año 2000) que si no tienes visibilidad al llegar a un paso de peatones (sea con semáforo o no), debes reducir la velocidad hasta estar seguro. Aún lo hago siiiiiiempre que me pasa y cualquiera que no lo haga debería entregar su carnet y no conducir más
#74 A mí una puta vieja loca señora mayor me amagó con atizarme con el bastón por intentar agarrarla del brazo y avisarla que estaba rojo para peatones. No le volaron la peluca de milagro.
#74 hoy mismo casi me llevo a una imbecil por delante que ha cruzado en verde para mi, si no me la he llevado puesta es porque normalmente por ciudad voy híper lento, no paso de 40
#74 Las palmeritas de los cojones también quitan un montón de visibilidad. A mí en las rotondas me fastidian un montón cuando ponen setos al borde, especialmente en rotondas pequeñas con semáforo.
En esta que adjunto (Bellavista, Sevilla) una vez me llevé un susto porque entré a la rotonda a velocidad legal y justo en el giro me encontré el culo de un coche parado detrás de los setos. Desde el Streetview se ve, pero desde un coche normal (no SUV) a ras de suelo sólo ves setos hasta que lo tienes encima.
#41 Sí, me pagan en función de lo que me cuesta vivir porque si no me pagan lo suficiente, no trabajo en ese sitio.
¿ No es tu caso ? ¿ Tú te planteas trabajar a pérdidas si ves que en la empresa vas a producir poco ?
Si a mí me pagasen en función de lo que produzco, sería millonario o multimillonario.
#38Aagesen ha explicado que en el análisis de la operación del sistema se han realizado más de 100 solicitudes de información, con más de 700 peticiones y millones de datos en 170 GB de información.
#40 Los ciudadanos no han votado a unos mequetrefes para que les quiten derechos y les roben...
la gente elige un gobierno acertado o no con el objetivo de que mejoren su vida.
Las locuras que hace esta gentuza aprovechando la buena fe de la gente no son excusa.
Estoy harto de escuchar esa bazofia.
#88 No, por los perversos incentivos del sistema capitalista. Unos se lo llevan caliente y otros no son más que un mal menor para llevárselo más caliente todavía.
Y si hablamos de beneficio económico, hay puestos que se mantienen en el tiempo, pero que no son rentables en absoluto, como por ejemplo basureros. Y otros empleos donde se racanea y acaba saliendo más caro, como por ejemplo los guardias forestales que solo les contratan estacionalmente. También tienes trabajos que se mantienen por normativa que las empresas desearían deshacerse de ellos (ejemplo bancario, la ley que sacaron en gringolandia para recabar los ingresos de los gringos fuera de su país, que con el paso de los años no llegaron a solicitar que yo sepa). Luego también conozco un ejemplo de un CEO tener un mal año a pesar de haber sacado a la empresa de la quiebra, y poner a algún familiar del dueño a sustituirlo y hundir más la empresa.
Entonces eso de que los sueldos son proporcionales a lo que produces, no ocurre en muchos casos. Y hay puestos que no generan beneficio económico (si acaso reducen perdidas, que considero que no es lo mismo). Si los sueldos fuesen proporcionales a la productividad, las bandas salariales no se usarían.
Si tuviese que decir bajo que se vinculan los sueldos a dia de hoy, diria que es a la cantidad de presupuesto del que eres responsable.
#148 Y ahí de nuevo el prejuicio que un motor más grande contamina más, aunque la norma Euro dice que no. Y la hibridación también ayuda que las emisiones sean mucho menores, aunque el motor térmico esté funcionando ya que funciona en un régimen estacionario en el que el consumo y las emisiones son mucho menores.
Lo normal con un coche enchufable es enchufarlo, por los motivos que ha dado @escuadron ¿Hay gente que no lo hace? La habrá, pero en ningún momento creo que sean una mayoría. Es comprar un coche mucho más caro, y pagar mucho más caro el combustible.
#151 Si ese comportamiento es minoritario cómo todo apunta y las medidas van a todo el colectivo, lo que se va a conseguir es que no se compre ese tipo de coches y que la contaminación aumente. Es decir, lo contrario a lo que se debería defender.
#149#150 No sé hasta que punto serían eficaces para eso. Yo iría más a un uso reactivo, es decir, en ITV o a demanda de la policía comprobar si el historial del uso del coche es el apropiado o no.
#40 te iba a dar la razón, pero es que vivo en Madrid capital, con Almeida de alcalde y Ayuso de presidenta... y me niego a asumir responsabilidades sobre "esos".
#41 A nadie le pagan en base a lo que producen excepto el extra que les dan a los comerciales
Y aquí podemos hablar de los CEOs que cobran cientos de veces mas, de los agricultores que tiran a la basura parte de su producción, de toda la gente encargada de defensa (que no producen nada como tal), del coste no cubierto de su actividad económica (talar todos los árboles de una región, y los residuos de cualquier explotación), del incremento de la productividad gracias a las automatizaciones que no se ha visto reflejado en los sueldos, etc
#138 Pues no estoy de acuerdo. Un uso responsable de un PHEV limita las emisiones contaminantes en núcleos urbanos, y promover su uso es bueno para todos. Lo que hay que evitar es el mal uso que se le puedan dar a las cosas. Si hay cámaras para reconocer matrículas, porqué no cámaras térmicas que comprueben si emites o no por ese tubo de escape?
#44 Zerjillo 
