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Arcarazo ha asegurado que es una huelga contra la patronal inmobiliaria, Urbagestión, los fondos de inversión, las inmobiliarias y los grandes tenedores porque sus "expulsiones derivan en muertes y suicidios", pero también contra la clase política.
"También es una huelga general contra aquellos partidos y este Gobierno que lleva ocho años arrastrando los pies y bloqueando medidas serias que podrían haber evitado lo que le ha pasado a Maricarmen", y contra los partidos que legislan a favor del sector inmobiliario, ha añadido.
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Por su parte, la portavoz del Sindicat d'Habitatge Socialista de Catalunya, Gisela Bermúdez, ha afirmado que, más allá de la vivienda, en la última década se ha vivido un "retroceso histórico" en salarios y condiciones de vida de los trabajadores, y que también por ello hay que parar".
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• Fuente: Datos auditados de Adif recogidos por el diario Público y el sector de ingeniería civil (AICCP).
• Dato: El gasto de mantenimiento se sitúa exactamente en unos 111.000 euros por kilómetro de vía al año.
• El debate técnico: Diarios como El País y El Español recogen que, aunque la cifra nominal por kilómetro ha subido en los últimos años (pasando de unos 87.700 €/km a los 111.000 €/km actuales), el sector de la ingeniería de caminos estima que ante la apertura de nuevos tramos y la multiplicación de pasajeros por la liberalización, el gasto óptimo real requeriría elevarse hasta los 150.000 euros por kilómetro para equipararse a la media de conservación que aplican países como Francia o Alemania.
Le he insistido en usar otras fuentes, y da resultados parecidos
#2#22 Y lo del sistema que falló hay que mirarlo también
#80 Si me preguntáis a mí, estoy hasta las narices de los jerifaltes que cobran sueldazos porque tienen "una enorme responsabilidad", y luego, cuando llega la hora de la verdad, los responsables siempre son la gente que pringa
#2 Muchos analistas hablan que están corriendo porque los resultados del 3r trimestre saldrán muy bien porque aún les entran los números del "tokenmaxxing" que había en la primera mitad del año, pero que a partir de ahí se va a ver una bajada porque muchas organizaciones han empezado a ser más conservadoras en el momento que les forzaron pasar a facturación por token. En cualquier caso me gustará ver el formulario S1 de la OPV cuando se publique y tengan que dar numeros contabilidad estandarizados, no los números que les salgan de los huevos (se sabe que han estado usando sistemas "alternativos" de contabilidad). Pero vamos, aunque sus ingresos sean lo que dicen ahora, lo importante es cuales son los gastos y sus obligaciones financieras (recordemos que tienen 500 mil millones de obligaciones no cancelables de aquí a 2028-2030). Aparte de que se van viendo ya los primeros signos del mercado haciendo preguntas más serias de si todo esto es rentable.
#43 pues yo no lo veo así. El PSOE ha hecho muchas cosas buenas forzado por las otras izquierdas, y que han hecho que mejore la economía sin que tengan que pagarlo los costos sociales. Se ha demostrado que otra forma de gobernar es posible
Esta por lo menos está viva y es real.
Era fácil: sólo tenías que escuchar a los portavoces.
www.europapress.es/catalunya/noticia-sindicat-llogateres-llama-huelga-
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Arcarazo ha asegurado que es una huelga contra la patronal inmobiliaria, Urbagestión, los fondos de inversión, las inmobiliarias y los grandes tenedores porque sus "expulsiones derivan en muertes y suicidios", pero también contra la clase política.
"También es una huelga general contra aquellos partidos y este Gobierno que lleva ocho años arrastrando los pies y bloqueando medidas serias que podrían haber evitado lo que le ha pasado a Maricarmen", y contra los partidos que legislan a favor del sector inmobiliario, ha añadido.
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Por su parte, la portavoz del Sindicat d'Habitatge Socialista de Catalunya, Gisela Bermúdez, ha afirmado que, más allá de la vivienda, en la última década se ha vivido un "retroceso histórico" en salarios y condiciones de vida de los trabajadores, y que también por ello hay que parar".
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Era sencillo.
Gasto de mantenimiento anual por kilómetro
• Fuente: Datos auditados de Adif recogidos por el diario Público y el sector de ingeniería civil (AICCP).
• Dato: El gasto de mantenimiento se sitúa exactamente en unos 111.000 euros por kilómetro de vía al año.
• El debate técnico: Diarios como El País y El Español recogen que, aunque la cifra nominal por kilómetro ha subido en los últimos años (pasando de unos 87.700 €/km a los 111.000 €/km actuales), el sector de la ingeniería de caminos estima que ante la apertura de nuevos tramos y la multiplicación de pasajeros por la liberalización, el gasto óptimo real requeriría elevarse hasta los 150.000 euros por kilómetro para equipararse a la media de conservación que aplican países como Francia o Alemania.
Le he insistido en usar otras fuentes, y da resultados parecidos
Quieren avanzar hacia la superinteligencia general para, una vez la tengan, preguntarle cómo lograr que su empresa sea rentable.
Parece una broma, pero esto lo dijo Sam Altman. Sí, en público y está en youtube.
#80 Si me preguntáis a mí, estoy hasta las narices de los jerifaltes que cobran sueldazos porque tienen "una enorme responsabilidad", y luego, cuando llega la hora de la verdad, los responsables siempre son la gente que pringa
De nada
A revertirlo siempre estamos a tiempo, ¿no?
Al final somos los propios ciudadanos los que por miedo nos autolimitamos.