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Ferroviman

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  1. Los israelís entienden que lo de "ojo por ojo" también les aplica a ellos, no?
  2. #10 - ¿Tú entre polvo y polvo fumas?
    - ¿Yo? Si, tres o cuatro cartones.
  3. #1 1 trump es la hostia y del 2 al 15 goto 1
  4. #21 Ahora ponla junto a la foto que se hizo junto a la cuna de Chuck, creo que tiene una cana más.
  5. #5 La muerte tuvo una experiencia cercana a Chuck Norris
  6. Al final todos piensan lo mismo que ha dicho Sánchez en voz alta.

    Y la verdad, sin gustarme muchas cosas de Sánchez y sobre todo de la mierda PSOE, hay que admitir que el tío ha estado listo aprovechándose de la locura que exuda Trump.
  7. #2 Venía por esto :-)
    Cámara tres...
  8. Joer, me parece que nunca hemos tenido a un representante tan influyente como Pedro Sánchez. Va a por todas el tío.

    Aznar debe estar muriéndose de envidia.
  9. #5 Trump está incentivando la transición al vehículo eléctrico de tapado. En el fondo es un ecologeta.
  10. #4 #7 Eufro de Óreo cuenta en sus escritos cómo Polieno le detalló la estrategia militar que Bardilis I, rey de los ilirios, llevó a cabo para engañar a las tropas de Pérdicas III: colocaban estatuas pintadas de conocidos generales entre la vegetación, haciendo que el enemigo creyese que tenía un blanco fácil para descabezar la organización de las tropas enemigas y, cuando se acercaban al lugar, dichas tropas eran emboscadas. Se sabe que se fabricaron varias docenas de un mismo general, cuyo nombre jamás se supo ya que nunca se confirmó su muerte en batalla, pero que hoy por hoy es conocido como Jordi Hurtado.
  11. #35 Y el maldito Starbucks!
  12. #5 Tan patética me parece la gente que da por cierto todo lo que se afirma en esos documentos, como la que lo niega categoricamente... como estás haciendo tú.
  13. #3 Va a ser que no. Llevan 20 años poniendo todo en la movilidad eléctrica. Y desde luego van al menos diez años por delante. Y hace 10 años iban bastante por delante también.
  14. #7 Estás en muchos hilos hablando de los sensores pero no son para lo que dices. No sirven para auscultar vía, simplemente son para detectar inestabilidad del bogie para evitar un descarrilo o detectarlo cuando ya ha sucedido. Un golpe de vía, bache o vibración no supone necesariamente que la seguridad esté comprometida.

    Que los sensores de algunos trenes hayan detectado algo por encima del ruido en ese punto (y muy por debajo de los umbrales de alarma) solo sirve para reforzar una hipótesis de investigación.

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