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GrayWolf

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  1. #52 que manera de marear la perdiz colega, y todo para decir nada. Porque no estás diciendo nada.
  2. #62 Estas combinando varios argumentos clásicos de escepticismo climático: ciclos solares, eventos volcánicos, variabilidad natural histórica y supuestas manipulaciones de datos. Vamos punto a punto...

    "El mito del hiato" entre 1998 y 2012. El supuesto freno al calentamiento entre 1998-2012. Eso fue un artefacto estadístico, no físico. El punto inicial, 1998, fue un año récord por un super El Niño (anomalía de +0.94°C). Comparar cualquier año posterior con ese pico distorsiona la tendencia. Cuando se incluyeron datos del Ártico (que se calentaba 3 veces más rápido que el promedio) y se actualizaron mediciones oceánicas, el "hiato" desapareció. El período 1998-2012 tuvo un calentamiento de +0.12°C/década, idéntico a 1951-2012. Llamar cuadrar los datos a martillazos a "vamos a ver todos los datos y no solo esta serie que arranca con un premio gordo de la loteria"... ejem.

    Mientras se debatía el "hiato", el océano profundo absorbía calor…   » ver todo el comentario
  3. #54 Bueno, entre 1998 y 2012 que se corresponde con la parte baja de los ciclos 23 y 24 hubo una reducción en la subida de temperatura que hizo tragar mucha saliva hasta que consiguieron explicar a base de martillazos. No digo que sea un factor determinante, pero es innegable que nos encontramos en un ciclo extremadamente fuerte con numero de manchas no igualadas desde hace 21 años, unido al efecto de la erupción del Tonga, que por mucho que luego hayan minimizado todos los organismos incluido la nasa pronosticó 5 años de calentamiento digo yo que algo de responsabilidad entre ambos sucesos y el exceso de calor de este verano puede existir.
    En cualquier caso, hay estudios que afirman que durante el periodo romano la temperatura del mediterraneo era más calida que la actual. El periodo calido romano en sí es un hecho. El optimo medieval por mucho que recientemente lo hayan intentado reducir a un efecto local nunca fue así, y en la misma wikipedia todavía siguen poniendo que hay pruebas desde Africa a N.Zelanda. Sequias brutales que acabaron con civilizaciones mesoamericanas y el mismo minimo de Maunder nos dice que el clima, sin intervención humana cambia ¿Cual es la explicación de estos cambios bastante reciente cuando el ser humano no emitia CO2 a la atmosfera?
  4. #49

    Tu argumento contiene un error fundamental de escala y una omisión crítica de datos cuantitativos.

    Reconozco tu premisa básica (pero es incompleta). Sí, los máximos solares aumentan la TSI (Total Solar Irradiance) en ~1 W/m² (0.07%) respecto a los mínimos (Kopp et al., 2023). Sí, durante el Mínimo de Maunder, la reducción de TSI (~0.5 W/m²) contribuyó al enfriamiento (Shapiro et al., 2011).

    Pero aquí falla tu extrapolación al presente: El forzamiento radiativo actual por GEI antropogénicos es +3.2 W/m² (IPCC AR6).
    La variación solar natural es < 0.3 W/m² (30 veces menor). El sol explica menos del 5% del calentamiento reciente.

    Si miramos el registro térmico vs. actividad solar, tenemos mas sorpresas:

    2000-2020: Mínimo solar prolongado (ciclos 23-24 débiles).
    2000-2020: Década más caliente registrada (+0.99°C sobre 1951-1980, NASA GISS). El calor aumentó mientras el sol estaba en reposo.

    Y finalmente. Firma física incompatible: si el sol impulsara el…   » ver todo el comentario
  5. Siendo tangencial con el tema de reglas y envíos. Yo limpiaría las URLs que contengan AMP por ser un mierdon de google utilizado para recopilar aún más datos y mantener a los usuarios en su redil, y que para colmo hace que las páginas se vean peor con el noscript. Quitas el AMP de la URL y la mayoría de las webs vuelve a funcionar sin problema. www.reddit.com/r/webdev/comments/clz4cj/google_amp_is_useless_am_i_wro

    El caso más reciente, la noticia de las centrales nucleares de Xataka: www.meneame.net/story/mientras-francia-suiza-apagan-reactores-calor-es

    Por otro lado, cambiar todas las URLs de la red social del nazi drogadicto, a xcancel, o nitter o threadapp, para no mandar tráfico a semejante hijo de fruta.
  6. #28 Entonces es copia/plagio.
    Sin permiso del autor del articulo.
  7. - no es muro de pago, que si desactivas el celurrio, amplias la memoria del fadribo y conectas mediante modulación del wandrio, se puede leer -

    No
    Si entro y tengo que hacer algo más que poner "modo lectura" es muro de pago
    Y es una pena ya que hay cosas interesantes que se pierden, pero no tengo yo ganas de trastear mil cosas, o pinchar una vpn, o ponga aquí su brujería
  8. #42 www.20minutos.es/motor/movilidad/asi-era-coche-accidente-diogo-jota-la Urus, definitvamente. 666 caballos, menuda aberración.
  9. #5 los coches de gasolina tienen corte de combustible hasta con golpes pequeños, desde hace decadas. Ha debido ser un golpe tan fuerte que ha roto el depósito, no le veo otra explicacion. Igual se hubieran salvado de no arder. Era un Urus, el coche oficial del equipo, por lo que he leido.  media
  10. #28 ¿Y ese ataque gratuito a los castellano-leoneses?
  11. Como curiosidad, se trata del mismo punto de una carretera en el que reventé el neumático trasero a 90 por hora. No se puede ir a más del mal estado en el que se encuentra. Creo que está denunciado a Europa pero no lo confirmo. La guardia civil me dijo que estaban HARTOS y que fomento no hacía nada, que caían 10 coches al día, y de esto hace un año.
  12. #32 En la jumpy revienta una rueda y no tocas con el chasis en el asfalto. Un Lamborghini huracán creo que sí. Son coches que van muy pegados al asfalto. Reventón y fricción de chasis/asfalto/trozos de llanta/tanque de gasolina y puedes salir ardiendo aunque no vayas muy rápido. Las marcas no parece que fuera a 200. Y desde que empiezan las marcas hasta donde terminó el coche no parece haber ni 100 metros. A 200kmh el coche se habría ido a tomar por culo
  13. #9 en otras noticias dicen que conducía un Huracán, y por la forma de los restos parece plausible ya que se aprecia un coche mucho más bajo que el Urus.

    Sea como sea, lo que parece claro es que el reventón no lo sufrió conduciendo un Reventón, lo cual hubiese sido irónico.
  14. #9 Siendo un Urus, que es tracción total, SUV de centro de gravedad más alto que un Aventador y 2300 Kg, empiezo a entender la frenada recta, la distancia de frenado y las vueltas de campana que pueda haber dado.

    cc #23
  15. #4 A mi me reventó el neumático trasero derecho en autopista circulando a 130 km/h y no pasó nada más allá del susto. Pude detener el coche unos metros más adelante en el arcén. Imagino que en este caso irían un poco más rápido. :palm:

    También es cierto que en ese tramo la A-52 está que da pena. He tenido que reducir la velocidad a 100-110 porque a causa de los baches el coche se abaneaba. Sospecho que el estado del firme en ese tramo debe ser la causa del reventón.

    CC: #6 #10
  16. #66 El coche era un Lamborthini Urus que es un SUV
  17. #69 Huracán. Lo puedes ver en la llanta que se ve en las fotos. Es del huracán.
  18. #14 Si que es spam.
    Si quieres te lo subo yo y lo cierras.
  19. #4 Ese dibujo que enseñas solo representa monóxido de azufre. Los coches producen poco de eso.
  20. #4 la gráfica es SO2 no CO2. Si bien es contaminante también es es un gas que refleja la acción del sol. Alguno científicos consideran que ha estado enmascarando el cambio climático estos años
  21. #47 No lo toca ni con un palo desde hace años. Le repugna hasta el vomito pero el dinero es el dinero.
  22. #8 Realmente le tiene asco al tío  media
  23. Pues pone una cara parecida a la que ponía a veces mi hijo cuando llenaba los pañales, y por la que ponen los que están detrás, y Melania aguantándose la risa, no es descartable xD
  24. En el minuto 1:05 la Melania se descojona de él por dentro
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