#0 Por favor, no pongas links de películas de varios gigas en archive.org. Es un servicio que anda siempre justo de dinero, y el ancho de banda no es gratis.
Tener capturas de artículos es mucho más importante. Las películas las puedes descargar del torrent o verlas en sitios de streaming piratas.
Archive.org un recurso que mañana podría desaparecer, hagamos un uso responsable.
<<la jueza [...] señala que "no se corresponde con lo acordado por esta jueza", que debía "limitarse a una cronología de los desbordamientos en ríos, barrancos y presas y su relación con los fallecimientos". "Refleja una teoría, la del apagón informativo, plenamente superada, que fue descartada judicialmente">>
#14 Hay que tener en cuenta que el artículo es de 2015.
Ahora mismo nadie discute que son ejercicios de fuerza la carrera por si misma no es efectiva.
Los ejercicios cruzados, la fuerza, las series, el farlek... el correo ha cambiado mucho en 10 años.
#17 Cada tipo de ejercicio entrena una capacidad, pero es absurdo ese odio hacia la carrera continua que desprende el artículo. Fartlek, series y fuerza en el entrenamiento de carrera se llevan haciendo desde hace más años que el sol, pero a día de hoy la base del entrenamiento de carrera donde se acumula el grueso del kilometraje es en carrera continua relativamente suave. Está más que documentado que entrenamiento aeróbico continuo tiene multitud de beneficios, otra cosa es que sea la panacea o que sea bueno excederse que no lo es. Lo suyo es tocar un poco de fuerza, entrenamiento aeróbico, alta intensidad, sin pasarse con nada (a nivel puramente de salud)
#62 Estas combinando varios argumentos clásicos de escepticismo climático: ciclos solares, eventos volcánicos, variabilidad natural histórica y supuestas manipulaciones de datos. Vamos punto a punto...
"El mito del hiato" entre 1998 y 2012. El supuesto freno al calentamiento entre 1998-2012. Eso fue un artefacto estadístico, no físico. El punto inicial, 1998, fue un año récord por un super El Niño (anomalía de +0.94°C). Comparar cualquier año posterior con ese pico distorsiona la tendencia. Cuando se incluyeron datos del Ártico (que se calentaba 3 veces más rápido que el promedio) y se actualizaron mediciones oceánicas, el "hiato" desapareció. El período 1998-2012 tuvo un calentamiento de +0.12°C/década, idéntico a 1951-2012. Llamar cuadrar los datos a martillazos a "vamos a ver todos los datos y no solo esta serie que arranca con un premio gordo de la loteria"... ejem.
Tu argumento contiene un error fundamental de escala y una omisión crítica de datos cuantitativos.
Reconozco tu premisa básica (pero es incompleta). Sí, los máximos solares aumentan la TSI (Total Solar Irradiance) en ~1 W/m² (0.07%) respecto a los mínimos (Kopp et al., 2023). Sí, durante el Mínimo de Maunder, la reducción de TSI (~0.5 W/m²) contribuyó al enfriamiento (Shapiro et al., 2011).
Pero aquí falla tu extrapolación al presente: El forzamiento radiativo actual por GEI antropogénicos es +3.2 W/m² (IPCC AR6).
La variación solar natural es < 0.3 W/m² (30 veces menor). El sol explica menos del 5% del calentamiento reciente.
Si miramos el registro térmico vs. actividad solar, tenemos mas sorpresas:
2000-2020: Mínimo solar prolongado (ciclos 23-24 débiles).
2000-2020: Década más caliente registrada (+0.99°C sobre 1951-1980, NASA GISS). El calor aumentó mientras el sol estaba en reposo.
Siendo tangencial con el tema de reglas y envíos. Yo limpiaría las URLs que contengan AMP por ser un mierdon de google utilizado para recopilar aún más datos y mantener a los usuarios en su redil, y que para colmo hace que las páginas se vean peor con el noscript. Quitas el AMP de la URL y la mayoría de las webs vuelve a funcionar sin problema. www.reddit.com/r/webdev/comments/clz4cj/google_amp_is_useless_am_i_wro
Por otro lado, cambiar todas las URLs de la red social del nazi drogadicto, a xcancel, o nitter o threadapp, para no mandar tráfico a semejante hijo de fruta.
- no es muro de pago, que si desactivas el celurrio, amplias la memoria del fadribo y conectas mediante modulación del wandrio, se puede leer -
No
Si entro y tengo que hacer algo más que poner "modo lectura" es muro de pago
Y es una pena ya que hay cosas interesantes que se pierden, pero no tengo yo ganas de trastear mil cosas, o pinchar una vpn, o ponga aquí su brujería
#5 los coches de gasolina tienen corte de combustible hasta con golpes pequeños, desde hace decadas. Ha debido ser un golpe tan fuerte que ha roto el depósito, no le veo otra explicacion. Igual se hubieran salvado de no arder. Era un Urus, el coche oficial del equipo, por lo que he leido.
Como curiosidad, se trata del mismo punto de una carretera en el que reventé el neumático trasero a 90 por hora. No se puede ir a más del mal estado en el que se encuentra. Creo que está denunciado a Europa pero no lo confirmo. La guardia civil me dijo que estaban HARTOS y que fomento no hacía nada, que caían 10 coches al día, y de esto hace un año.
#32 En la jumpy revienta una rueda y no tocas con el chasis en el asfalto. Un Lamborghini huracán creo que sí. Son coches que van muy pegados al asfalto. Reventón y fricción de chasis/asfalto/trozos de llanta/tanque de gasolina y puedes salir ardiendo aunque no vayas muy rápido. Las marcas no parece que fuera a 200. Y desde que empiezan las marcas hasta donde terminó el coche no parece haber ni 100 metros. A 200kmh el coche se habría ido a tomar por culo
#9 en otras noticias dicen que conducía un Huracán, y por la forma de los restos parece plausible ya que se aprecia un coche mucho más bajo que el Urus.
Sea como sea, lo que parece claro es que el reventón no lo sufrió conduciendo un Reventón, lo cual hubiese sido irónico.
#9 Siendo un Urus, que es tracción total, SUV de centro de gravedad más alto que un Aventador y 2300 Kg, empiezo a entender la frenada recta, la distancia de frenado y las vueltas de campana que pueda haber dado.
#4 A mi me reventó el neumático trasero derecho en autopista circulando a 130 km/h y no pasó nada más allá del susto. Pude detener el coche unos metros más adelante en el arcén. Imagino que en este caso irían un poco más rápido.
También es cierto que en ese tramo la A-52 está que da pena. He tenido que reducir la velocidad a 100-110 porque a causa de los baches el coche se abaneaba. Sospecho que el estado del firme en ese tramo debe ser la causa del reventón.
Tener capturas de artículos es mucho más importante. Las películas las puedes descargar del torrent o verlas en sitios de streaming piratas.
Archive.org un recurso que mañana podría desaparecer, hagamos un uso responsable.
<<la jueza [...] señala que "no se corresponde con lo acordado por esta jueza", que debía "limitarse a una cronología de los desbordamientos en ríos, barrancos y presas y su relación con los fallecimientos". "Refleja una teoría, la del apagón informativo, plenamente superada, que fue descartada judicialmente">>
Ahora mismo nadie discute que son ejercicios de fuerza la carrera por si misma no es efectiva.
Los ejercicios cruzados, la fuerza, las series, el farlek... el correo ha cambiado mucho en 10 años.
"El mito del hiato" entre 1998 y 2012. El supuesto freno al calentamiento entre 1998-2012. Eso fue un artefacto estadístico, no físico. El punto inicial, 1998, fue un año récord por un super El Niño (anomalía de +0.94°C). Comparar cualquier año posterior con ese pico distorsiona la tendencia. Cuando se incluyeron datos del Ártico (que se calentaba 3 veces más rápido que el promedio) y se actualizaron mediciones oceánicas, el "hiato" desapareció. El período 1998-2012 tuvo un calentamiento de +0.12°C/década, idéntico a 1951-2012. Llamar cuadrar los datos a martillazos a "vamos a ver todos los datos y no solo esta serie que arranca con un premio gordo de la loteria"... ejem.
Mientras se debatía el "hiato", el océano profundo absorbía calor… » ver todo el comentario
Tu argumento contiene un error fundamental de escala y una omisión crítica de datos cuantitativos.
Reconozco tu premisa básica (pero es incompleta). Sí, los máximos solares aumentan la TSI (Total Solar Irradiance) en ~1 W/m² (0.07%) respecto a los mínimos (Kopp et al., 2023). Sí, durante el Mínimo de Maunder, la reducción de TSI (~0.5 W/m²) contribuyó al enfriamiento (Shapiro et al., 2011).
Pero aquí falla tu extrapolación al presente: El forzamiento radiativo actual por GEI antropogénicos es +3.2 W/m² (IPCC AR6).
La variación solar natural es < 0.3 W/m² (30 veces menor). El sol explica menos del 5% del calentamiento reciente.
Si miramos el registro térmico vs. actividad solar, tenemos mas sorpresas:
2000-2020: Mínimo solar prolongado (ciclos 23-24 débiles).
2000-2020: Década más caliente registrada (+0.99°C sobre 1951-1980, NASA GISS). El calor aumentó mientras el sol estaba en reposo.
Y finalmente. Firma física incompatible: si el sol impulsara el… » ver todo el comentario
El caso más reciente, la noticia de las centrales nucleares de Xataka: www.meneame.net/story/mientras-francia-suiza-apagan-reactores-calor-es
Por otro lado, cambiar todas las URLs de la red social del nazi drogadicto, a xcancel, o nitter o threadapp, para no mandar tráfico a semejante hijo de fruta.
Sin permiso del autor del articulo.
No
Si entro y tengo que hacer algo más que poner "modo lectura" es muro de pago
Y es una pena ya que hay cosas interesantes que se pierden, pero no tengo yo ganas de trastear mil cosas, o pinchar una vpn, o ponga aquí su brujería
Sea como sea, lo que parece claro es que el reventón no lo sufrió conduciendo un Reventón, lo cual hubiese sido irónico.
cc #23
También es cierto que en ese tramo la A-52 está que da pena. He tenido que reducir la velocidad a 100-110 porque a causa de los baches el coche se abaneaba. Sospecho que el estado del firme en ese tramo debe ser la causa del reventón.
CC: #6 #10
Si quieres te lo subo yo y lo cierras.