HartzBaltz

La UE cobrará tres euros para los paquetes de bajo coste de Temu, Shein y AliExpress que entren en el mercado comunitario [222]

1. #88 Jells *

   #32 tener el producto en 24h conlleva estos sobrecostes, y debe tener sus clientes porque si allí están será que soluciona el problema de alguno.
   
   CC #40

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1. #40 kodinho

   #32 Quizás porque hay almacenes en el país de destino y sueldos que pagar ?

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Treinta personas del mismo pueblo comparten un solo coche: las llaves del Citroën ZX están en el bar [76]

1. #32 ArcadasDeBuenismo

   #7 seguramente sea ese o su versión turbo diesel, aunque el diesel sin turbo todavía es más duro aunque corra menos y gastará también algo menos.

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El colapso de la AMOC provocaría una sequía extrema en Europa [64]

1. #51 Ashark

   #27 Se sabe que un mínimo cambio en un ecosistema (p.e. -0,5 ºC o variación de humedad relativa puede tener como resultado un vuelco total donde especies que eran predominantes queden a nivel testimonial y otras se desarrollen ocupando su lugar. Y eso en el mejor de los casos, porque puede haber un empobrecimiento de la diversidad. La cosa es cuál será el papel ahí de la especie humana.

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Crisis en Revuelta, la rama juvenil de VOX, entre denuncias de desvío de los fondos recaudados para las víctimas de la dana [46]

1. #22 MagnumClarsen

   #11 Cualquier bandera nacionalista al fin y al cabo, el nacionalismo solo es una excusa para que la gente olvide sus problemas reales.

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Denuncia COAG: Mercadona vende tomate marroquí ‘disfrazado’ de español en plena campaña nacional [38]

1. #11 Autarca

   #4 #7 #9 Lo malo no es solo que los de VOX no sepan que su partido es capitalista y solo mira por los de arriba
   
   La malo es que los del PPSOE tampoco lo saben, y llevan décadas viéndolos obrar

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Las cabeceras de Vocento pierden ingresos por valor de 3 millones de euros en un año [9]

1. #8 vGeeSiz

   #3 verás si por mi fuera, no debería ningún gobierno pagar/mantener ningún negocio privado.
   
   Dicho lo cual, si lo vas a hacer, debes hacerlo de forma justa, porque si le das dinero a quien habla bien de ti y deniegas lo mismo a quien habla mal de ti...pues parecería que...estás comprando los medios...

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Una congresista republicana reconoce que Trump quiere Venezuela por el petróleo y que están a punto de entrar [122]

1. #110 ElenaCoures1

   #95 Precisamente, apuesto a que hay mas coca en Wall Street que en cualquiera de esas lanchas
   Pero que uses tiempos verbales indebidamente está muy feo

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1. #108 ddomingo *

   #101 Y Rusia no solo quiere robar los recursos de sus vecinos sino directamente eliminar a los vecinos anexionadoselos. Como te digo eso es el equivalente a "matar un país" como ente y la forma máxima de imperialismo. Muy por encima del expolio de recursos.

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1. #100 ddomingo *

   #92 Rusia no es el país más extenso v del mundo por casualidad. Sigue haciendo una muy grande diferencia en meter el morro en los asuntos de los demás y anexionarse otros territorios.
   
   Una cosa es incluso invadir un país como Afganistán para intentar controlarlo directa o indirectamente y sacar todo el provecho que se pueda y otra anexionartelo con lo cual ese país desaparece.
   
   Es el equivalente a "pegar a un país" vs "matar a un país".

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1. #94 ElenaCoures1

   #93 Entonces el país está siendo bombardeado y los yankis han desembarcado ya en la costa
   Qué tragedia! 100 inocentes venezolanos asesinados por defender a su presidente! Héroes!!!!

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1. #89 ElenaCoures1

   #7 ¿Entonces entraron ya o cuanto falta? ¿Es inminente?

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1. #78 ddomingo

   #52 Y aún así es diferente explotar o piratear países a anexionarselos. Aún en el imperialismo hay grados y Putin de momento supera a EEUU.

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1. #46 ddomingo

   #7 han aprendido de Putin. Vuelve el imperialismo.

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1. #35 Asimismov

   #7 veremos cómo toma Meso y Sudamérica la invasión de Venezuela y los BRICS, porque consecuencia habrá.
   No ocurrirá antes de las elecciones en Chile.

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Una de cada tres familias estadounidenses gana ya más de 150.000 dólares al año [39]

1. #31 RegiVengalil

   #25 no hay más que ver la noticia.

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La compañía china XPENG tiene que cortar en directo y sobre el escenario el recubrimiento de su robot IRON para demostrar que es real. [Eng] [77]

1. #14 --732422--

   #7 Y tan femenino, como que hasta le han puesto... "tetas".

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1. #9 Mangione *

   #7 #8 Sin entrar a si es sexy o no, es cierto que es un andar muy naturalmente femenino, que a mi sorprende más que nada porque es el primer robot que veo andar poniendo un pié justo delante del otro... ya hay robots que andan ortopédico y con muy poca estabilidad adelantando los pies en paralelo... haber conseguido que ande así de manera fiable es todo un logro. Esa cadera tiene que ser una maravilla de la ingeniería robótica...

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Chris Hedges: El mayor aliado de Trump es el Partido Demócrata (inglés) (traducido) [6]

1. #4 srskiner

   #3 totalmente de acuerdo.
   La duda es si tiene mas posibilidades de exito crear algo nuevo o intentar tomar el.partido democrata desde dentro

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¿Fracaso o éxito? Renault y bomberos queman un EV y la batería... no arde [11]

1. #10 Pixmac *

   #2 No son baterías ignífugas. La patente trata de un sistema que ayuda a apagar incendios en baterías usando un acceso preparado para que los bomberos puedan inundar el compartimento de la batería y así rebajar la temperatura de la batería.
   
   La quema del coche precisamente era para mostrar el funcionamiento de ese sistema pero no pudieron hacerlo al no arder la batería ni colocando palets en la zona de los asientos traseros para mantener una temperatura alta en la zona.
   
   Las baterías ignífugas de las que hablas deben ser las LFP o de sodio, que las baterías NCM modernas son muy seguras pero no se puede asegurar al 100% que en un incendio como el de la prueba de Renault no ardan. Renault aún no usa baterías LFP pero sus coches comenzarán a usarlas en muy poco tiempo, que están anunciadas para llegar en 2026.

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Portugal da la sorpresa en Europa: casi el 30% de los coches nuevos ya son eléctricos [110]

1. #92 powernergia

   #91 OK, un saludo.

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1. #85 MetalAgm

   #82 En España podriamos vivir (no todos elementalmente, pero si muchos mas que ahora que si querriamos) en casas con paneles solares y autoconsumo, pero se frenó eso como dices por dos cosas: el autoconsumo no interesaba a las electricas que querian seguir vendiendote la energia al precio que a ellos les conviene y se acojonaron con que cada uno se instalara sus paneles solares en casa y dejara de comprar tanta energia a ellos en un pais donde la mayor parte del año abunda el sol que ya quisieran los paises del norte de europa que si viven mucho mas en casas con tejado propio y segundo, el mayor problema de España es el sector inmobiliario, que sigue derivando al hacinamiento en edificios y densificacion urbana masiva para sacar mayores rendimientos: el tandem sector energetico-sector inmobiliario/construccion/promotor esta lastrando a España a la mas inmnesa mierda y sus ciudadanos siguen viendolas pasar hasta que la hostia que nos peguemos todos sea de ordago...

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1. #84 powernergia

   #81 Como he comentado antes en #73:
   
   "Sobre China se muy poco, en realidad las viviendas en altura no son problema si cuentan con plaza de garaje, no se como está allí la cosa, tampoco se la diferencia de precio entre los eléctricos y los térmicos allí o el coste del combustible así como el precio de las cargas, o las posibles ayudas estatales, pero en cualquier caso la comparativa lógica es con otros paises europeos, y creo que el tema del aparcamiento propio es fundamental."
   
   #79

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1. #83 MetalAgm

   #79 China vive solo un 67% de poblacion en zonas urbanas, el resto en zonas rurales... En España el 81% vive en zonas urbanas...
   
   Luego que China tenga un 30% de ventas de electricos, hay que ver cuantos vehiculos son esos y quienes compran electrico en China... seguramente los que vivan en casas o edificios con garaje privado y cargador en su garaje:
   
   Puntos de Carga en Propiedad (Privados):
   
   Estacionamientos Comunitarios: Aunque es complejo por los edificios antiguos, la mayoría de los compradores de vehículos eléctricos nuevos, especialmente en complejos residenciales modernos o de alto nivel, intentan obtener un lugar de estacionamiento dedicado para instalar su propio cargador lento (AC).
   
   Lugares de Trabajo: Muchas grandes empresas e instituciones están instalando cargadores para sus empleados.
   
   Dato Clave: China tiene un número de cargadores privados (instalados en residencias) que es aproximadamente 3 o 4 veces mayor que el número de cargadores públicos. Esto indica que la posibilidad de cargar en casa, aunque compleja, es la opción mayoritaria para la recarga diaria.

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1. #80 MetalAgm

   #66 China mañana te tira un bloque viejo y te hace uno nuevo con garaje y cargadores si hace falta. Eso no se puede hacer en España porque no hay tanto dinero para ello.
   
   Por otro lado, como dices en #63, tenemos un pais que tiene el sol por castigo: ¿por que cojones no podemos aprovecharlo y tener mas casas con garajes y jardin para poder instalarnos nuestros propios paneles solares y tener nuestros cargadores sin depender de terceros que te quieran cobrar X por la energia o la carga? Tenemos un pais con un 75% de tierra vacia, con 48 millones de personas (muchas menos que en UK que son 67 millones) y con mucho terreno (el doble de km2 que UK) y sin embargo en UK viven en 80% en casas con jardin o patio y en España el 75% es en pisos hacinados en grandes megaurbes y barrios densificados, teniendo mas de media España vacia...

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