No creo en dioses ni en versiones oficiales. Vivía de una concesión administrativa para la gestión privada de un servicio público (un taxi), Ahora de una VTC.
#12 Si pero estoy con #5 porque al final, lo que indica es la variedad editorial, porque los principales medios van con un fin, mientras que blogs o diarios alternativos ponen otro foco distinto, al final es un comparador de titulares, incluso con esto hasta que se puede ver quien lanza la noticia y se replica bien o mal.
#5 En mi opinión a mi si que me aporta, se ve la noticia desde varios puntos de vista y lo que se ve sobretodo, es como empujan los medios unas noticias y cuales no se empujan.
#0 El herando de leon en las tierras más fachas del país
Al final el carnet manipulado será una fotocopia que no dan por válida
Si fuera falso ahora mismo estarían detenidos por falsedad documental
Falsificación, alteración o fabricación de un DNI:• Pena: Prisión de 6 meses a 3 años y multa de 6 a 12 meses (según el artículo 392 del Código Penal para particulares)
#97 Tienes que planificar un poco. Si tienes tiempo, cargas mas lentas y baratas y si tienes prisa mas caras y rapidas. Pero tranquilo que los chinos tambien van a entrar con sus cargadores con baterias de apoyo y bajaran precios muy fuerte. Ya veras como las energeticas pediran arsnceles para esto tambien. Por otra parte es una pena que hayas comprado un hibrido enchufable, es la peor compra de todas.
Para los vehículos con clasificación ambiental A y B que estén ya en circulación y dedicados a estas actividades en fecha 24 de octubre de 2018, se define un régimen transitorio que les permitirá circular hasta el 31 diciembre 2022 (2025 para vehículos adaptados), y si disponen de categoría C de clasificación ambiental hasta el 31 de diciembre de 2027.
Que sigo sin estar de acuerdo, pero no es lo mismo. Y desde el 2018 que se publicó al 2027 hay casi 10 años para amortizarlo.
#57#68 No lo entiendo. Si no puedes entrar en Madrid es que no tiene etiqueta. Y si aún te quedan letras o pusiste un plazo muy alto, o debería ser etiqueta C, la norma Euro VI es obligatoria desde el año 2015
#14 Vale, lo de Reale lo desconocía, aunque todavía llevo pleitos de taxis asegurados en ella (soy abogado de otra compañía de seguros) y, lógicamente, MMT que es una Mutua en sentido estricto, tiene su ámbito territorial en Madrid. No sé si Pelayo sigue asegurando taxis, antes lo hacía
#83 no llegan a hacer visitas, porque básicamente toma los datos de una instantánea de la página, básicamente me echa una "foto" al código html de la página (para ver el contenido de esa foto es un proceso que se llama petrify) y en función de las id y las clases que se indican en el código se extrae el texto contenido en las etiquetas, clics como tales el código hizo 60 clics, y todos fueron en el botón de pasar página.
#54 Suriv 
