#35 Exacto. Aunque hay algo a puntualizar y es que el alquiler por habitaciones en principio te da más seguridad que alquilar un piso pues es más fácil echar a alguien de una habitación que de un piso, o eso tengo entendido.
#35Los propietarios ganarán menos,
Esto no es solo cierto si no creo que además es con lo que tiene en cuenta el gobierno.
Pasa lo mismo con la regulación, si tu no puedes alquilar un piso, que vale 1000 porque se te sale el presupuesto, no por ello ese piso no deja de tener 20 novios. Si por ley se limita a 750, ahora quizás si te entre en el presupuesto. Pero en lugar de 20 novios tendrá ahora 200 incluyendo todos los que tienen la capacidad económica para pagar 1000.
Entonces, ahora te entrará en el presupuesto, pero seguirás sin piso.
Pero muchos se quedarán contentos y satisfechos sabiendo que el malvado arrendador va a cobrar menos. el detalle de que el inquilino sigue estando sin casa ya...
#71 exacto, has dando en el clavo. Para controlar Asia necesitan a Israel y necesitan que caigan Rusia y China en ese orden. Es la explicación y la causa de la estrategia de los yankis de mierda.
#53 Durante el año está a prácticamente el mismo precio que el oficial, que sigue siendo un precio estupendo comparado con la competencia, y he comentado que durante el año en las ofertas. También es posible que una vez tengan el cupo de mercado que quieran suban precios y retiren ofertas
#9 En Valencia, una de las ciudades de España con más circulación en carriles bici, el número de patinetes supera yo creo al de bicis. Y no falla: casi siempre los llevan adolescentes, latin kings y gañanes varios. Los más susceptibles de no atender a ningún tipo de norma y acelerar al máximo.
#9 no hay ningún país serio en todo el mundo en el que haya que tener seguro para las bicicletas, la diferencia es evidente un patinete es autopropulsado una bici eléctrica o convencional no lo es
#9Obviamente, aunque solo sea por número, hay muchos más atropellos por parte de bicis que de patinetes, pero POR ALGÚN MOTIVO, las bicis seguirán sin seguro y los patinetes no.
Busca datos. Compara lesionados y muertos por atropellos de bicis y por atropellos de patinetes eléctricos.
Yo estuve un día mirando y me asombró cómo los de los patinetes estaban provocando accidentes mortales cuando llevábamos años usando las bicis en ciudad si tanto drama.
#9 Las bicis eléctricas no tienen permitido el acelerador, por lo que tienes que pedalear y la batería te asiste. En el patinete eléctrico sólo tienes acelerador. Evidentemente que tenían que regularlo como ya hace tiempo que lo han hecho con la bici eléctrica al prohibir el acelerador. Como en el patinete no puedes prohibirlo porque no andaría, lo regulas como vehículo de motor sin asistencia.
#9 las bicis no eléctricas no causan apenas accidentes a peatones.
en alguna ciudad europea intentaron ponerlo como obligatorio en bicis normales y tuvieron q quitarlo porq no salía a cuenta.
En Zaragoza la infame alcaldesa Chueca también lo hizo el año pasado, pero tuvo q echar marcha atras
#9 Yo sospecho que la razón es justo la contraria, que la siniestralidad es proporcionalmente mucho más elevada en patinetes, y no me sorprendería, la verdad.
Para empezar he reducido a solamente 1 trabajo escrito y en grupo al semestre. Antes hacía varios e individuales. Ahora es absurdo. He pasado a hacer más actividades en clase y a presentaciones orales también por grupos. Al ser clases de 50-80 alumnos universitarios pues no puedo hacerlas individuales, sería eterno.
Además usamos mucho los ordenadores, antes había que ir a un aula de informática, ahora el 99% traen su ordenador o tablet. Como enseño economía pues hacemos cositas en hojas de cálculo y demás, es bastante entretenido para los alumnos y creo que también útil porque algunos vienen con bajos conocimientos de ofimática.
Volviendo al inicio, yo corrijo con IA algunos trabajos, no suelo decirlo porque sé que no gusta. Pero es lo que hay. Y también la uso para otras tareas académicas. El problema no es la herramienta, es saber usarla, como una calculadora.