Radix2

Polémica en la Maratón de Barcelona tras una emergencia médica: "¿Hasta qué punto hacemos el gilipollas por nuestra marca?" [110]

1. #92 R2dC

   #61 En la Itzulia hace 2 años se neutralizó la etapa, no por la caída, si no por la falta de ambulancias. La falta de ambulancias es el factor clave, no las caídas como tal (en francia, bretaña? se cayo más de medio pelotón sin apenas tocarse entre ellos).
   
   Que también te digo que los ciclistas profesionales tranquilamente corren 50-90 carreras al año, mientras que alguno de esos seguro que andará por las 4.

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1. #89 R2dC

   #62 Mala analogía. La analogía correcta es compras la entrada en las taquillas del cine, y no te dejan sentarte en la sala donde la proyectan (o te paran la proyección a la mitad).

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1. #69 luxaaar

   #62 si la policía entra en la sala del ciney la peli se para, si, puede pedir compensación

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Abren juicio contra el humorista Quequé por acoso a la presidenta de Abogados Cristianos, Polonia Castellanos [94]

1. #76 Wildbill

   #61 Tremenda mierda de justicia sería esta si hubiera condena.

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1. #71 Godoferoz

   #61 #59 o sea, que si yo monto una campaña para inundar de cartas en contra de la guerra de Iran la embajada USA estoy cometiendo un delito de acoso ? Creia que ese delito solo era posible hacia personas y no hacia sociedades, empresas y gobiernos...no seran estos los mismos jueces que no veian acoso en acampar enfrente de la casa del Pablo Iglesias no ?

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Portugal tenía que elegir a dónde llevar primero su AVE. Y entre Madrid y Galicia, lo tiene muy claro [103]

1. #99 Olarcos

   #98 Sí desde Oporto hacia el norte sí. Desde Oporto hacia el sur (la inmensa mayoría del país) no. Que el aeropuerto de Oporto capta mucho cliente de Galicia es cierto y lógico y supongo que con la mejora de las comunicaciones será más.
   
   Galicia cree que importa muchísimo a todo Portugal y resulta que Portugal es un país más grande que simplemente las regiones de Douro y Minho. En el resto del país Galicia importa poco. ¿Cuánto crees que importa Galicia en el Algarve o en el Alentejo o en las Beiras o Estremadura? Absolutamente nada. ¿Cuánto crees que saben de Galicia? Pues lo mismo de que Murcia: Más bien poco.
   
   El tren Lisboa-Oporto es el que más le interesa a los portugueses y la conexión con Galicia la que interesa a los gallegos. Es una conexión lógica, pero no la única que tendrá Portugal (espero).

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Juan Roig y las lamentaciones de mercadillo [169]

1. #161 ostiayajoder

   #152 no, el margen neto es lo q llaman al margen bruto sin IVA en xataca.
   
   Y me equivoque; ha subido el 16% (me he hecho un random quejandose del dia sin IVA de mediamarkt), no em 25%. Como las ventas dicen q han subido un 8% hay tienes el 25%.
   
   Y no lo veo mal: mercadona empezo haciendose mercado vendiendo barato.
   
   Pero no me conteis peliculas

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1. #159 cosko

   #153 Creo que no me has leído.
   Puesto que el aumento de volumen es muy bajo, no puede ser por eso.
   Puede ser por una disminución de los costes de la materia prima y es lo más probable, es lo que defiendo en mi anterior mensaje.
   Pero puede ser también por un aumento de precio con una menor venta en unidades.
   O una mezcla de ambas.
   
   Pero sí, lo normal es lo que dices, que haya estrujado a los proveedores. Ergo "pero ha vendido más" no es cierto. Que es la mi mensaje base.

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1. #133 ostiayajoder *

   #51 #38 #7 subio el margen del 3,8 al 4.5%....
   
   Lo cual es, CASUALMENTE, un 26% mas de margen en las ventas.
   
   www.xataka.com/empresas-y-economia/mercadona-acaba-conseguir-que-siemp

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1. #130 cosko *

   #114 Si yo me he leí el el artículo y, como bien comentas ahora, la frase "pero los beneficios no han subido porque suba los precios un 25%,el margen se ha mantenido, pero ha vendido más", es falsa.
   
   La realidad es que el margen "ha subido mucho"
   
   Sobre que ", pero no viene de ahí el aumento del 25%", dos cosas. Sí que viene de ahí, bajar costes es aumentar el margen.
   
   Y no podemos asegurar que haya venido de reducir costes (podría haber vendido menos cantidad con un precio superior y llegarías a los mismos datos) aunque es lo que parece más lógico. En cualquier caso, para lo que nos ocupa, si ha reducido costes apretando a proveedores, no ha trasladado ese coste al cliente, sino al accionista.

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Portugal tenía que elegir a dónde llevar primero su AVE. Y entre Madrid y Galicia, lo tiene muy claro [103]

1. #93 Olarcos

   #89 Estoy de acuerdo contigo, el tren tiene la función de vertebrar Portugal, que es para ellos lo importante y es obvio que teniéndolo en Oporto se trata sólo de alargarlo un poco más hasta conectarlo con Galicia. Me parece muy lógico y coherente por parte del gobierno portugués. Lo que me parece absurdo es ese hinchamiento de pecho de muchos gallegos, como si lo que hubiera detrás no fuera puramente económico y práctico y fuera una decisión política de acercarse a Galicia, sin tener en cuenta que la conexión con Madrid es complicada y sobre todo costosa, al tener que construir un nuevo megapuente en el Tajo, lo que encarece cualquier proyecto de una forma bárbara.
   
   No sé en qué dices que me equivoco. ¿Puedes explicarmelo un poco más, por favor?

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Juan Roig y las lamentaciones de mercadillo [169]

1. #122 sugggus

   #48 y se aprovecha de ello.

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1. #119 sugggus

   #47 Demagogia, con solo bajar el margen de beneficios es suficiente.
   Es un empresario, no un patriota, vela por sus intereses pero que no veo nos venda lo contrario.

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1. #96 chatgpton *

   #1 #40 #57 #69 No os habeis enterado? O no quereis enteraro? El imbecil del dueño de Mercadona hablo antes de ayer pidiendo la bajada del IVA que se se quedo la ultima vez y siguio subiendo el precio -ademas de otras gilipolleces con una jeta increible-. Asi que los que criticais a meneame o a la izquierda otra vez lo haceis sin base, es mas parece que los que quereis tapar actualidad sois vosotros...claro ha quedado que vuestras quejas no tienen sentido.
   Venga, a seguir quedando en evidencia...
   elpais.com/economia/2026-03-10/juan-roig-aboga-por-un-iva-al-0-en-alim
   
   FACUA denuncia a 7 grandes cadenas por no repercutir la rebaja del IVA a todos los alimentos afectados
   facua.org/noticias/facua-denuncia-a-7-grandes-cadenas-por-no-repercuti
   
   #53 NO, mercadona no es barato, cambia de excells..

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1. #95 cosko

   #51 Mentir es pecado, vais a ir al infierno.
   elpais.com/economia/2026-03-10/mercadona-crece-un-8-y-supera-los-40000

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1. #59 Cehona *

   #55 Entonces ¿A qué se debe la subida?

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Explosión en el aeropuerto de Dubai [ALE] [24]

1. #23 Verdaderofalso

   #22 te contradices en #20

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1. #21 Verdaderofalso *

   #20 acabo de ir a ChatGPT y me dice
   
   Situación actualizada al 8 de marzo de 2026:
   No, no hay informes confirmados de que Irán haya atacado hoy una desaladora
   
   En resumen:
   Ha habido acusaiones de un ataque a una desaladora en Irán, atribuido por Teherán a fuerzas de EE. UU./Israel. 
   No hay confirmación de que Irán haya atacado hoy una desaladora.
   No se reporta un ataque iraní a una desaladora en otro país hoy
   ,

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El mercado confirma que el hidrógeno verde es inviable tras acaparar millones de euros de fondos públicos [135]

1. #96 Trigonometrico

   #21 La forma más eficiente descubierta para transportar energía es la red eléctrica, y tal vez algún día el rayo láser.
   
   Convertir la electricidad en hidrógeno y luego el hidrógeno en electricidad es absurdo y es totalmente ineficiente.

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1. #90 Trigonometrico

   #20 La nuclear ya no es viable con el desarrollo de las renovables.

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1. #89 Trigonometrico

   #23 Exacto. Y es así como te darás cuenta de que es inviable y te ahorrarás derrochar miles de millones de euros.

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1. #52 Don_Pixote

   #20 fuelcellsworks.com/2025/08/11/green-hydrogen/china-begins-construction hasta que nos coman la tostada , como siempre

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1. #41 trixk4

   #21 El hidrogeno se utiliza ya desde hace mucho tiempo en o&g:
   Sí, hay baterías de botellas hasta más de 1000bar y contenedores para su transporte marítimo. Pero el H2 verde es mejor producirlo y distribuirlo en local, que es uno de sus puntos positivos.
   
   Con noticias como esta es por la que se acabará pagando el petroleo y GN a doblón, mientras China nos adelanta por la izquierda: Echar mierda y luego culpar de no haberlo desarrollado, como con el EV.

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1. #27 WcPC

   #20 Literalmente, la noticia va de que eso es inviable, que era humo para captar unos miles de millones en inversiones públicas.

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1. #25 Galero

   #21 El H2 se transporta diluido en otros gases, no en estado puro.

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