#43 Como dices, eso no es vivienda, sino edificios públicos, en un contexto muy concreto de crisis mundial excepcional y después de un tripartito que no quiso ver la crisis y siguió gastando dinero a espuertas.
Vale, te entendí mal. Pensé que querías decir que tenían un sistema para pillar la señal por sí mismos y seguir la baliza (sistema físico, no una app o similar)
No os compliqueis la vida pudiendo hacerlo más fácil. La baliza contacta con la operadora más cercana (supongo que no dependerá de una operadora en particular) y le dice: hay un problema (error 404: causa not found) y estoy aquí. Esta notifica a tráfico y estos se lo notificarán a las apps de otros vehículos y a la patrulla más cercana si procede.
#87 Que se digan muchas gilipolleces no implica que esto no sea un pelotazo como tantos otros que se han perpetrado en nuestro país a costa del ciudadano. Soy plenamente consciente de que hay una plaga de subnormales difundiendo chorradas en las redes. Tú si quieres puedes seguir siendo bienpensante y convencerte a ti mismo de que estos dos ex guardiaciviles sólo pretenden nuestro bienestar.
#12 Que buleros ni que buleros. No seas ingenuo hombre. Estos han pegado un pelotazo al más puro estilo spanish mascarilla. Y aún les tenemos que reír la gracia. Huele a millas el asunto y la DGT ha pillado también, ni lo dudo. Es muchísimo dinero a repartirse.
#12 Han dejado la perrera con los tapones de las botellas y han pillado esta. En algunos periódicos incluso dicen que está aumentando el robo en coches rompiendo ventanillas para robar las balizas. Es el tema de ahora, cuando pillen otro ya se olvidarán. Yo me quedé atascado con la tirria a los perros de presa como mascota, de esa no salgo.
#17, a estos les exige productividad su empresa. Si no son rentables, no son mi problema.
Lo que sí es mi problema es pagar todos los meses un 35% de mi sueldo bruto para mantener esa caterva vagos.
#7 tu has pillado la tangente que mejor te va y palante. Si no has visto las entrevistas a los cayetanos de turno, a los que se les ve a la legua que de futbol americano entienden lo que yo de física nuclear, poniendo un enfasis enfermizo en que "madrid esta preparada para organizar eventos de este calibre y ha demostrado blablabla" que parece que a todos los entrevistados les hayan dado el mismo guión, eso ya es cosa tuya.
Y si, el futbol americano es un deporte de broma, inventado por y para el espectáculo y generar dinero. Eso no hace que desprecie a los aficionados al mismo, de la misma manera que tampoco desprecio a las sectas de gente que adora cachos de madera, cada loco con su tema
#33 Yo no he dicho que lleve barba, he dicho que voy sin afeitar de varias semanas, que puede parecer lo mismo pero no lo es.
Cómo es la cosa que si voy yo solo, me paran para soplar la mayoría de las veces, mientras que si voy con una chica al lado (sea quien sea) no, excepto una vez, y tengo unas cuantas décadas y cientos de miles de kilómetros a mis espaldas.
A mí me han parado para, supuestamente, hacer el típico control rutinario de documentación y acabar revisándome hasta los bolsillos de las bermudas que llevaba puestas.
De todo lo que he visto, directa e indirectamente, pasándome a mí o no, sólo recuerdo una ocasión en la que un G.C. haya actuado más que correctamente en términos de sanción: hace muchos años, estaban dos regulando el tráfico en un tramo de vía de dos carriles pero que uno estaba ocupado, de tal manera que sólo dejaban pasar en un sentido mientras que en el contrario desviaban el tráfico por una vía alternativa. Así, uno estaba donde sólo podía pasar uno y el otro en el cruce por el que desviaban al tráfico en sentido contrario. No es que pasasen muchos coches pero, de los que pasaban, una buena parte no llevaban el cinturón de seguridad, y los conductores actuaban de dos maneras: o bien paraban, porque el G.C. les decía que parasen y le hacían caso, o bien antes de que el G.C. les dijese nada, daban un poquito de gas (no mucho) y hale, a ver si me pillas.
¿A los primeros? si bien con un poco de paternalismo ante un hijo travieso (no hay G.C. al que no se le suba un poco el cargo a la cabeza que yo haya visto) les decía que el cinturón estaba para ponérselo y tal, pero no les ponía multa ni nada, sólo la advertencia.
¿A los segundos? llamaba ipso facto (un grito o un silbido) al otro (que estaría a menos de 100 metros) le señalaba al coche y hale, multita por querer ir de listo cuando ya te han pillado.
#27 Yo he visto cosas que no creerías. Multan según les venga en gana y, en la enorme mayoría de lo que yo he visto (no es por tanto ninguna estadística formal pero es de lo que yo me sirvo para opinar al respecto) depende de la facilidad de multar y de si les da la gana.
El punto A es por donde yo circulaba y lo vi todo. En el punto B (si te fijas hay una incorporación que ahora no es tal, pero es que esto fue ya hace un buen puñado de años y desde entonces se modificó aquello) fue donde entró la patrulla de la G.C. y, creo, también el coche que pararon pero no estoy seguro. Ahora, iban todos normales, sin lucecitas ni nada.
Desconozco qué fue lo que vieron desde la patrulla porque en C ya estaban con las luces y sirena para acabar parándolo en D. Así, "en cero coma".
Y yo, que en toda mi vida con carnet de coche he tenido siempre el pelo largo, que normalmente voy sin afeitar (de semanas) y tengo cara de mala hostia por costumbre, me paran en la enorme mayoría de controles (de alcoholemia o de cualquier otro tipo, sea G.C, sea incluso la policía nacional) para registrar el coche y a mí. Hasta la fecha no me han multado en ninguno de esos controles pero eso, van a por la multa o lo que sea.
#9 Lo curioso es que la versión de IDA films que se vendió junto con los periódicos hace 10 años, era la de sin censura. Mientras que la de Manga Films, es la censurada.
#27 ¿Cuantas centrales nucleares españolas están situadas en zonas de riesgo de tsunamis?
Pregunta a chatgpt, que por tu comentario tiene pinta de que le has preguntado a chatgpt, sobre el riesgo de que ocurra un accidente similar en España y/o Europa.
#31 Efectivamente se cometieron fallos y el sector aprendió de ello.
Y hubo gente que por precaución fueron desalojadas de sus viviendas, pero hasta donde sé no hubo muertos directos causados por el accidente nuclear (creo que la muerte de un trabajador se puede asociar a ello), los perjuicios fueron de tipo económico, lo siguen siendo.
Exigir a cualquier sector que para poder existir sea infalible no es razonable, lo razonable a exigir es que se aprenda de los errores y se vaya mejorando el sector reduciendo cada vez más sus riesgos y eso es indudable que el sector nuclear lo ha cumplido.
#34 Alakrán_ 
