#1 muy populista hacer el comentario irónico fácil. Vas a ser tu el que pague 10€ por cerveza para pagar 40k€ de sueldo a 8h de trabajo cada camarero? Ah no, vas a ir al sitio con la cerveza barata, como todo el mundo
#1 el tema de la hostelería es más complejo de los que pensamos. Primero a sido un sector al que se le ha castigado, ridiculizado y infravalorado y ahora nos lo estamos comiendo. Está pasando con la mayoría de oficios en España, con los complejos de inferioridad patrio quisimos vender la titulitis hasta explotarla, o estudiabas una carrera o no eras nadie ( o su simil currabas de camarero) a día de hoy hay mucho titulado, licenciado, doctorado, etc frustrado que se mete a currar de camarero por trabajar de algo que no es para lo que ha invertido su tiempo y más camarero que es para gente " sin estudios" eso hace que la hostelería baje su calidad y profesionalidad a lo que empresarios ( no todos, si no los bribones) se aprovechan ya que estos no tienen formación ni experiencia como camareros. Luego como clientes también tenemos culpa, porque algunos por tiesos y otros por ratas quieren ( lo que pasa en muchos bares de tapas de Granada) quieren mucha cantidad por poco dinero eso es = malas condiciones para los trabajadores y una calidad pésima del producto. Luego hablas con muchos autónomos que regentan los negocios y la mayoría coinciden en que la burocracia y demás los tienen ahogados ( y sé que muchos que lo dicen no son el prototipo de empresario malo y tienen buenas condiciones a sus empleados como debe ser
#1 el problema es mio porque no dejo propinas a los que me atienden en supermercados, fisioterapeutas, dentistas, taquilleros del cine, camareros, maestros, profesores, médicos, taxistas, repartidores, guías turísticos, arquitectos, trabajadores de banca, modistas, etc o a cualquiera que atienda cara al público.
#1 yo ya paso de que nos salvemos, voy a vivir a todo trapo y nos iremos todos juntos a la mierda, ricos y pobres, paso de malvivir como pobre para que los ricos disfruten unas décadas más, a mi costa.
o las medidas son de gran calado y para todos, o a la mierda todos juntos.
Un barco pesquero pequeño, de 30 a 40 metros de eslora y entre 200 y 300 toneladas de registro bruto, con un motor diesel entre 1 500 y 1 800 caballos de potencia, tiene un consumo estimado entre 1'5 y 3 metros cúbicos (toneladas) de diésel al día.
Entiendo que para un superyate que es solo para el ocio, quede una noticia de la ostia, pero vamos, que si calculamos en millones de litros y no en M3 el consumo naval, cuando sepáis lo que consume de fuel oil un mercante pequeño, os da un ictus.
#1: Perdona, pero las ZBEs se ponen por razones sanitarias.
La contaminación en las ciudades es un problema de salud pública.
Yo estoy a favor de que no se fuerce a la gente a cambiar de coche, pero... cada cosa en su sitio, y en el centro de las ciudades, con sus calles estrechas... mejor peatonales o con coches eléctricos. Y por los barrios, mejor coches eléctricos, aunque por su configuración los coches de gasolina contaminan menos. En el medio rural ya no hay tanto problema, porque la contaminación se diluye bien.
Pero en todo caso... mejor transporte público. En los pueblos una buena opción es ir en esos coches antiguos hasta algunos puntos donde tomar medios de transporte públicos (autobús y tren) y seguir hasta la ciudad en ellos. O sea, estás en un pueblo y la estación de tren está a 6 km en el pueblo de al lado... pues vale, tomas el coche antiguo y solucionas el problema. Incluso apoyaría que la ITV fuera más sencilla para coches orientados a ese uso, siempre que no circulen luego por autovías.
#1#2 Cada año mueren entre 20.000 y 30.000 personas prematuramente en España por causas relacionadas con la contaminación provocada por el transporte. Hay que ser muy enfermo para hacer apología de la contaminación con esa comparación. Ambas cuestiones son mortales. No vamos a solucionar una permitiendo las dos.
#2
Con gente como tú es por lo que el capitalismo aún existe. Ves las cosas desde tu ego, algo que fomenta a conciencia este sistema. El día en que un mayor porcentaje de la población vea el origen del problema, estaremos mucho más cerca de la solución.
CC #1#4#5.
#31 hombre, es un puto subnormal, pero lógicamente sabe de su negocio más que nadie. Auqnue sea un egocéntrico, quiere más pasta. Si se metió ahí fué porque valoró que los posible efectos adversos (tener a los hippies y comunistas en su contra, gente que tampoco es que fuesen a comprar sus productos) frente a los positivios (controlar el gobierno de eeuu para beneficio propio) y dijo...que me odien, me banharé en billetes de 100 para limpiarme de la tristeza.
#1: Tradicionalmente, cuando se hacía un coche eléctrico, se hacía notar en la estética del coche.
Ahora esa tradición se está perdiendo por culpa de Tesla, pero siempre fue así, podías saber si un coche era eléctrico sin fijarte en si tenía tubo de escape o trampilla para la gasolina.
#4 Creo que #2 y tú habláis de cosas diferentes y, ambos, tenéis razón. Las enseñanzas de Jesús (cristianismo), están muy alejadas de lo que predican y practican los que se las dan de ser sus más acérrimos sucesores, da igual católicos que protestantes (los de Trump).
Si tuviese pasta (y carnet y quisiera un coche) me compraría un coche antiguo y haría que lo "electrificasen", será que soy viejo pero me gustan los diseños de los años 30 y 40 muchos más que lo que hay hoy en día, incluso los de máximo lujo son sosos.
#59 danifart 
