#11 pues no, para eso está los puntos y la retirada de carnet.. a santo de que vas a obligar a alguien a sacarse un carnet cada 10 años si no ha cometido ninguna infracción? Hacemos tb lo mismo con los títulos universitarios?
Por un lado es cierto, pero también las circunstancias fuerzan y favorecen la existencia de padres helicóptero. Cuando un problema es tan habitual, hay algo de fondo. No puedes culpar a cada individuo.
Firma de cada examen, incidencia en el móvil cada hora que el "niño" no ha ido a clase (hace un tiempo se murió un familiar fuera de la provincia, y estuvieron unas dos semanas sin ir a clase). Me encontré con 5 o 6 incidencias por niño durante ese tiempo, indicaciones de que al niño hay que revisarle los deberes... Niños que no pueden salir solos del colegio (yo lo hacía desde los 8 años, creo, y ahora con 12 tienen que ir a recogerlos) pero luego, es que no son independientes y la culpa la tenéis todos vosotros.
José Manuel García, con 25 años experiencia en sectores Tecnologías Información y Financiero como Técnico, Gestor Proyectos, Consultor y Directivo viene a contarnos algo de lo que no tiene ni puta idea pero si una muy peregrina opinión, porque el cliente del menu del dia no es el cliente de me como el tupper sentado en un puto parque. 25 años haciendo el canelo pa no saber diferenciar mercados.
#3 Hablaba sobre asalariados. El examen es para ser conductor de taxi y los malvados taxistas por lo visto ofrecen mejores condiciones laborales que las vtc.
En cuanto a las licencias, tienen precios parecidos las de taxi y vtc. Para ser autónomo con vtc también necesitas una licencia (en torno a 160.000€) Lo que consiguieron licencias vtc sin apenas costes fueron políticos y allegados de “la famiglia” pagando solo los costes administrativos para expedirlas, unos 30€, y asi puentear a los taxistas y a través de una app tipo Uber para canibalizar todo un SECTOR entero por la cara.
El resumen es que siguen habiendo costes de licencia y el trabajador asalariado con vtc está más precarizado. Uber, Glovo, etc son los primeros trabajos que cogen los inmigrantes
#3 Nos guste o no, algo de razón tiene. De la noticia:
Anunciada a finales de 2024, la fábrica de baterías que la china CATL está construyendo en Figueruelas (Zaragoza) junto a la planta de Stellantis prometía la generación de unos 3.000 puestos de trabajo que, previsiblemente, beneficiarían a las poblaciones de la zona. Sin embargo, a día de hoy los únicos que trabajan en su construcción y puesta en marcha son los casi 2.000 operarios traídos expresamente de China por el gigante tecnológico.
Casos como éste y otros similares preocupan al comisario Séjourné, quien afirma que Europa debe dejar atrás su "ingenuidad" y exigir nuevas condiciones a los fabricantes chinos que deseen producir en el territorio de la UE, del mismo modo que el país asiático las exigió en su día para permitir a los europeos el acceso a su mercado doméstico: "Somos el único continente que carece de un pensamiento estratégico en política industrial", lamenta.
No es por nada, pero hay que ser muy hijoputa para considerar una amenaza que tu vecino mejore su situación. Salvo que estés a sueldo del señorito que no quiera que la competencia fuerce a mejorar al campo español.
Y si el vecino mejora, tampoco tendremos tanta presión migratoria desde el sur cosa que aquí preocupa al comando supremacista.
Esta tía se está gastando en marketing y publicidad lo que no hay escrito. Hace poco compró publicidad para salir en las portadas de varios periódicos de tirada nacional. En la radio llevan varios días hablando de las maravillas del disco, incluso días antes de su lanzamiento oficial, porque, oh, sorpresa, se había "filtrado" de alguna manera por la red.
No sé, Rick, yo opino como #6, a mí me huele a chamusquina.
#26 a eso venía. La gente dejaba sus trabajos en otros sectores más tranquilos y mejores horarios como la hostelería para irse a la construccion en la que los huntaban en billets.
Y claro, lo hacían por que querian sacrificarse, bla bla bla...
Aún con la pasta que les pagaban, los constructores llevaban cochazos y se hacian de oro.
Que se dejen de llorar, aunque vista la fuente, debe ser el único hombro que les queda y que no se rían de ellos
Obligar a la gente a gastar mas de 35 euros en eso me parece abusivo existiendo el móvil. Si puedes salir a poner la baliza y que active el gps puedes llamar al 112
Voy a romper una lanza a favor de los empresaurios de la industria química sin que sirva de precedente: El tema impuesto por Europa de que la luz se paga conforme al precio de la forma de generación más cara presente en el pool energético es un despropósito. En España la luz debería ser mucho más barata si está generada por renovables que en Francia si se genera por fisión nuclear. Fuera de la UE no hay esa regla tan incomprensible y compiten con ventaja.
Ocurrió en Octubre. #2 Según dicen en todos lados la tipa es cisgénero, es decir, mujer por biología y por identidad. Por tanto, la han suspendido porque les parece masculina. ¿Por qué "ole sus huevos"?, ¿por discriminarla a ojo?
#18 Hay una cosa que se llaman empresas, y en 2025 pagan bastante menos que en 1970.
La vaca da leche. Ahora, si con 50 vacas, ordeñas siempre las más flacas, y a las gordas las dejas sin ordeñar pastando, pues sí, no dan más. Eso sí, las vacas gordas felices en el prado.
Pd en serio crees que los cafres van a suspender?
Firma de cada examen, incidencia en el móvil cada hora que el "niño" no ha ido a clase (hace un tiempo se murió un familiar fuera de la provincia, y estuvieron unas dos semanas sin ir a clase). Me encontré con 5 o 6 incidencias por niño durante ese tiempo, indicaciones de que al niño hay que revisarle los deberes... Niños que no pueden salir solos del colegio (yo lo hacía desde los 8 años, creo, y ahora con 12 tienen que ir a recogerlos) pero luego, es que no son independientes y la culpa la tenéis todos vosotros.
#5 Tate
En cuanto a las licencias, tienen precios parecidos las de taxi y vtc. Para ser autónomo con vtc también necesitas una licencia (en torno a 160.000€) Lo que consiguieron licencias vtc sin apenas costes fueron políticos y allegados de “la famiglia” pagando solo los costes administrativos para expedirlas, unos 30€, y asi puentear a los taxistas y a través de una app tipo Uber para canibalizar todo un SECTOR entero por la cara.
El resumen es que siguen habiendo costes de licencia y el trabajador asalariado con vtc está más precarizado. Uber, Glovo, etc son los primeros trabajos que cogen los inmigrantes
Era broma, cierro al salir.
Anunciada a finales de 2024, la fábrica de baterías que la china CATL está construyendo en Figueruelas (Zaragoza) junto a la planta de Stellantis prometía la generación de unos 3.000 puestos de trabajo que, previsiblemente, beneficiarían a las poblaciones de la zona. Sin embargo, a día de hoy los únicos que trabajan en su construcción y puesta en marcha son los casi 2.000 operarios traídos expresamente de China por el gigante tecnológico.
Casos como éste y otros similares preocupan al comisario Séjourné, quien afirma que Europa debe dejar atrás su "ingenuidad" y exigir nuevas condiciones a los fabricantes chinos que deseen producir en el territorio de la UE, del mismo modo que el país asiático las exigió en su día para permitir a los europeos el acceso a su mercado doméstico: "Somos el único continente que carece de un pensamiento estratégico en política industrial", lamenta.
cc #5
Y si el vecino mejora, tampoco tendremos tanta presión migratoria desde el sur cosa que aquí preocupa al comando supremacista.
No sé, Rick, yo opino como #6, a mí me huele a chamusquina.
Y claro, lo hacían por que querian sacrificarse, bla bla bla...
Aún con la pasta que les pagaban, los constructores llevaban cochazos y se hacian de oro.
Que se dejen de llorar, aunque vista la fuente, debe ser el único hombro que les queda y que no se rían de ellos
#2 Según dicen en todos lados la tipa es cisgénero, es decir, mujer por biología y por identidad. Por tanto, la han suspendido porque les parece masculina. ¿Por qué "ole sus huevos"?, ¿por discriminarla a ojo?
La vaca da leche. Ahora, si con 50 vacas, ordeñas siempre las más flacas, y a las gordas las dejas sin ordeñar pastando, pues sí, no dan más. Eso sí, las vacas gordas felices en el prado.