#11 El caso del taxista que mencionan, tiene garantía. Todo va a cargo de Tesla.
Además, en estos casos, Tesla da siempre un coche de sustitución, que suele ser Tesla.
En mi caso, para cambiar un filtro, como el taller ya estaba de fin de semana casi y no les daba tiempo entregarme el coche ese día, me dieron de sustitución un Plaid de 1000 y pico caballos.
No probé el "track mode" que tiene porque de camino al super a mi casa no hay circuitos dónde probarlo, pero vamos, no era por falta de ganas.
#11 las baterías tienen una garantía de unos cuantos años, te las cambian sin coste, eso si, suelen ser reacondicionadas.
Si nos ponemos finos, cuando ha habido problemas de fabricación en vehículos térmicos, los fabricantes se han limpiado las manos con excusas burdas, véase, por ejemplo, stellantis.
Yo mismo con un ford con 12 años y algo menos de 200mil km, tengo que cambiar el motor por lo que parece ser un defecto de fabricación, que hace que se filtre anticongelante en este, y al final acaba petando
#11 Para eso está la garantía.
Sí te toca cambiar algo la marca te cobrará mucho, ya sea motor, batería, asientos...
Caso leaf batería original 23k€ pasaron diez años y cobraban 23k€ cuando el coste era muy inferior. De hecho muchos pusieron una batería mejor y con más capacidad por 5k€ y le dieron una vida más larga.
Caso Opel Astra mil pavos le han cobrado a un conocido por tema del ESP y sigue sin arreglo.
#13 ¿si te toca cambiar el motor de un puretech no preparas la cartera? ¿o se te jode la caja de cambios? ¿o te pega un calentón a la culata como con el G13?
Cuando sale la noticia de un tesla con 700k km batería original y un SOH del 70% no comentáis.
#13 Declarasela al grupon Stellantis que son especialistas en motores termincos de corta duracion, como por ejemplo el motor puretech o el sistema Adblue.
#7 ¿Por que no tiene sentido?. Explícate. Ya he dicho claramente que me sé la historia, pero el ayuntamiento debería haber impedido la edificación en la zona de residencias. Para qué tenemos organizaciones públicas que se supone que velan por el ciudadano y luego les cargamos las culpas a los ciudadanos?!
Por esa misma norma, cuando muchos se quedaron sin vivienda en el 2008, decimos que la culpa es de los que pidieron hipotecas con riesgo de impago si subían los tipos, pero claro, el banco no tiene responsabilidad alguna, aunque el BCE les diera normas a los bancos a la hora de conceder hipotecas, aunque ellos supieran del riesgo innato (que por eso es el experto que vive de eso), l culpa es de las personas que buscan una vivienda.
Es que hay que tener bemoles para culpar a la víctima y más en un caso como es buscar una vivienda.
Si el ayuntamiento lo hubiera impedido en su día, esas personas se habrían ido a otra zona a vivir y ahora estarían tranquilas, pero no, los culpables son ellos porque vieron un pisito que podían pagar aunque había riesgo.
¿Les decimos a los de Valencia que si compraron un piso en una zona inundable, la culpa es de ellos? ¿El que permitió construir no tiene responsabilidades?
En mi trabajo, si un cliente me pide algo que le beneficia pero que yo se que es muy arriesgado, le digo que no se lo hago, que se busque a otro. Se cabrean, a veces me hacen caso y a veces pasan, pero a mi jamás me han venido a reclamar, ni mis clientes ni mi empresa. Se han lamentado por haber tomado malas decisiones, pero jamás me han culpado a mi. Eso es lo que se espera de las instituciones: responsabilidad.
#3 Si, es cierto, reubicar es lo propone la Sagrada Familia pero lo que quiere el ayuntamiento es que lo pague la propia Sagrada Familia, es decir, que aporten el terreno (ya lo tienen) y luego construir las viviendas. Es un coste alto tanto derribar el edificio como construir el nuevo y todo ello con beneficio 0 y perdiendo un solar. Yo se lo cargaría al ayuntamiento ese coste pues son ellos los que no hicieron bien las cosas. Incluso podrían haber construido en la zona un mercado temporal o una zona para aparcar o algo público que ahora no diera estos dolores de cabeza.
En mi casa, los responsables de todo somos mi pareja y yo, no delegamos en los peques decisiones serias porque el conocimiento y la experiencia las tenemos nosotros. Lo mismo con los bancos y con el ayuntamiento: la responsabilidad no se delega, pero siempre tendemos a culpar al más débil. No se que nos pasa por la cabeza, en serio.
#11 Pues como si te toca cambiar los filtros, caja de cambios, inyectores etc. Estos son posibles reparaciones de un choche de combustión que un eléctrico no tiene.
#4 vale, y cuál es su error en este análisis de cómo están las midterms al Senado? O mejor dicho que sesgo aplica en esta noticia que haga que sea relevante este ataque gratuito, y no es por defenderlo... Es por aprender una perspectiva más de política americana si puedes aportarla
#6 Te va a sorprender, pero la izquierda trabaja en las dos cosas a la vez. Otra cosa es lo que a ti te llegue o lo que te interese escuchar para justificar tu voto.
"Vale, están luchando por todas estas medidas sociales que van a hacer del país un lugar mejor, pero por otro lado, ha dicho ELLES en un discurso en el congreso, y eso es intolerable. Voy a votar a VOX"
#45 El cobre no es imprescindible, es la mejor elección cuando su coste es razonable para ello pero si deja de serlo otras alternativas toman el relevo.
#13Es mucho menos fiable. La utilidad es limitada.
Al contrario. En las pruebas que hizo dotcsv los resultados fueron muy superiores a los mejores modelos de lenguaje disponibles.
Lo que pasa es que la utilidad es muy distinta.
Esto tiene muchísimo potencial porque muchas veces no necesitamos una salida en forma de texto sino por ejemplo controlar un dispositivo. Podríamos entrenar una IA específicamente para ese trabajo y sería lo ideal pero requiere un trabajo importante. Este modelo recibe instrucciones en forma de texto explicativo y responde tomando decisiones.
Por ejemplo, imagina que necesitamos determinar si un usuario de menéame es un troll. #6 Con una modelo de lenguaje normal le dirías "lee esta lista de comentarios en menéame y dime si el usuario se comporta como un troll". La IA respondería "basándome en lo que observo el usuario es un troll porque ha escrito tal o cual cosa en tal o cual mensaje".
En cambio este nuevo modelo con el mismo prompt respondería [{'troll':'si'}]. Y lo haría 4 o 5 veces más rápido y a un costo tal vez veces inferior.
A demás de eso, según las pruebas de dotcsv, las respuestas de este modelo son más acertadas.
Además, en estos casos, Tesla da siempre un coche de sustitución, que suele ser Tesla.
En mi caso, para cambiar un filtro, como el taller ya estaba de fin de semana casi y no les daba tiempo entregarme el coche ese día, me dieron de sustitución un Plaid de 1000 y pico caballos.
No probé el "track mode" que tiene porque de camino al super a mi casa no hay circuitos dónde probarlo, pero vamos, no era por falta de ganas.