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China dice no al “modo sin freno” de Tesla, una nueva norma obliga a cambiar su tecnología

Tesla tiene un nuevo problema en China. El país no parece que ahora le interese el progreso tecnológico, ya que está obligando a retroceder con la conducción con un solo pedal. Eso de levantar el pedal del acelerador para frenar no lo quieren, prefieren tener su propio pedal.

| etiquetas: china , quitar pedal de freno , tesla , problemas
El desarrollo de la noticia contradice el titular y la entradilla. No están prohibiendo el modo de un solo pedal, sino que están obligando a que se mantenga el pedal de freno y se pueda conducir en ambos modos.
#1 Tampoco, Tesla no ha quitado ni va a quitar el pedal del freno.
Lo que entiendo que quieren es que la frenada regenerativa sea más suave (al menos el modo por defecto) para que el usuario no se fie de ella y pise el freno antes.

No me parece acertado pero si es solo el modo por defecto lo que cambian y permiten dejarlo como ahora configurandolo pues bueno.
#3 Tesla no se si lo ha hecho o si lo pretende hacer (ni Nissan, que es el inventor de la idea) pero en el artículo especulan con la idea de quitar el pedal de freno como método de ahorrar costes y eso es a lo que China ha dicho que no, no a que exista frenada regenerativa o, incluso, que se pueda conducir sin pisar el freno como método alternativo y no por defecto. Aderezado con buenas dosis de sensacionalismo, por supuesto.
#7 #4 No, china ha dicho que no a que tengan conducción modo one pedal por defecto. aquí hablan sobre la norma a la que se refiere:
carnewschina.com/2025/07/08/chinas-new-auto-standard-curbs-single-peda
#10 Pues lo que yo he dicho. Y si no puedes tener el modo de un pedal por defecto, obligatoriamente tiene que tener instalado un segundo pedal.
#12 El modo one pedal no es tener un solo pedal, es que la regeneración te frene el coche totalmente, y eso es lo que China ha sacado una normativa impidiendo. Lo de quitar el pedal de freno son elucubraciones.
#15 Claro, del artículo. No sé qué es lo que estás discutiendo.
#1 lo que entiendo es que Tesla ha dicho "Vamos a quitar el pedal del freno" y China ha dicho "una mierda que te comas".
#4 Dudo que hayan dicho eso en ningún momento.

En un Tesla, incluso en el modo regenerativo más potente, hay que usar el freno de modo usual, aunque el vehículo frene solo dejando de apretar el pedal del acelerador.

De hecho, en el manual de Tesla se destaca que en los semáforos hay que mantener el pie en el pedal de freno.

No dejarlo sobre el pedal del acelerador, hasta que se ponga verde el semáforo.
Conducir sin pedal de freno es "progreso tecnológico"?
El país no parece que ahora le interese el progreso tecnológico :shit:

Habrán hecho sus estudios y verán que es más controlable la frenada con su propio pedal
Veamos, hay que ser un poco ( bastante) imprudente para pensar siquiera en quitar el pedal del freno
#6 Bueno, estamos hablando de Tesla, la empresa cuyas preclaras mentes pensantes decidieron era buena idea poner los botones del intermitente en el volante y esconder los tiradores para abrir las puertas desde dentro en caso de emergencia, así que cualquier gilipollez es posible.
Aquí si conduces con un pedal, te multan y te quitan puntos.
El acto de pisar el frenos, mero reflejo ante un peligro, no debe eliminarse, creo que es lo más inmediato y seguro.
Tampoco es tan difícil de entender, aunque el artículo esté redactado con el culo.
Existen 3 modos de comportamiento del pedal del acelerador:
.- "Modo freno motor" Es el modo "de toda la vida". Al levantar el pie del acelerador, se corta el flujo de combustible y es la trasmisión la que mueve al motor. El motor ofrece resistencia y se produce lo que siempre se ha llamado "freno motor". Según la velocidad engranada, la frenada será mayor o menor.
.- "Modo…   » ver todo el comentario
¿Progreso tecnológico quitar un pedal que facilita el control del coche?

Chorradas que se leen por ahí.
Innovación dice, i+d en nuevas formas de suicidarse
Menuda mierda de artículo tendencioso y mentiroso.
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menéame