#10 #12 Pues no conocer a C-Tangana es de ser un poco paleto, perdonad que os diga.

#10 Ese "deporte" lo que se mueven son dos personajes bien entrenadas para destrozarse entre ellos, mientras los que apuestan se forran o preparan algún tongo según les convenga.

#10 Los caminos del señor son inescrutables.

#10 que no hombre, que es falta de medios y más funcionarios.... _{dice un funcionario, para que le toque aún menos trabajo}

#10 Solo digo que como ejemplo de corrupción es una mierda.

Tenemos cosas así a patadas en España.

#10 feliz tú.

Aunque de seguro que a Rosalía la conoces

#10 ummmm claro, debe ser eso.

efe.com/economia/2026-03-27/deuda-argentina-milei/

#10 "especiales"....

#10 No, Ucrania, Albania, Macedonia, Serbia y algunos mas estan por encima de Hungria en corrupción.

#10 si te parece poco lo que han pasado con el DAESH, que por lo que sea, y con lo mucho integristas islámicos que son, jamás atacaron a Israel...

#10 Los sionistas pusieron una bomba y mataron a decenas de militares del Reino Unido y fue el detonante para que abandonaran Israel, perece que olvidaron eso.

#10 Tiene un novio en el juzgado. Sin ser fiscal ni juez.

#10 Como seres humanos deberíamos ayudarles y no hacerles responsables de unas circunstancias que ellos no han elegido.

#10 Ni yo, y espero que siga siendo así hasta que desaparezcan.

#10 es la única zona decente para vivir en Madrid a parte del viso, Arturo Soria es lo mejor. Están mejor que en el barrio de salamanca. Pero es otra cosa, la linea es otra cosa. No es comparable. Cc #11

#10 La antena tendrá como mucho 150 metros de altura, eso lo puedes poner en cualquier sitio.

#10 pues eso, quiere cobrar, es lo único que busca.
Que venga del proxenetisno, venta de órganos, o droga, a hacienda le da igual, quiere su parte y ya

#10 No, cobran una tasa por asistencia y pilotaje, ya que tienen que regular el paso este-oeste y norte-sur.

Se cruzan el tráfico de entrada y salida con el de ferris que cruza las dos orillas del estrecho, cosa que no ocurre en Ormuz

#10 Yo no me voy a remitir a ningún artículo porque la realidad la conozco de primera mano. No todos se usan de nuevo pero tampoco todos son nuevos.

Claro que pueden desistir de cogerlos, pero revisa las facturas siguientes para ver si no te han penalizado por ello.

#10 y aparte leyendo tu noticia hay una base legal que es el tratado de montreux que lo pone en la noticia misma no hay ninguna base legal para que eso se aplique a iran se aplica el convemar

#10 La normativa principal es la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR), que establece lo siguiente para estrechos internacionales:
Derecho de Paso en Tránsito: Los buques gozan de un derecho de paso continuo y rápido que no puede ser suspendido ni condicionado al pago de tasas.
Prohibición de Gravámenes: El Artículo 26 de la CONVEMAR prohíbe imponer gravámenes a buques extranjeros por el solo hecho de su paso por el mar territorial.
Excepción por Servicios Específicos: Solo se pueden cobrar tasas por servicios prestados que mejoren la seguridad o navegación, tales como:
Servicios de practicaje (pilotos).
Remolque o asistencia portuaria.
Ayudas específicas a la navegación (como el mantenimiento de faros o boyas).

#10 las poltroneras de la casta.

#8 Además de lo que te dice #10, ¿qué significa eso de que pierde valor el término? ¿Se desgasta si se usa y hay que repintarlo de vez en cuando, o cómo funciona eso?

¿Y otros términos? Supongo que tampoco hay que llamar "agua" al "agua" porque pierde valor el término, ¿o sólo pasa con "fascismo"? Porque oye, qué raro que sólo os quejéis de ese, ¿no?

#10 de eso sabe mucho OK. Diario.