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Empleo alerta de la «grave falta de conductores» en Asturias por las «condiciones laborales poco atractivas»

Empleo alerta de la «grave falta de conductores» en Asturias por las «condiciones laborales poco atractivas»

El Principado advierte del alto coste de acceso como «un obstáculo para los más jóvenes» y el sector señala que ya hay camiones parados

| etiquetas: camiones , conductores , asturias , empleo , condiciones laborales
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"la gente no quiere trabajar" "no encontramos empleados" etc. En neolengua esto significa trabajo mierder y sueldo aun peor. En el sector que sea.
#6 es que la gente normal no quiere trabajar, lo que quiere es cobrar a fin de mes para poder comer cada día, y si puede ser, comer tres veces al día

Lo que otra gente no quiere es pagar.
Creen que los trabajadores nacieron para trabajar y deben trabajar por gusto o porque es su deber.
#7 Lo peor de todo es que muchos de los que no quieren pagar, son los que más necesitan que el consumo no baje para poder mantener sus negocios abiertos. Luego por culpa de la pérdida de poder adquisitivo hay un frenazo en el consumo y la culpa es "de los comunistas", "de los impuestos", "del cha, cha, cha" y de lo que haga falta mientras no tengan que reconocer su parte de culpa.
#8 es la mentalidad cortoplacista.
No ven más allá de sus narices

Miran sus cuentas de sus empresas y piensan que subir los sueldos les perjudican.
Y cuando se habla de subir los sueldos se horrorizan. Pero sin subir los sueldos la gente no tiene dinero para gastar en sus negocios.

Está claro que uno no va a subir los sueldos de sus empleados unilateralmente. Pero si todos los sueldos suben al negociar un nuevo convenio, todos los competidores juegan con las mismas reglas y entonces la…   » ver todo el comentario
#6 Eso significa: "dejadme traer 160.000 paraguayos que sí estén dispuestos a aceptar mis condiciones de mierda en origen".

Con todo el respeto a los paraguayos.
#6 pues qué quieres que te diga.... "La culpa la tiene el lobo"
#6 el sueldo no es malo. Pero es el único sector en que la ley permite trabajar más de 40 horas. Concretamente,45(90 bisemanales) incluso 56 a la semana. Una locura para alguien con un mínimo de dignidad
No sé si os acórdáis cuando hace unos cuantos años se la metieron doblada a los conductores y les convencieron que era mucho mejor para ellos que se hicieran autónomos, que iban a sacar más dinero etc ... y lo que de verdad pasó con el tiempo es que perdieron la capacidad de negociar los precios de los transportes y que se comieron ellos todo el riesgo de la compra de los vehículos, les explotaron lo que pudieron y demás ... Pues resulta que todos esos se han ido jubilando y con esas condiciones de mierda, no hay reemplazo.

Como se dice, esos polvos salió todo ese barro en al paso de rueda.
Cuando arrivo a casa ...
siempre me cago en el ALSA.
Pues que mejoren las condiciones laborales ya queo para el puesto de conductor no se pueden contratar ilegales debido a los tacógrafos y al CAP.

Ah, no. Perdón.

Que se homologuen los permisos de circulación a conductores extranjeros que acepten las condiciones de mierda que los de aquí no aceptan. Nada de mejorar las condiciones. Un lapsus que he tenido.
#11 #4 Recuerdo cuando cambiaban cada dos por tres el conductor del butano, normalmente extrajeros. Me parece raro que encuentre con facilidad conductores con carnet para carga inflamable.
Si no quieres trabajar no pasa nada tengo 100 esperando... espera, no, 50? 25? 4?
Yo trabajo en la puta ONU, o lo que es lo mismo en el puerto de Bilbao, trabajadores españoles españoles si hay mil tíos trabajando en el puerto solo 200 son españoles, los estibadores la mayoría de ellos, el resto de trabajadores son de todos los países, si vamos con los conductores de camiones españoles los únicos que quedan son los mayores de 50 y muchos a punto de jubilarse, el resto sudamericanos, Áfricanos, de antiguos paises del este ( rusos, ucranianos, croatas, rumanos, albanos,…   » ver todo el comentario
Pues el mismo titular ya dice cuál es la solución.

#0 Es muro de pago.
#1 Importar mano de obra barata.
Y por esto es que necesitamos gente viniendo en pateras.
Intentar arreglar el empleo en España es jodido, hay que reunirse, viajar, preparar documentos, es aburrido.
Lo mejor es traer un montón de gente sin oficio ni beneficio para cubrir esos puesto de mierda y llamar facha a quien lo critique.
Gracias a dios tenemos un gobierno de izquierdas.

menéame