#41 la carrera espacial tiene sentido entre estados... no entre empresas que han de dar beneficios. La carrera espacial es un ejemplo de inversión a fondo perdido "de la que lateralmente salen beneficios ".
No hay negocio sostenible que pueda pagar los costes de infraestructura que se necesitan en la IA. Hablamos de cientos de miles de millones... que se han de pagar mediante suscripciones mensuales.
Esta discusión me recuerda las que tuve sobre la valoración de Terra en su momento... "no hay forma sacar beneficios de esa inversión..." y la respuesta siempre era "no entiendes que esto va a cambiar el mundo"... y yo respondía "lo va a cambiar, pero alguien se queda sin ahorros...". Pues lo mismo con el valor en bolsa de Nvidia...
#9 No estoy para nada de acuerdo. El botellón llegó porque los precios en la hostelería se dispararon. No porque de repente a todo el mundo le diera por beber más.
Aunque tal vez también se dió un cambio cultural.
Yo estoy con #41, para mí el botellón era sinónimo de libertad, de no aguantar la música de mierda de los pubs, de no aguantar a los porteros matones de discoteca, de poder ir vestido como quería y de hablar tranquilamente con los colegas en interminables conversaciones.
Pero sí, yo también tengo la sensación de que los chavales ahora beben mucho menos. En general tengo la impresión de que salen mucho menos.
#41 Técnicamente tienes razón pero ¿estás seguro al 100% de que ninguna es americana?
Las exportaciones de Corea del Sur crecieron de 2500 millones de $ en 1964 a 12.000 billones de $ en 2025.
LG (Lucky Goldstar) fue la primera empresa al que se concedió la aprobación de comercio con la U.S. Army después de la independencia de Corea del Sur.
“the commander of Operation Blacklist Forty, Lieutenant General John R. Hodge, to maintain a "harsh" occupation of Korea. Hodge set up his headquarters at the Bando Hotel in Seoul, established a military government, declared English to be the official language of Korea, and began the process of building an independent Korean government that was friendly to the United States.”
#41 No deja de ser un gobierno de los más ricos para los ricos, no les interesa tanto Estados Unidos como controlar Estados Unidos y sobre todo su ejército, por esto están haciendo un gobierno paralelo, unos jueces paralelos y un policía paralela y así controlar los lelos suficientes para que todo parezca seguir rodando mientras ellos se fortalecen aún mas
#41 Ya lo he leído, y he visto el vídeo que has enlazado, y no estoy negando nada de lo que SÍ es.
Pero lo de ”comprimir el tiempo y el espacio” es una chufa completamente sensacionalista. En física eso tiene un significado totalmente diferente. El que ha puesto esa trola al ladito de la palabra ”hipergravedad” lo ha hecho con toda la intención y sabiendo lo que hacía.
Por hacernos una idea, sólo para empezar a tener efectos levemente relativistas (como comprimir el tiempo y el espacio) la centrifugadora debería producir fuerzas BILLONES DE VECES g. No hay ingeniería existente para eso.
#41 "malditopendejo" (buen nick), ¿Tú te crees todo lo que dice Trump como si fuera la verdad revelada?
Y #33 sólo pone el enlace a la noticia porque sabe que verbalizar el "argumento" haría que de por sí se viera lo ridículo del mismo. "Pero es que Trump me ha dicho que el libre mercado es pro-chino".
#41 Nadie discute los condicionantes geográficos e históricos de largo plazo: altitud, ríos navegables, fertilidad o accesos al mar influyen, claro. Eso explica por qué la costa estuvo históricamente más poblada que el interior.
Pero eso no explica la intensificación reciente de la concentración, ni el modelo actual de movilidad masiva y dependencia funcional de uno o dos nodos. La geografía de España no ha cambiado en 70 años; lo que sí ha cambiado es dónde se concentran empleo cualificado, sedes empresariales, universidades, inversión pública e infraestructuras.
En 1900 y 1950 el interior estaba menos poblado, sí, pero no estaba funcionalmente vacío: había industria, servicios, redes ferroviarias convencionales y vida económica distribuida. Hoy muchas de esas funciones han… » ver todo el comentario
#41 Es que sí que habla de la falta de mantenimiento de las líneas (por falta de inversión o por mala gestión de esta, a saber). La conclusión es obvia, y es que la falta de mantenimiento tiene muchas papeletas para haber sido la causa del accidente, o al menos haber inclinado la balanza, que probablemente habrá una cadena de causas.
Pero claro, no va a decir de forma explíticita que es la causa del accidente, porque es que además tampoco sabe a ciencia cierta hasta que punto el tema de la falta de mantenimiento pesará (¿cuanto influyó? ¿un 10%? ¿un 50%? ¿un 90%?).
#41 Pues en esto último coincidimos, pero lo que afirmas en #2 es una sobrada. La diferencia con China, entre otras muchas cosas, es que toman decisiones técnicas a largo plazo. El problema aquí es que el regulador ha permitido la implantación de plantas de energía renovable sin sistemas de compensación durante décadas. Y de esos barros estos lodos.
#41#48 De hecho la unas de las diferencias principales entre LZB (que está deprecado y debería dejar de utilizarse en 2030) y ERTMS (el sistema europeo de control de trenes) es que ese cable en ERTMS es un enlace por radio en lugar de un cable.
#55 carraxe 
No hay ingeniería existente para eso. 
