#58 Pasa un poco como teoría, en ciencia es algo casi cierto en un 99,9...% mientras que para el vulgo es una ocurrencia, en biología raza es algo muy concreto que nada tiene que ver con lo que la gente piensa, y en el ser humano no hay razas desde el punto de vista biológico, tiene que haber nosecuanto % de diferencias para ser raza y en los humanos es muy baja, a lo sumo etnias.
Pero si la gente llama raza a un grupo ético y lo discrimina por eso, la definición biológica como que da igual a efectos prácticos.
#22 No creas , esto parece que es como el conductor que va en coche con otro y tiene que ir acelerando y frenando aunque el conductor conduzca perfectamente.
#2 supongo que es más bien en referencia al "hatsuyume", la creencia de que si sueñas con una berenjena, el monte Fuji o un halcón, la primera noche del año, tendrás buena suerte.
Era un poco más complicado hacer una almohada con las otras dos opciones...
Y si, en internet sobre todo, la berenjena tiene una simbología sexual.
Creo que aún no está en España (para 2026 llegará).
Nio es fabricante de vehículos "premium" y Firefly es su división de pequeños para ciudad.
Si estabas pensando en el Dolphin, igual el Firefly se ajuste más.
Ahora creo que exteriormente son más pequeños que los que mencionas tipo Leon, Clase A o Megane.
No obstante, el Firefly en particular, me consta que es más espacioso que esos en Interior.
Otro podría ser el Hyundai Inster, pero yo preferiría el Dolphin o el Firefly en pequeños de ciudad.
Ahora, si lo quieres más grande, pues el MG4 cumple, y como dices que será por leasing o similar, pues entiendo que el mantenimiento, garantías etc te den igual (los MG , al menos modelos más antiguos, he oído que tienen fiabilidad escasa).
#49 Es verdad, el Mazda 3 en eléctrico sería todo un acierto.
El CHR+ sigue con la moda de los salientes en la carrocería, parece como si tuvieran bultos.
#38 otro que puede estar interesante es el Hyundai Ioniq 3. Mi madre (que tiene un i20) recibió una invitación a la presentación oficial en Abril, nos pasaremos a ver qué tal es. Por lo que me han comentado mis amigos de revistas de motor, el precio del Ioniq 3 partiría de 35000 euros, entiendo que con la batería pequeña (58 kWh). A ver a cuánto sube con la grande (81 kWh).
#46 Comprendo. Lástima que Toyota aún no haya sacado el Corolla eléctrico. Y parece que va para largo.
Yo tiro más hacia berlinas porque no me gustan SUVs ni crossovers principalmente por aerodinámica. Por ejemplo, el Mazda 6E me gusta pero es larguísimo. Si pudiera iría a por un Polestar 2 o idealmente el Mercedes CLA. Pero ya es un derroche.
#10 eqas * 
