#12 El hecho de que sean "consensuadas" no quita que sean propuestas de comunismo.
- Nacionalizaciones y control estatal de sectores estratégicos
- Redistribución radical de riqueza y RBU
- Economía planificada y empresas públicas (ej supermercados)
- Vivienda y servicios como "derecho no mercancía", control de precios
- Impago/no reconocimiento de la deuda pública
#2 Yo creo que va a durar tanto como las señales a 110 Km/h en la autopista/autovia.
Cada cierto tiempo tienen que sacar una "mafiada" adelante para tener los estomaguitos contentos.
La anterior la pagó el Estado, esta vez le han dicho que el Estado nanai y se lo van a hacer pagar al contribuyente,,,
¿Pero qué podemos esperar de funcionarios públicos que ni tan siquiera han pasado una oposicion para tener sueldos vitalicios?Pues comérsela entre ellos...tampoco dan para mucho mas...
#19 La baliza V16 no avisa a los servicios de emergencia ni a la policía, sino que envía la posición del vehículo averiado a la plataforma DGT 3.0 para que se informe a otros conductores a través de los paneles informativos y los sistemas de navegación. Los ocupantes del vehículo son los que deben contactar con los servicios de emergencia si es necesario.
No, si equivocar no se equivoca. Es un negocio de 300 millones de euros de los cuales 50 son IVA a recaudar, 100 son para las compañías de comunicaciones que les dan soporte, etc...
Ahora que, si lo que pretende es decir que es una medida de seguridad, pues no lo tengo tan claro.
Se ve infinitamente menos que los intermitentes del coche, si es en curva ni se ve, la baliza no avisa ni a trafico, ni a emergencias y solo tendrá alguna funcionalidad en autopista, no en secundarias o comarcales y si te vas fuera de España lleva los triángulos que no vale y encima cuidado que no es perpetua porque las hay con diferentes caducidades. Y cuando lleve un par de años en la guantera, suerte si la batería o las pilas funcionan.
#5 No te digo que no. Pero el infausto Pere Navarro ya nos ha regalado varias perlas.
Como cuando se cargó los 20 km/h extra para adelantar en carreteras de doble sentido. El problema que tenía eso es que le jodía las multas de los radares de tramo. Y eso que esos 20 sólo estaban autorizados en tramos con el límite genérico, con el específico estaban prohibidos.
El mismo Navarro se desdijo con esto de su propio manual donde decía que estos adelantamientos se tienen que pensar con calma y ejecutar con decisión.
No se puede culpar de todo al coche privado. Hay que atajar también el maldito empeño de concentrar el trabajo y la actividad económica en núcleos urbanos.
- Una pareja de hombre y mujer
- Que sean blancos y rubios
- Que tengan muchos hijos
- Que parezcan felices
Sea lo que sea lo que te parece repulsivo de esa foto, el problema lo tienes tu.
Te recuerdo la masacre de Katin
es.wikipedia.org/wiki/Masacre_de_Katin
Ignoras para seguir en la ignorancia
Pero si alguien está de acuerdo en prohibir el nazismo, lo lógico es también prohibir el comunismo, que de hecho mató a más gente.
- Nacionalizaciones y control estatal de sectores estratégicos
- Redistribución radical de riqueza y RBU
- Economía planificada y empresas públicas (ej supermercados)
- Vivienda y servicios como "derecho no mercancía", control de precios
- Impago/no reconocimiento de la deuda pública
Y puedo seguir.
Digo yo, vaya...
aquí alguien (o varios álguienes) están buscando indicadores que demuestren lo que ya tenían decidido de antemano
Cada cierto tiempo tienen que sacar una "mafiada" adelante para tener los estomaguitos contentos.
La anterior la pagó el Estado, esta vez le han dicho que el Estado nanai y se lo van a hacer pagar al contribuyente,,,
¿Pero qué podemos esperar de funcionarios públicos que ni tan siquiera han pasado una oposicion para tener sueldos vitalicios?Pues comérsela entre ellos...tampoco dan para mucho mas...
Ahora que, si lo que pretende es decir que es una medida de seguridad, pues no lo tengo tan claro.
Se ve infinitamente menos que los intermitentes del coche, si es en curva ni se ve, la baliza no avisa ni a trafico, ni a emergencias y solo tendrá alguna funcionalidad en autopista, no en secundarias o comarcales y si te vas fuera de España lleva los triángulos que no vale y encima cuidado que no es perpetua porque las hay con diferentes caducidades. Y cuando lleve un par de años en la guantera, suerte si la batería o las pilas funcionan.
Como cuando se cargó los 20 km/h extra para adelantar en carreteras de doble sentido. El problema que tenía eso es que le jodía las multas de los radares de tramo. Y eso que esos 20 sólo estaban autorizados en tramos con el límite genérico, con el específico estaban prohibidos.
El mismo Navarro se desdijo con esto de su propio manual donde decía que estos adelantamientos se tienen que pensar con calma y ejecutar con decisión.
No se puede culpar de todo al coche privado. Hay que atajar también el maldito empeño de concentrar el trabajo y la actividad económica en núcleos urbanos.