#2 Bueno, entonces lo que pasará es que en las ciudades y municipios de tamaño medio (1000 personas en adelante) solo se verán coches eléctricos, mientras que los combustibles fósiles quedarán relegados a aldeas y pueblos pequeños.
#6 Los cargadores más recientes (1-2 años) tienen lector de tarjetas y según se vayan renovando (por avería o para adaptarse a las mayores capacidades de carga de los coches) lo más probable es que casi todos tengan lector de tarjeta. Los puede usar cualquiera, sin app.
#5 Muchos cargadores están junto a hoteles y restaurantes, ya sea para dar servicio a sus clientes o para atraer clientes a esos negocios. Está bien algo así, que en muchos cargadores hay máquinas de venta pero es mucho mejor tener un negocio cercano para descansar y tomar algo mientras el coche se carga.
#6 Usa un buscador como el de electromaps o el de abpr, o simplemente busca en google maps "cargadores eléctricos en esta zona".
No, no hay zonas vaciadas de España que estén sin conectar. Y de aqui a 5-10 años, menos aún. Para el cargador de casa: si sabes cargar el movil, sabes cargar el coche. No tiene mayor dificultad. Los aldeanos no son idiotas.
Si que es cierto que las empresas van a tener que aceptar cargas mediante tarjeta bancaria, igual que hacen cuando compras gasolina, sin necesidad de app. Ya sea porque se vean obligadas por ley, o porque se den cuenta que facilitar las cosas al usuario mejora su imagen. Por ejemplo totalenergies ya permite cargar sin app o hacerte cuenta, aunque sí que todavía hace falta que metas tu numero de tarjeta en su web, en vez de simplemente usar un terminal de telepago.
#2 Ah, bueno, y se me olvidaba. Por menos de 100 euros te puedes comprar un cargador portátil para casa, que no requiere instalación. En un pueblo de casas pequeñas, basta con enchufarlo en cualquier enchufe de casa, sacar el cable por la ventana, y enchufarlo al coche. ¿A que eso no puedes hacerlo con uno de gasolina?
¿Porque en esos pueblos perdidos de las Hurdes tienen electricidad, verdad? ¿Verdad?
Si, confirmo en google maps que son casas modernizadas que tienen hasta agua corriente.
#2 Buena pregunta. Tienes buenos cargadores de Tesla, de Iberdrola y de Acciona a menos de 30 km. Por ruta de montaña, donde consumen menos porque las velocidades son menores.
Es que si comparas con las gasolineras cercanas, hay MAS puntos de carga eléctricos que gasolineras!! Y los vecinos no han tenido problemas para cargar sus vehículos de gasolina hasta ahora, no?
#78 si me dedicase a ello, si. De la misma manera que mucha gente ejerce profesiones que no les gusta ejercer, ¿o acaso te crees que a una persona que trabaja en una protectora de animales le gusta sacrificar a un animal?
Al que venga tarándose de los pelos por comparar personas con animales, me podéis comer los cojones por debajo, cada cual valora las cosas como le da la gana, a mi un asesino, un pirómano, un violador y similares me dan bastante menos pena que un perrillo.
#6 en muchos casos ya te digo que no, y he currado muchos años de cámara en directos, y redactores que se pasan por el forro lo que les dice la policía (ya que la noticia lo vale) he encontrado a patadas. Muchas veces poniendo en riesgo al cámara.
#9: Eso tiene un pase: la crónica la puedes grabar en pocos segundos y volverte a poner a la sombra, y cuando grabas un fondo muy iluminado, si te pones a la sombra, el reportero va a quedar muy oscuro, o bien el fondo demasiado claro.
#1 La culpa fue de un rayo que provoco el incendio, no hay mas. Incendios hay, tanto en comunidades del pp como de otros colores, lo único que pasa este año es que tenemos una ola de calor inusual, el campo esta seco y viento del calor. Que tenia que hacer ayuso, venir corriendo a coger la manguera para apagar el incendio? se llamo a la UME y vino.
#3 Hace casi 10 años conduje por las autopistas alemanas un par de días y no me dio la sensación que fueran "unos pocos", sino más bien casi la norma, tal y como confirma #8
#3 No es así, las Autobahn alemanas por lo general, si las condiciones de la carretera son óptimas, no tienen límite de velocidad.
Lo que pasa que en función del tráfico, del clima, y demás, se limitan a diferentes velocidades.
#17 mmpulido 
