#19 Aunque hicieras eso pasarían muchas décadas o incluso siglos antes de que mejorara la situación. Aunque ahora hubieran 0 emisiones la temperatura seguirá subiendo inexorablemente. Ninguno de los que estamos aquí estaremos vivos para como esto ser revierte, si es que sucede, que lo dudo.
#2 De momento, no tengo claro que se pueda eliminar CO2 sin emitir en el proceso completo más CO2 del eliminado. Quizá con árboles y otros medios naturales, pero hay que tener en cuenta que el CO2 absorbido por las plantas puede volver al ambiente cuando mueren. Si pasan muchos años puede ser positivo actualmente.
Parece que los jóvenes beben bastante menos alcohol que los jóvenes de antes. Realidad difícil de entender, más bien imposible, para la boomerada de MNM.
A mi me parece bien que haya cada vez mas bebidas no alcoholicas en los bares, si sales y no quieres beber alcohol no tienes muchas opciones, o un bisolan, o zumos, y se acabo la oferta
No me extraña, cada vez hay más demanda. Últimamente se ven más bares que ofrecen opciones de cervezas y bebidas sin alcohol, aparte de la triste tostada 0,0 genérica...yo misma siempre pido que me digan qué opciones tienen sin alcohol. Al final los dueños se tienen que dar cuenta de las potenciales ventas que hay ahí.
#1 Hace tiempo que el márketing se encarga de generar necesidades, no de dar soluciones a problemas existentes. Pero aun así, yo conozco varias personas que desde que salieron estas bebidas han mejorado en su abanico de posibilidades de tomar algo estando de ocio; embarazadas, gente con tratamientos, gente que bebía demasiado, tercera edad.
Poder tomar un gintonic sin alcohol, aunque no sea "lo mismo", para ellos es una ventaja.
#5 Hombre, su eliminación supondría en principio mantener el actual servicio sustitutivo de autobuses, supongo que con diésel, más contaminante. Tanto los autobuses como el tren podrían ser seguramente a baterías. También sería una opción parar el servicio de tren con catenaria en dias con peligro de incendio en la zona. Por lo que he visto, nunca ha habido un incendio relevante en la zona por culpa del tren.
#3 El diésel es también un oligopolio. El problema es que actualmente saldrá mucho más caro y no se hará, ni con hidrógeno gris ni con el verde. Las baterías pueden bajar el consumo de diésel y las emisiones a un coste más razonable.
Pues creo que puede ser intereante para esta aplicación.
Por cierto, aunque se habla de "tracción diésel", esas máquinas suelen llevar motores eléctricos para la tracción, alimentados por un generador diésel.
Descansen en paz, desgraciadamente.
Poder tomar un gintonic sin alcohol, aunque no sea "lo mismo", para ellos es una ventaja.
Por cierto, aunque se habla de "tracción diésel", esas máquinas suelen llevar motores eléctricos para la tracción, alimentados por un generador diésel.