#29 entonces no son híbridos, son los famosos REX, Range EXtender (que no sé por qué no se usa ya ese termino).
Si no recuerdo mal, el BMW i3 fue el primer REX.
#29 Eso tiene la ventaja de quitarse la transmisión, pero desaprovecha utilizar la combustión como propulsor también, supongo que son etrategias.
Pero hay que mantener el motor de combustión.
La idea es pasar a lo más simple posible, y eso será ir directamente a uno eléctrico, ni híbrido, y menos híbrido enchufable.
Lo que estoy viendo es que el hidrógeno, que parecía una tecnología muerta, no solo no termina de morir, sino que parece ir resurgiendo... eso lo hace muy práctico, recargar hidrógeno como lo harías un gasolina, y la autonomía es aceptable.
#77 Sisko tuvo mucho en contra por la guerra contra el Dominio, y aún así fue buen comandante. Ahora EL MOMENTO de Sisko fue cuando Q se coló en la estación espacial y, cuando le mete en un combate de boxeo sin guantes, Sisko no duda en defenderse. Naturalmente, Q se sorprende:
—¡Me ha pegado! ¡Picard nunca me pegó!
—No soy Picard.
#27 La noticia que círculó ayer, o mejor dicho el bulo, se basaba en monitorizar el tráfico de ips rusas de Yandex, en concreto sus bots y se montaron toda una película
#19 Profesionales "no pro-rusos" o "pro maga" que realizaron una investigación seria ya dijeron que no hay ningun caída en la actividad de cuentas pro-Maga o de la AfD u otra x.com/ValdemarOsted/status/2109742982568313237.
#25 El único dato real que se hizo público ayer fué el de las caídas de las ips de los bots de Yandex, y de ahí se montaron películas como la de esta noticia, en el tweet anterior puedes ver una comprobación real de la actividad de esas cuentas maga o de afd, y como no hubo variación en su actividad estos días
Pero da igual, quien sabe algo de informática sabe que sería sencillo hacer lo que hizo el del tweet y monitorizar realmente esas cuentas presentando datos reales, el problema es que así no se podría haber crear este bulo
#149 jajaja... No sé si tenemos ese poder y no sé si te gustaría el cambio que haríamos en el mundo...
Os dejo a vosotros escoger el mundo en el que vivir...
#2"Do you know how hard you have to abuse a mammal for It to stop reproducing?"
Yo lo sé, pero quien lo sabe bien es el amo, la cúpula capitalista...
"La naturaleza, pues, el capitalismo y la monarquía lo tienen todo atado, y bien atado, sobre la piedra angular de la cultura de la pobreza y de la defensa del derecho de hacer nacer a las proles en la pobreza o la precariedad. Dejaos llevar por su sabiduría, como hacen los asnos y demás animales, votándolos con vuestros votos y con vuestras proles. Es ley de vida."
De hecho, la cultura occidental entera se basa en solo dos principios que explican la existencia del 99'9999% de la población:
- El derecho de hacer nacer a los hijos en la pobreza, y su defensa.
#2 Universo 25. El doctor Calhoun ya lo demostró ahí.
Antes de la muerte física, el cerebro de muchas especies ya está programado para autodestruirse si nota demasiada presión.
Pues ahora, como tras la Peste Negra. Los nobles de Inglaterra quisieron congelar sueldos por ley, y al final los tuvieron que subir porque no había suficientes campesinos.
#19 con viento de cola necesitas mas velocidad relativa al suelo para mantener sustentacion, pero te impulsa, por eso los pilotos buscan la corriente en chorro a favor, igual que un velero, para ganar velocidad y ahorrar combustible. Viento de morro de la misma velocidad de sustentación te permitiría aterrizar parado, sin moverte de la vertical. No suele ser la idea de un viaje
Aterrizar con viento en cola es peligroso, el avión los controles responden peor y el avión necesita más velocidad para no perder sustentación.
Por completar ... mayor velocidad sobre el suelo (para poder mantener la velocidad en el viento) implica mayor distancia para frenar en tierra ... o dicho en roman paladino, que te puedes comer la pista.
#19#21 estoy con #24 , creo que la expresión viene de navegación, no tanto de aviación, por lo que el viento de cola (=popa) es favorable. Es màs, en aviación entiendo que solo es problemàtico en el despegue y aterrizaje, donde el viento de cola reduce la sustentación y al estar cerca de tierra puede acabar malamente, en crucero el viento de cola reduce el tiempo de trayecto, por lo que se buscan corrientes favorables para la rutaby es favorable.
Entiendo que se han hecho un lío.
#19 Eso es coger el rábano por las hojas.
Cualquier comandante (y, sobre todo, cualquier directivo de una empresa de aviación) firmaría por que sus aviones tuviesen siempre viento de cola: vuelan más rápido y consumen menos).
La expresión "tener el viento de cola" siempre se ha relacionado con algo positivo, así que yo también creo que el titular está mal escrito
#19 Yo creo que siempre se ha dicho "viento en popa" relacionandolo con los barcos de vela, y diciendo que algo va bien, no que va mal. "Viento de cola" es equivalente a "viento en popa", asi que si, yo tambien pienso que la expresion "viento de cola" aquí está mal empleada.
Lo de los aviones que mencionas, en cambio, me parece muy traido por los pelos. Jamas lo habría pensado.
#19 Vale, así se entiende gracias. Pero tambien, y creo que en general, la expresión viene del ámbito de la navegación de veleros, cuando tener ciento de cola implicaba poder ir a buena velocidad....
#61te das cuenta de lo que es estar en esa situación y tener al compañero de habitación viendo a ana rosa y mierda varia todo el dia a todo volumen?
Eso tiene una solución muy sencilla: le pides por favor que baje el volumen o que cambie. Ya se que hay alguna gente idiota pero quitar los televisores solo porque hay algunos así tampoco es razonaole.
La gente que no es capaz de existir sin la caja tonta suelen ser los peores compañeros de habitación
Dudo que quitarles el televisor los haga cambiar.
#61 i veo la television en el hospital sería con auriculares.Aunque a mí me gusta más la radio y algun libro fácil de leer.Pero eso no tienes que escuchar Ana rosa Quintana si no quieres , cada uno con sus cascos y ya esta,
#83 Lo que propones resultaría en un servicio pésimo por un pastizal y que acabaría usándose por 4 gatos. Lo que tiene que haber son empresas que generen productos y compitan entre ellas.
Si no recuerdo mal, el BMW i3 fue el primer REX.